【技术实现步骤摘要】
本申请涉及盾构机的，尤其涉及一种盾构机液压控制系统及其控制方法、盾构机。
技术介绍
1、在地铁、公路、铁路以及引水等基础工程中，均需要通过盾构法修建许多隧道。
2、现有技术中，盾构机在修建隧道时，需要利用推进油缸进行推进以及管片拼装。当盾构机处于推进模式时，系统需要向推进油缸无杆腔持续供高压油，油缸才可以伸出，并推动整机前进。当盾构机处于拼装模式时，推进油缸需要先缩回，留出拼装管片的空间，此时无杆腔高压油直接回油箱。当管片被拼装机运送到合适位置时，推进油缸伸出顶住管片，完成该片管片的拼装。
3、然而，上述推进液压控制系统存在能量损失问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种盾构机液压控制系统及其控制方法、盾构机，该盾构机液压控制系统及其控制方法实现了能量回收，该盾构机安装有盾构机液压控制系统，可实现能量回收，提升了盾构机的工作能效。
2、第一方面，本申请提供一种盾构机液压控制系统，包括供油组件、能量回收组件和多个油缸组件；供油组件通过多个管道组件一一对应地...
【技术保护点】
1.一种盾构机液压控制系统，其特征在于，包括供油组件、能量回收组件和多个油缸组件；所述供油组件通过多个管道组件一一对应地与多个所述油缸组件连通，各所述管道组件包括进油管道和出油管道；
2.根据权利要求1所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述回收件通过多个回收管道一一对应地与多个所述油缸组件的所述无杆腔连通；
3.根据权利要求2所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述能量回收组件还包括电能处理件，所述电能处理件与所述能量转换件电连接；
4.根据权利要求2所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述能量转换件包括发电机，和/或，所述...
【技术特征摘要】
1.一种盾构机液压控制系统，其特征在于，包括供油组件、能量回收组件和多个油缸组件；所述供油组件通过多个管道组件一一对应地与多个所述油缸组件连通，各所述管道组件包括进油管道和出油管道；
2.根据权利要求1所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述回收件通过多个回收管道一一对应地与多个所述油缸组件的所述无杆腔连通；
3.根据权利要求2所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述能量回收组件还包括电能处理件，所述电能处理件与所述能量转换件电连接；
4.根据权利要求2所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述能量转换件包括发电机，和/或，所述回收件包括液压马达。
5.根据权利要求2所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述油缸换向阀具有第一工作位和第二工作位；
6.根据权利要求5所述的盾构机液压控制系统，其特征在于，所述油缸组件包括第一管道、第二管道、第三管道和油缸单...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，郭涛，周赛群，曾定荣，左佳玉，李玉琴，马杰，龙智星，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。