带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型工艺及装置制造方法及图纸

技术编号:3998743 阅读:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型工艺,在胎体贴合鼓上将需要贴合的部件贴合形成胎体筒A;将胎体筒A旋转到成型鼓Ⅱ工位上等待;在带束贴合鼓Ⅰ工位的带束贴合鼓上制作出带束层复合件B,带束层复合件B用钢丝进行带束缠绕,得到带束层复合件C,将带束层复合件C与胎面贴合组成胎面、带束层复合件D;使胎面、带束层复合件D与胎体筒A组合成为胎坯E;最后将胎坯E进行成型处理后,得到成品。本发明专利技术采用缠绕方式来制作带束层,避免了接头部位搭接现象,能满足全钢子午线轮胎的动平衡、均匀性等高性能的要求;并通过五鼓成型设备来满足该工艺要求,同时提高成型生产的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮胎的加工方法及装置,尤其是一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型工艺及装置
技术介绍
目前的全钢子午线轮胎一次法成型工艺一般为胎体贴合鼓上进行胎侧内衬层复 合件、子口加强层、子口包布、胎体帘布、钢丝圈等部件的贴合,并由胎体传递环将胎体复合 件传递到成型鼓上,然后在成型鼓上贴合肩垫胶,在带束贴合鼓上进行1#带束层、2#带束 层、3#带束层、零度、胎面等部件的贴合,使用胎面传递环将胎面、带束层复合件从带束层贴 合鼓传递到成型鼓上与胎体筒组合为一个胎胚,通过充气、定型、组合压辊的滚压完成轮胎 的成型过程。由于传统零度带束层贴合工艺采取层贴方式,所以必然存在接头部位搭接现 象。在对轮胎动平衡、均勻性要求越来越高的今天,传统零度带束层的搭接势必严重影响轮 胎的动平衡及均勻性,因此需要创造出一种新的适合于高性能轮胎要求的成型机工艺和与 之配套的成型机来满足轮胎的生产。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型工艺及装 置,它能满足全钢子午线轮胎的动平衡、均勻性等高性能的要求,并在满足该工艺同时提高 成型生产的效率,以克服现有技术的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带束缠绕式五鼓全钢子午线轮胎一次法成型工艺,其特征在于:在胎体贴合鼓上将胎侧、内衬层、子口加强层、子口包布、胎体帘布、肩垫胶及钢丝圈贴合形成胎体筒A;将胎体筒A通过胎体传递环传递到成型鼓Ⅰ工位的成型鼓上,成型鼓机箱通过旋转将成型鼓及胎体筒A旋转到成型鼓Ⅱ工位上等待;在带束贴合鼓Ⅰ工位的带束贴合鼓上分别贴合1#带束层、2#带束层及3#带束层,形成带束层复合件B,带束贴合鼓机箱通过旋转将带束贴合鼓及带束层复合件B旋转到带束贴合鼓Ⅱ工位上;带束层复合件B在带束贴合鼓Ⅱ工位上用钢丝进行带束缠绕,得到带束层复合件C,并将带束层复合件C旋转回带束贴合鼓Ⅰ工位上,通过胎面供料架将胎面贴合到带束层复合件C...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄舸舸贾力蒋中凯张淮峰王立杰殷光荣向宗义张甲
申请(专利权)人:贵州轮胎股份有限公司
类型:发明
国别省市:52[中国|贵州]

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