一种双锁扣折叠头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双锁扣折叠头，是一种采用折叠头技术的装备，包括底座、卡杆和转动座，底座的顶端连接着转动座，转动座的一侧设有把手，把手卡接在底座的一侧卡杆上，底座的侧缘上设置有卡头，卡头的下方设置有限位头，限位头滑动连接在把手的内侧一端。本方案通过在把手锁紧的基础上在把手上加装的可以移动的限位头，限位头对应的底座上设置卡头，限位头移动座卡头位置时就可被卡头进行限位，把手就不会被打开，从而就可防止松动，通过设置就可实现双重的锁紧，从而满足人员的使用需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
一种双锁扣折叠头


[0001]本技术涉及折叠头
，尤其涉及一种双锁扣折叠头。

技术介绍

[0002]折叠接头较多用于折叠自行车上，折叠接头均是与杆件相连的两个连接板的一侧铰链，有锁紧装置在外部将并拢的两个连接板紧固，使其不能张开，由于接头用在车架上，骑行的颠簸受力很大，对折叠接头既要保证合拢固紧时有足够的刚性，又要使其折叠的开合操作快捷方便，所以锁紧装置不得不设计的较粗壮且结构较复杂。
[0003]目前本申请专利技术人发现在实践的使用过程中存在以下问题：
[0004]但传统的折叠头的锁紧方式不仅简单，而且容易松动，长时间使用后锁紧位置就会因车辆的抖动而变得的松动，就导致锁紧位置的多次调节，这一锁紧方式就不能满足使用者的使用需求。
[0005]因此，有必要提供一种双锁扣折叠头解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种双锁扣折叠头。
[0007]为达到上述目的，本技术的技术方案是：一种双锁扣折叠头，包括底座、卡杆和转动座，所述底座的顶端连接着转动座，所述转动座的一侧设有把手，所述把手卡接在底座的一侧卡杆上，所述底座的侧缘上设置有卡头，所述卡头的下方设置有限位头，所述限位头滑动连接在把手的内侧一端。
[0008]进一步设置，所述转动座上设置有转杆，所述转杆与底座的卡杆位置对应，所述转杆上连接着连接座，所述连接座设置在把手的一侧端头上。
[0009]进一步设置，所述把手的另一端位于底座的侧缘，所述把手对应的卡杆位置开设有空位，所述卡杆卡接在把手的空位内部，所述卡杆位于把手与底座之间。
[0010]进一步设置，所述卡杆下方的底座侧缘上设置有顶杆，所述顶杆的下方设置有下杆，所述顶杆与下杆相互平行，所述顶杆与下杆均垂直设置在底座的侧缘上。
[0011]进一步设置，所述顶杆与下杆的外侧端头均连接着顶座，所述顶座与下杆和顶杆相互垂直，所述顶座的下方设置有卡头，所述卡头与顶座整体呈S状设置。
[0012]进一步设置，所述卡头的下方连接着限位头，所述限位头设置在内座的一侧端头，所述限位头与内座整体呈L型设置，所述内座上设置有第一螺栓和第二螺栓。
[0013]进一步设置，所述第一螺栓和第二螺栓拆卸连接在移动座上，所述移动座对应的把手内壁上开设有内槽，所述内槽内滑动连接着移动座，所述移动座的外侧端头连接着按钮，所述移动座的一侧端头与内槽之间设置有复位弹簧。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种双锁扣折叠头具有如下有益效果：
[0015]本技术提供一种双锁扣折叠头，本方案通过在底座的下方侧缘上设置顶杆和
下杆，顶杆和下杆相互平行，顶杆和下杆位置对应，顶杆和下杆的外侧端头均设置在顶座上，顶座的一侧端头上设置着卡头，卡头的下方设置有限位头，限位头就可对卡头进行限位，把手就不会向外转动打开，把手向底座位置转动时，把手就可将转动座和底座进行锁紧，锁紧后，把手处于与底座平行的位置，把手处于平行位置时把手内部的限位头就可被底座上的卡头进行限位，把手就不会被打开，车辆行走颠簸路段时也不会造成把手的开启，从而实现对折叠位置的锁紧，通过设置就可在锁紧位置进行双重限位，从而实现双重保护，使人员的使用更加的安全。
[0016]本技术提供一种双锁扣折叠头，本方案通过在把手的内壁上开设内槽，内槽内滑动连接着移动座，移动座连接着限位头，移动座的外侧连接着按钮，按钮就可通过移动座带动限位头进行移动，从而就可在需要调节时将把手进行松动，从而方便后期的维护。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种双锁扣折叠头的结构示意图一；
[0018]图2为本技术提供的一种双锁扣折叠头的结构示意图二；
[0019]图3为本技术提供的一种双锁扣折叠头中卡头的连接示意图；
