【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导轨滑块，具体涉及一种吊装使用的导轨滑块。
技术介绍
1、直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于高精或高速直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨一般配备滑块进行使用，滑块是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件。当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了。材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦。滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。
2、传统的导轨滑块的润滑油的注油孔位于滑块的上方，注入油液后，油液在重力作用下流动，但是如果是吊装使用的导轨滑块，油液会需要依靠外部压力才能输送至需要润滑的位置，此时需要使用自动供油系统，自动供油系统价格较高，维护起来比较麻烦。
3、因此，如何提供一种吊装使用的导轨滑块，以解决现有技术所存在的问题，对其应用具有重要意义。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种吊装使用的导轨滑块，以解决问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种吊装使用的导轨滑块，包括滑块本体和导轨，所述滑块本体的顶端开设有滑动槽，所述滑动槽与导轨滑动连接，所述滑块本体的内部开设有缓存腔，所述缓存腔的内部滑动连接有活塞，所述活塞固定连接有滑杆，所述活塞和缓存腔的内壁之间通过第一弹簧弹性连接，所述缓存腔连通有输油歧管，所述输油歧管的数量为两个，两
4、优选的，所述输油歧管和缓存腔的连接处安装有出油阀，所述油罐和进油管的连接处设置有进油阀。
5、优选的，所述滑块本体的另一侧固定连接有滑套，所述滑套滑动连接有抵杆，所述抵杆固定连接有限位块和挡块，所述挡块和滑套之间通过第二弹簧弹性连接。
6、优选的，所述抵杆的末端设置有斜面，所述滑杆的远离活塞的一端设置为斜面，两个斜面相互贴合。
7、优选的，所述导轨的两端均固定连接有端板，所述抵杆的另一端凸出所述滑块本体的端面。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术通过设置缓存腔来对油液进行加压的，在使用时，当滑块移动至导轨的末端时，从而将抵杆向内顶进，抵杆通过其末端的斜面将滑杆向内顶进，滑杆将活塞向内推，从而将缓存腔中的油液通过输油歧管输送至滑块的钢珠处，进而对滑块进行润滑，当滑块离开导轨末端后，此时活塞复位，从而将油罐中的油液通过进油管抽入缓存腔中进行存储，相比较现有的导轨滑块，本技术能够实现油液的向上输送，同时缓释油液，使得润滑效果更好。
10、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
11、根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。
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1.一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：包括滑块本体(1)和导轨(4)，所述滑块本体(1)的顶端开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)与导轨(4)滑动连接，所述滑块本体(1)的内部开设有缓存腔(18)，所述缓存腔(18)的内部滑动连接有活塞(10)，所述活塞(10)固定连接有滑杆(11)，所述活塞(10)和缓存腔(18)的内壁之间通过第一弹簧(3)弹性连接，所述缓存腔(18)连通有输油歧管(5)，所述输油歧管(5)的数量为两个，两个所述输油歧管(5)的出液端位于滑动槽(2)的两侧，所述滑块本体(1)的一侧安装有油罐(6)，所述油罐(6)和缓存腔(18)之间通过进油管(8)连通。
2.如权利要求1所述的一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：所述输油歧管(5)和缓存腔(18)的连接处安装有出油阀(9)，所述油罐(6)和进油管(8)的连接处设置有进油阀(7)。
3.如权利要求2所述的一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：所述滑块本体(1)的另一侧固定连接有滑套(16)，所述滑套(16)滑动连接有抵杆(13)，所述抵杆(13)固定连接有限位块(15)和挡块(17)，所述
4.如权利要求3所述的一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：所述抵杆(13)的末端设置有斜面，所述滑杆(11)的远离活塞(10)的一端设置为斜面，两个斜面相互贴合。
5.如权利要求3所述的一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：所述导轨(4)的两端均固定连接有端板(12)，所述抵杆(13)的另一端凸出所述滑块本体(1)的端面。
...【技术特征摘要】
1.一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：包括滑块本体(1)和导轨(4)，所述滑块本体(1)的顶端开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)与导轨(4)滑动连接，所述滑块本体(1)的内部开设有缓存腔(18)，所述缓存腔(18)的内部滑动连接有活塞(10)，所述活塞(10)固定连接有滑杆(11)，所述活塞(10)和缓存腔(18)的内壁之间通过第一弹簧(3)弹性连接，所述缓存腔(18)连通有输油歧管(5)，所述输油歧管(5)的数量为两个，两个所述输油歧管(5)的出液端位于滑动槽(2)的两侧，所述滑块本体(1)的一侧安装有油罐(6)，所述油罐(6)和缓存腔(18)之间通过进油管(8)连通。
2.如权利要求1所述的一种吊装使用的导轨滑块，其特征在于：所述输油歧管(5)和缓存腔(18)的连接处安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄湛，黄向宇，郑拓，
申请(专利权)人：昆山长江传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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