【技术实现步骤摘要】
本技术涉及干熄焦，特别涉及一种干熄焦焦炭送料装置。
技术介绍
1、熄焦是将炼制好的赤热焦炭冷却到便于运输和贮存的温度的过程。煤炭经过高温干馏过程生成焦炭，此过程称为炼焦，炼焦过程是在炼焦炉内进行，生产的焦炭用于冶炼钢铁或其他金属中。熄焦一般分为干法熄焦和湿法熄焦两种方式。其中，干法熄焦可以回收焦炭显热，减少大量熄焦水，消除含有焦粉的水汽和有害气体对设备的腐蚀，同时避免了水对红焦的剧冷作用而提高焦炭质量，因此干法熄焦被广泛应用在熄焦的领域。
2、现有技术中通过焦炭塔进行焦炭的生产，并通过焦炭车将焦炭运送至焦炭送料机构上方以进行下一工序，下料时需要多次调节焦炭车的位置使其下料口与焦炭送料机构的下料位对应，使用不方便。
3、专利公开号为cn210711387u的中国专利技术专利，公开了一种用于焦炭塔自动底盖机的生焦除焦变换装置，其中，移动车架包括一个槽钢焊接结构的车架体，车架体底部安装有多个车轮，自动底盖机上设有供车轮运动的轮槽，自动底盖机上还安装有能够带动车架体沿轮槽长度方向往复运动的驱动机构，驱动机构采用行车油缸，通过驱动机构驱动车架体往复运动。
4、上述专利在实际应用中，移动车架运行时稳定性较差，移动过程中容易出现晃动现象，导致焦炭的输送效率较低，还存在较大的安全隐患。因此需要一种干熄焦焦炭专用的送料装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决上述
技术介绍
中提出的技术问题之一，提供一种干熄焦焦炭送料装置，其结构合理，送料过程稳定
2、为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
3、一种干熄焦焦炭送料装置，包括对称设置的两钢架底座，所述钢架底座的顶面设有滑轨；
4、任一所述滑轨上均滑动连接有推送车架和下料车架；所述推送车架和下料车架可拆卸连接；所述钢架底座的端部设有用于驱动所述推送车架和下料车架沿滑轨移动的助推机箱；所述助推机箱内安装有plc控制器和伺服电机；所述伺服电机的输出端连接有助推杆；
5、所述钢架底座的外部靠近推送车架的一侧设有导向防护栏；所述导向防护栏沿其长度方向开设有通孔；所述推送车架上对称设有安装支架；所述安装支架上设有横杆；所述横杆的两端滑动安装在所述导向防护栏的通孔内；两所述钢架底座之间设有拉动组件；所述拉动组件包括第一固定座、第二固定座、推动拉杆、第一连杆和第二连杆；所述第一固定座和第二固定座间隔设置在两钢架底座之间；所述推动拉杆的一端与所述第一固定座铰接；所述推动拉杆的另一端与所述第一连杆的中部铰接；所述第一连杆的一端与第二固定座铰接；所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接；所述第二连杆的另一端与所述横杆的中部连接。
6、所述下料车架上设置有底盘，所述底盘上安装有进料漏斗；所述进料漏斗上端设有进料传感器；所述伺服电机、进料传感器均与所述plc控制器电性连接。
7、作为本技术的进一步改进，所述助推机箱包括设置在所述钢架底座前端的前端助推机箱以及设置在所述钢架底座的后端的后端助推机箱；所述前端助推机箱内部的伺服电机通过助推杆与所述推送车架连接；所述后端助推机箱内部的伺服电机通过助推杆与所述下料车架连接。
8、作为本技术的进一步改进，所述钢架底座的外部还设有若干根立柱；所述导向防护栏安装在所述立柱上。
9、作为本技术的进一步改进，所述推送车架之间设置有第一连接杆，所述第一连接杆与推送车架之间设有斜撑杆。
10、作为本技术的进一步改进，所述下料车架之间连接有并列布置的两根第二连接杆；所述第二连接杆的表面设有用于与所述底盘连接的夹具。
11、作为本技术的进一步改进，所述进料漏斗的侧面设有用于与所述下料车架连接的支撑柱。
12、由于采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：
13、本技术的一种干熄焦焦炭送料装置结构紧凑、工作灵活可靠，可实现较高的工作精度和效率。通过在钢架底座的端部设置用于驱动推送车架和下料车架沿滑轨移动的助推机箱，能够实现送料的便捷移动，送料过程稳定可靠，能够提高干熄焦生产效率；通过在两钢架底座之间设置拉动组件，通过拉动组件的设置，减少了进料漏斗移动过程中因惯性容易出现晃动的现象，提高了焦炭送料时的稳定性和工作效率；通过滑轨、导向防护栏和拉动组件的设置，实现了对进料漏斗移动方向的限定，减少了伺服电机持续对组推杆的输出而导致助推杆损坏的现象，间接的延长了助推杆的使用寿命。
14、本技术一种干熄焦焦炭送料装置，使用时，伺服电机控制推动拉杆和助推杆同时启动，从而带动推送车架沿滑轨移动，由于推送车架与下料车架连接，从而带动下料车架共同移动，同时后端的助推杆拉动下料车架移动，当到达预定位置时两端伺服电机同时停止，此时等待进料传感器传递下料信号，当料漏斗移动至焦炭车的下方时，plc控制器控制焦炭车下料，本技术送料过程稳定且安全。
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1.一种干熄焦焦炭送料装置，包括对称设置的两钢架底座(1)，所述钢架底座(1)的顶面设有滑轨(2)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述助推机箱包括设置在所述钢架底座(1)前端的前端助推机箱(18)以及设置在所述钢架底座(1)的后端的后端助推机箱(19)；所述前端助推机箱(18)内部的伺服电机通过助推杆(5)与所述推送车架(3)连接；所述后端助推机箱(19)内部的伺服电机通过助推杆(5)与所述下料车架(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述钢架底座(1)的外部还设有若干根立柱(20)；所述导向防护栏(6)安装在所述立柱(20)上。
4.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述推送车架(3)之间设置有第一连接杆(21)，所述第一连接杆(21)与推送车架(3)之间设有斜撑杆(22)。
5.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述下料车架(4)之间连接有并列布置的两根第二连接杆(23)；所述第二连接杆(23)的表面设有用
6.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述进料漏斗(16)的侧面设有用于与所述下料车架(4)连接的支撑柱(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种干熄焦焦炭送料装置，包括对称设置的两钢架底座(1)，所述钢架底座(1)的顶面设有滑轨(2)；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述助推机箱包括设置在所述钢架底座(1)前端的前端助推机箱(18)以及设置在所述钢架底座(1)的后端的后端助推机箱(19)；所述前端助推机箱(18)内部的伺服电机通过助推杆(5)与所述推送车架(3)连接；所述后端助推机箱(19)内部的伺服电机通过助推杆(5)与所述下料车架(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种干熄焦焦炭送料装置，其特征在于：所述钢架底座(1)的外部还设有若干根立柱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉乐，黎东健，梁国健，黄斌，梁富强，顾全钰，
申请(专利权)人：柳州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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