【技术实现步骤摘要】
本技术属于卡钳，涉及一种汽车制动卡钳。
技术介绍
1、汽车的制动操作是通过制动盘和制动卡钳配合共同完成，在制动过程中，制动卡钳大多由液压油缸控制，通过液压油的液压挤压作用使得活塞杆带动制动卡钳本体内安装的摩擦片靠近制动盘，利用制动摩擦片与制动盘之间的摩擦降低制动盘的转速，以此达到制动效果，出于安全防备的考虑，其一般也配备壳体用于限制制动盘的位置，同时也用于对制动盘的保护，由于都需要依靠摩擦制动，由于摩擦不断的进行，导致间隙会不断的增大，在维护检修时，如不对壳体进行拆卸，很难观测内部的磨损状态，当磨损过大未被及时发现时，影响后续的使用安全，检修后重新装配相对不便，导致浪费大量时间，同时由于壳体的包裹导致其摩擦产生的热量不易散出，从而容易影响其使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种便于观测且散热效果好并保证运行结构稳定的制动卡钳。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车制动卡钳，包括带有刹车腔的卡钳主体，其特征在于，所述的卡...
【技术保护点】
1.一种汽车制动卡钳，包括带有刹车腔的卡钳主体（1），其特征在于，所述的卡钳主体（1）上开设有便于观测且与刹车腔相连通的开口槽（2），所述的卡钳主体（1）位于开口槽（2）处设置有与其相连接且用于加强连接稳定性的稳定单元。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳，其特征在于，所述的稳定单元由稳定杆（3）和连接杆（4）组成，所述卡钳主体（1）位于开口槽（2）处的两侧端面上设置有与其一体设置而成且供稳定杆（3）安装的连接耳（5），所述的连接杆（4）由左U形部（6）、右U形部（7）以及是左U形部（6）和右U形部（7）相连接的连接部（8）组成，所述的卡钳主体（1）...
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动卡钳，包括带有刹车腔的卡钳主体（1），其特征在于，所述的卡钳主体（1）上开设有便于观测且与刹车腔相连通的开口槽（2），所述的卡钳主体（1）位于开口槽（2）处设置有与其相连接且用于加强连接稳定性的稳定单元。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动卡钳，其特征在于，所述的稳定单元由稳定杆（3）和连接杆（4）组成，所述卡钳主体（1）位于开口槽（2）处的两侧端面上设置有与其一体设置而成且供稳定杆（3）安装的连接耳（5），所述的连接杆（4）由左u形部（6）、右u形部...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭宗林，
申请(专利权)人：温岭市铭洋铸件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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