【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动车,涉及一种后视镜固定装置。
技术介绍
1、电动车因购买价格便宜、使用方便、不产生污染等优势,深受人们的青睐,给人们的日常出行带来极大的方便,其中,后视镜是电动车的重要配件,电动车驾驶者可通过后视镜时时了解车后的路况,是电动车必备的安全装备,缺少后视镜,使骑车人无法了解车后的路况,极易酿成交通事故,造成人身伤亡和财产损失;但是现有的电动车后视镜在长期的骑行颠簸中,造成后视镜连杆的松动,导致后视镜发生偏移,使骑行者无法准确观察到后方的情况,会增加事故和危险的风险。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种后视镜固定装置,能解决后视镜连杆松动的问题。
2、按照本技术提供的技术方案:一种后视镜固定装置,包括连接杆及后视镜连杆,所述后视镜连杆的下端设置有转动块,所述转动块的下端设有螺栓,所述连接杆上设有螺纹孔,所述螺纹孔的长度与螺栓的长度相同,所述连接杆上开始有一对连接孔;所述后视镜连杆上且位于转动块的上方设有吸附组件,所述转动块的内部设有一对固定组件。
3、优选地,所述固定组件包括固定杆、圆孔、弹簧及限位环,所述转动块上开设有圆孔,所述圆孔的内部设有固定杆,所述固定杆的两端分别延伸出转动块,所述固定杆上套设有限位环,所述限位环与圆孔的内腔上壁之间设有弹簧,所述弹簧套设在固定杆上。
4、优选地,所述固定杆的上端设有拉圆,以用于快速拉起固定杆。
5、优选地,所述吸附组件包括圆环及磁铁,所述连接杆上套设有圆环,所述圆环的下端开设有
6、优选地,所述转动块上开设有一对平槽,所述后视镜连杆上设有保护套。
7、本申请的积极进步效果在于:
8、本技术实施例提供的一种后视镜固定装置,优点如下:
9、1.通过这样的设计和操作,确保了螺栓与螺纹孔的牢固连接,并防止了松动;同时,利用磁铁和弹簧的作用,实现了拉圆的控制和固定杆的稳定性;这种设计在实际应用中能够提供可靠的连接和防松效果,确保了装置的安全和可靠性。
10、2.圆环的下端开设有一个环形槽,槽内设有磁铁,目的是为了实现与拉圆的吸附功能,当将拉圆靠近圆环时,磁铁会产生磁力,吸附住拉圆,从而保持固定杆的稳定性,使得固定杆能够牢固地固定在所需位置,提供额外的支撑和稳定性。
11、3.通过在转动块上设置平槽和在后视镜连杆上设置保护套,可以实现方便的调整和固定后视镜连杆的功能,并且能够美观地保护内部结构免受雨水腐蚀的影响。这种设计为后视镜的使用提供了便利性和可靠性,并且延长了后视镜的寿命。
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1.一种后视镜固定装置,包括连接杆(1)及后视镜连杆(3),所述后视镜连杆(3)的下端设置有转动块(7),所述转动块(7)的下端设有螺栓(6),所述连接杆(1)上设有螺纹孔;其特征在于,所述螺纹孔的长度与螺栓(6)的长度相同,所述连接杆(1)上开始有一对连接孔(2);所述后视镜连杆(3)上且位于转动块(7)的上方设有吸附组件,所述转动块(7)的内部设有一对固定组件。
2.如权利要求1所述的一种后视镜固定装置,其特征在于:所述固定组件包括固定杆(52)、圆孔(53)、弹簧(54)及限位环(55),所述转动块(7)上开设有圆孔(53),所述圆孔(53)的内部设有固定杆(52),所述固定杆(52)的两端分别延伸出转动块(7),所述固定杆(52)上套设有限位环(55),所述限位环(55)与圆孔(53)的内腔上壁之间设有弹簧(54),所述弹簧(54)套设在固定杆(52)上。
3.如权利要求2所述的一种后视镜固定装置,其特征在于:所述固定杆(52)的上端设有拉圆(51),以用于快速拉起固定杆(52)。
4.如权利要求3所述的一种后视镜固定装置,其特征在于:
5.如权利要求1所述的一种后视镜固定装置,其特征在于:所述转动块(7)上开设有一对平槽(5),所述后视镜连杆(3)上设有保护套(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种后视镜固定装置,包括连接杆(1)及后视镜连杆(3),所述后视镜连杆(3)的下端设置有转动块(7),所述转动块(7)的下端设有螺栓(6),所述连接杆(1)上设有螺纹孔;其特征在于,所述螺纹孔的长度与螺栓(6)的长度相同,所述连接杆(1)上开始有一对连接孔(2);所述后视镜连杆(3)上且位于转动块(7)的上方设有吸附组件,所述转动块(7)的内部设有一对固定组件。
2.如权利要求1所述的一种后视镜固定装置,其特征在于:所述固定组件包括固定杆(52)、圆孔(53)、弹簧(54)及限位环(55),所述转动块(7)上开设有圆孔(53),所述圆孔(53)的内部设有固定杆(52),所述固定杆(52)的两端分别延伸出转动块(7),所述固定杆(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:查小军,
申请(专利权)人:无锡仪动智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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