[0020]图4为本技术提供的一种双锁扣折叠头中限位头的连接示意图。
[0021]图中标号：1、底座；2、转动座；3、转杆；4、连接座；5、把手；6、卡杆；7、按钮；8、顶杆；9、下杆；10、顶座；11、卡头；12、内槽；13、复位弹簧；14、移动座；15、第一螺栓；16、第二螺栓；17、内座；18、限位头。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的典型实施例。
[0023]实施例一：
[0024]如图1所示，本技术的一种双锁扣折叠头，包括底座1、卡杆6和转动座2，底座1的顶端连接着转动座2，转动座2的一侧设有把手5，把手5卡接在底座1的一侧卡杆6上，底座1的侧缘上设置有卡头11，卡头11的下方设置有限位头18，限位头18滑动连接在把手5的内侧一端，本方案通过在把手5锁紧的基础上在把手5上加装的可以移动的限位头18，限位头18对应的底座1上设置卡头11，限位头18移动座14卡头11位置时就可被卡头11进行限位，把手5就不会被打开，从而就可防止松动，通过设置就可实现双重的锁紧，从而满足人员的使用需求。
[0025]如图2所示，转动座2上设置有转杆3，转杆3与底座1的卡杆6位置对应，转杆3上连接着连接座4，连接座4设置在把手5的一侧端头上，通过连接座4的设置把手5就可环绕转杆3进行转动。
[0026]如图3所示，把手5的另一端位于底座1的侧缘，把手5对应的卡杆6位置开设有空位，卡杆6卡接在把手5的空位内部，卡杆6位于把手5与底座1之间，通过卡杆6的设置就可实现把手5的锁紧。
[0027]实施中，本方案通过在底座1的下方侧缘上设置顶杆8和下杆9，顶杆8和下杆9相互平行，顶杆8和下杆9位置对应，顶杆8和下杆9的外侧端头均设置在顶座10上，顶座10的一侧
端头上设置着卡头11，卡头11的下方设置有限位头18，限位头18就可对卡头11进行限位，把手5就不会向外转动打开，把手5向底座1位置转动时，把手5就可将转动座2和底座1进行锁紧，锁紧后，把手5处于与底座1平行的位置，把手5处于平行位置时把手5内部的限位头18就可被底座1上的卡头11进行限位，把手5就不会被打开，车辆行走颠簸路段时也不会造成把手5的开启，从而实现对折叠位置的锁紧，通过设置就可在锁紧位置进行双重限位，从而实现双重保护，使人员的使用更加的安全。
[0028]实施例二：
[0029]如图4所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：卡杆6下方的底座1侧缘上设置有顶杆8，顶杆8的下方设置有下杆9，顶杆8与下杆9相互平行，顶杆8与下杆9均垂直设置在底座1的侧缘上，通过顶杆8和下杆9的设置就可实现对顶座10的限位；顶杆8与下杆9的外侧端头均连接着顶座10，顶座10与下杆9和顶杆8相互垂直，顶座10的下方设置有卡头11，卡头11与顶座10整体呈S状设置，通过卡头11的设置就可实现对限位头18的限位；卡头11的下方连接着限位头18，限位头18设置在内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双锁扣折叠头，包括底座(1)、卡杆(6)和转动座(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶端连接着转动座(2)，所述转动座(2)的一侧设有把手(5)，所述把手(5)卡接在底座(1)的一侧卡杆(6)上，所述底座(1)的侧缘上设置有卡头(11)，所述卡头(11)的下方设置有限位头(18)，所述限位头(18)滑动连接在把手(5)的内侧一端。2.根据权利要求1所述的一种双锁扣折叠头，其特征在于，所述转动座(2)上设置有转杆(3)，所述转杆(3)与底座(1)的卡杆(6)位置对应，所述转杆(3)上连接着连接座(4)，所述连接座(4)设置在把手(5)的一侧端头上。3.根据权利要求1所述的一种双锁扣折叠头，其特征在于，所述把手(5)的另一端位于底座(1)的侧缘，所述把手(5)对应的卡杆(6)位置开设有空位，所述卡杆(6)卡接在把手(5)的空位内部，所述卡杆(6)位于把手(5)与底座(1)之间。4.根据权利要求1所述的一种双锁扣折叠头，其特征在于，所述卡杆(6)下方的底座(1)侧缘上设置有顶杆(8)，所述顶杆(8)的下方设置有下杆(9)，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐跃，
申请(专利权)人：浙江御轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：