【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车领域，尤其涉及一种装备后置转向灯的滑板车车架。
技术介绍
1、随着科技的发展，人们生活水平的提升，当下人们的短程出行方式也更加多样化选择性更多，在种类丰富的代步工具中，滑板车深受年轻人群的喜爱，滑板车具有重量轻、体积小、便携性高等优点，因此也成为了大多数从事代价工作人员的首要代步工具选择，不过由于滑板车质量轻、体积小的优点也导致了目前胡班车在具体使用中还具有一些不足之处需要进一步改进。
2、本申请专利技术人发现在实践的使用过程中存在以下问题：目前多数滑板车没有设置后尾灯，在转弯时无法为后方车辆做出提示，尤其在夜间后尾灯不仅仅是转向灯的作用，更重要的是为了让后方车辆能第一时间注意的到，没有后尾灯所导致的安全隐患极大，为此目前夜间使用滑板车的人员会穿上反光背心对候车进行提示，不过这种方式局限性太大，一旦忘记穿反光背心或丢失损坏都会失去警示效果，非常的不方便。
3、因此，有必要提供一种装备后置转向灯的滑板车车架解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种装备后置转向灯的滑板车车架。
2、为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种装备后置转向灯的滑板车车架，包括车架，所述车架顶端前部固定连接有握把，所述车架后侧开设有滑动槽，所述车架顶端设有警示板，所述车架后端开设有两组伸缩口，所述车架后端设有两组伸缩盒，所述车架后端位于两组伸缩盒之间设有旋转把手，所述车架顶端左侧通过螺纹设有螺栓，两组所
3、进一步设置，两组所述伸缩盒前端分别位于两组伸缩口内，两组所述反光板左右两端均通过转轴连接于转动槽内。
4、进一步设置，两组所述反光板前端均设有推板，两组所述弹簧前端均固定连接于转动槽前端内壁，所述弹簧后端均与推板固定连接。
5、进一步设置，所述螺纹杆前端通过轴承连接于车架内，所述螺纹杆后端与旋转把手前端固定连接。
6、进一步设置，所述螺纹杆上通过螺纹套装有螺母座，所述螺母座左右两端均固定连接有连接杆。
7、进一步设置，两组所述连接杆分别与两组伸缩盒内端后部固定连接，所述螺母座顶端固定连接有转动杆。
8、进一步设置，所述转动杆顶端穿过滑动槽与警示板底端转动连接，所述警示板左端顶部及底部均设有螺纹孔，所述螺栓均与螺纹孔螺纹连接。
9、与相关技术相比较，本技术提供的一种装备后置转向灯的滑板车车架具有如下有益效果：
10、本技术提供一种装备后置转向灯的滑板车车架，通过伸缩盒、反光板以及led灯板之间的配合，解决了目前多数滑板车没有设置后尾灯，在转弯时无法为后方车辆做出提示，尤其在夜间后尾灯不仅仅是转向灯的作用，更重要的是为了让后方车辆能第一时间注意的到，没有后尾灯所导致的安全隐患极大的问题，在夜间使用滑板车时，转动旋转把手带动螺纹杆转动，螺纹杆转动带动螺母座移动从而带动两组连接杆移动，两组连接杆分别带动两组伸缩盒移动，伸缩盒从车架后端伸缩口内伸出，此时反光板前端底部被弹簧的弹力推动从而在转动槽内向上转动，此时反光板对led灯板发出的灯光进行反射，增大led灯板的光照范围，极大的提升了人员夜间使用滑板车时对后撤的灯光提示，进一步的提升了夜间行车的安全性，有效保证了人员夜间使用滑板车时的安全性，具有很好的实用性。
11、本技术提供一种装备后置转向灯的滑板车车架，通过滑动槽、警示板以及螺栓之间的配合，解决了目前夜间使用滑板车的人员会穿上反光背心对候车进行提示，不过这种方式局限性太大，一旦忘记穿反光背心或丢失损坏都会失去警示效果，非常的不方便的问题，在夜间使用滑板车时，转动旋转把手带动螺纹杆转动从而带动螺母座移动，螺母座带动转动杆移动从而带动警示板移动，接着向上转动警示板，然后转动螺栓使其与警示板左端底部的螺纹孔螺纹连接对警示板进行限位固定，有效避免了人员忘记穿戴反光背心而对后车警示性不够高的风险，同时与反光板配合能够进一步的提升人员夜间使用滑板车的安全性，结构简单稳定，使用非常的方便。
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1.一种装备后置转向灯的滑板车车架，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶端前部固定连接有握把(4)，所述车架(1)后侧开设有滑动槽(6)，所述车架(1)顶端设有警示板(3)，所述车架(1)后端开设有两组伸缩口(18)，所述车架(1)后端设有两组伸缩盒(2)，所述车架(1)后端位于两组伸缩盒(2)之间设有旋转把手(10)，所述车架(1)顶端左侧通过螺纹设有螺栓(8)，两组所述伸缩盒(2)后端及顶端均固定连接有LED灯板(9)，所述伸缩盒(2)顶端位于LED灯板(9)前侧均开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)内均设有反光板(5)，所述转动槽(15)内部位于反光板(5)前侧均设有弹簧(13)，所述车架(1)内部后侧设有螺纹杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，两组所述伸缩盒(2)前端分别位于两组伸缩口(18)内，两组所述反光板(5)左右两端均通过转轴连接于转动槽(15)内。
3.根据权利要求2所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，两组所述反光板(5)前端均设有推板(14)，两组所述弹簧(13)前
4.根据权利要求1所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，所述螺纹杆(12)前端通过轴承连接于车架(1)内，所述螺纹杆(12)后端与旋转把手(10)前端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，所述螺纹杆(12)上通过螺纹套装有螺母座(16)，所述螺母座(16)左右两端均固定连接有连接杆(17)。
6.根据权利要求5所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，两组所述连接杆(17)分别与两组伸缩盒(2)内端后部固定连接，所述螺母座(16)顶端固定连接有转动杆(11)。
7.根据权利要求6所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，所述转动杆(11)顶端穿过滑动槽(6)与警示板(3)底端转动连接，所述警示板(3)左端顶部及底部均设有螺纹孔(7)，所述螺栓(8)均与螺纹孔(7)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种装备后置转向灯的滑板车车架，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶端前部固定连接有握把(4)，所述车架(1)后侧开设有滑动槽(6)，所述车架(1)顶端设有警示板(3)，所述车架(1)后端开设有两组伸缩口(18)，所述车架(1)后端设有两组伸缩盒(2)，所述车架(1)后端位于两组伸缩盒(2)之间设有旋转把手(10)，所述车架(1)顶端左侧通过螺纹设有螺栓(8)，两组所述伸缩盒(2)后端及顶端均固定连接有led灯板(9)，所述伸缩盒(2)顶端位于led灯板(9)前侧均开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)内均设有反光板(5)，所述转动槽(15)内部位于反光板(5)前侧均设有弹簧(13)，所述车架(1)内部后侧设有螺纹杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，两组所述伸缩盒(2)前端分别位于两组伸缩口(18)内，两组所述反光板(5)左右两端均通过转轴连接于转动槽(15)内。
3.根据权利要求2所述的一种装备后置转向灯的滑板车车架，其特征在于，两组所述反光...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃，
申请(专利权)人：浙江御轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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