一种无人机电机故障检测装置及其方法制造方法及图纸

技术编号:39988246 阅读:30 留言:0更新日期:2024-01-09 02:03
本发明专利技术涉及电机检测领域。本发明专利技术公开了一种无人机电机故障检测装置及其方法,本发明专利技术要解决的问题是现有的检测装置在对转子电机轴检测时需要将电机轴拆下,十分麻烦,且现有装置在对电机轴进行检测后不便直接的对电机轴最弯曲的区域进行标记。本发明专利技术由弯曲检测机构和标记机构组成。该无人机电机故障检测装置及其方法电机轴为弯折状态其旋转时挤压滚球,使得滚球推动齿板在通槽内滑动,促使滚球与齿板向远离空心盘中心轴线的方向移动,且在齿板移动过程中带动传动齿轮旋转,促使内圈齿带动L型限位块在弧形齿板的外侧上滑动,通过L型限位块在弧形齿板的外侧上偏转的量、齿板水平移动的量来观测电机轴最大的弯曲度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机检测领域,具体为一种无人机电机故障检测装置及其方法


技术介绍

1、无人机的电机包括电机轴,电机轴是从电机及其外壳中伸出的圆柱形部件,轴是电机中电枢部分的主要支撑和连接件,也是电机产生的动力的输出件,轴的目的是将电机的能量转换为最终用途,精密销和电机轴用来提供电机的速度与转矩,是电机中不可缺少的重要零件之一。

2、电机轴弯曲通常肉眼无法识别,取要借助检测装置进行检测,现有的检测装置在对转子电机轴检测时需要将电机轴拆下,十分麻烦,且现有装置在对电机轴进行检测后不便直接的对电机轴最弯曲的区域进行标记。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种无人机电机故障检测装置及其方法,以解决上述
技术介绍
中提出现有的检测装置在对转子电机轴检测时需要将电机轴拆下,十分麻烦,且现有装置在对电机轴进行检测后不便直接的对电机轴最弯曲的区域进行标记的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种无人机电机故障检测装置,包括底座,所述底座的左侧上安装有气缸,所述气缸伸长端延伸至底座的内侧并固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无人机电机故障检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左侧上安装有气缸(2),所述气缸(2)伸长端延伸至底座(1)的内侧并固定连接有左卡板(3),且左卡板(3)滑动连接在底座(1)内壁的底面上,所述左卡板(3)的一端上安装有连接板(4),所述连接板(4)远离左卡板(3)的一端上设置有右卡板(5),且右卡板(5)与左卡板(3)之间连接有拉簧,所述右卡板(5)滑动连接在底座(1)上,且右卡板(5)上开设有U型槽(6);

2.根据权利要求1所述的一种无人机电机故障检测装置,其特征在于:所述弯曲检测机构(8)包括固定连接在底座(1)上的空心盘(81),所述空心盘...

【技术特征摘要】

1.一种无人机电机故障检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左侧上安装有气缸(2),所述气缸(2)伸长端延伸至底座(1)的内侧并固定连接有左卡板(3),且左卡板(3)滑动连接在底座(1)内壁的底面上,所述左卡板(3)的一端上安装有连接板(4),所述连接板(4)远离左卡板(3)的一端上设置有右卡板(5),且右卡板(5)与左卡板(3)之间连接有拉簧,所述右卡板(5)滑动连接在底座(1)上,且右卡板(5)上开设有u型槽(6);

2.根据权利要求1所述的一种无人机电机故障检测装置,其特征在于:所述弯曲检测机构(8)包括固定连接在底座(1)上的空心盘(81),所述空心盘(81)的内侧转动连接有内圈齿(82),且内圈齿(82)与空心盘(81)上设置有扭力簧,用与内圈齿(82)的旋转复位,所述内圈齿(82)的内侧啮合有六个等距离呈环状设置的传动齿轮(83),所述传动齿轮(83)转动连接在空心盘(81)上;所述传动齿轮(83)的侧面啮合有齿板(84),其中两个所述齿板(84)上安装有滑动板(85),所述滑动板(85)滑动设置在通槽(7)内,所述齿板(84)的一端部上安装有滚球(86);

3.根据权利要求2所述的一种无人机电机故障检...

【专利技术属性】
技术研发人员:汲自强李张军张志峰
申请(专利权)人:安徽智鸥驱动科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1