【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于动力机械领域，尤其是涉及一种组合式开孔涡轮盘。
技术介绍
1、在动力机械设计研发中，出于气冷保护等目的经常需要对涡轮盘进行开孔处理。在现有可实现工艺体系中，精密铸造与机加打孔在技术上均存在满足涡轮盘复杂孔洞的开孔需求的可能性。但是，前者存在开模难度高、孔内表面粗糙度高与废品率高等问题，在考虑经济成本的前提下一般并不作为最优选择；后者则需面对打孔方案实现难度高或辅助孔密封等问题，对工艺与加工水平具有较高的要求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种组合式开孔涡轮盘，以解决现有技术涡轮盘采用铸造技术存在开模难度高、孔内表面粗糙度高与废品率高等问题。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种组合式开孔涡轮盘，包括涡轮盘本体，涡轮盘本体上设有辅助孔口，辅助孔口通过密封组件进行密封。
4、进一步的，所述辅助孔口是盲孔、通孔或分段通孔的任意一种，且辅助通孔通过机加工进行打孔。
5、进一步的，所述辅助孔口与涡轮叶片不干涉。
6、进一步的，所述密封组件的密封面与涡轮盘本体的配合面轮廓相对应。
7、进一步的，所述密封组件的密封面与涡轮盘本体的配合面构成气密结构。
8、进一步的，所述密封组件的密封面与涡轮盘本体的配合面之间设置密封圈，密封圈是密封组件与涡轮盘本体的气密结构。
9、进一步的，所述密封组件的密封面设有锯齿或齿槽，涡轮盘本体的配合面设有齿槽或锯齿
10、进一步的，所述密封组件是曲面密封件或平面密封件中的一种，或密封组件是曲面密封件和平面密封件的两种组合。
11、进一步的，所述曲面密封件或平面密封件通过连接件与涡轮盘本体连接。
12、进一步的，所述平面密封件通过连接件与涡轮盘本体连接，曲面密封件通过平面密封件压接至涡轮盘本体；
13、进一步的，所述曲面密封件通过连接件与涡轮盘本体连接，平面密封件通过曲面密封件压接至涡轮盘本体。
14、相对于现有技术，本专利技术所述的一种组合式开孔涡轮盘具有以下有益效果：与常规单体铸造有孔涡轮盘相比，本专利技术的组合式开孔涡轮盘采用机加工艺进行打孔，从而提高涡轮盘孔内表面质量更高与良品率，降低产品生产成本；与常规单体打孔涡轮盘相比，所述组合式开孔涡轮盘在进行复杂打孔时可选择多侧盲/通孔组合方案，而无需基于密封难度等问题的考虑选择单侧盲孔组合，从而降低涡轮盘加工难度、提高产品可靠性。
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1.一种组合式开孔涡轮盘，包括涡轮盘本体(2)，涡轮盘本体(2)上设有辅助孔口，其特征在于：辅助孔口通过密封组件(4)进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：辅助孔口是盲孔、通孔或分段通孔(3)的任意一种，且辅助通孔通过机加工进行打孔。
3.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：辅助孔口与涡轮叶片不干涉。
4.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)的配合面轮廓相对应。
5.根据权利要求4所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)的配合面构成气密结构。
6.根据权利要求5所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)的配合面之间设置密封圈，密封圈是密封组件(4)与涡轮盘本体(2)的气密结构。
7.根据权利要求5所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面设有锯齿或齿槽，涡轮盘本体(2)的配合面设有齿槽或锯齿，齿槽合锯齿相配
8.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)是曲面密封件或平面密封件中的一种，或密封组件(4)是曲面密封件和平面密封件的两种组合。
9.根据权利要求8所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：曲面密封件或平面密封件通过连接件与涡轮盘本体(2)连接。
10.根据权利要求8所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：平面密封件通过连接件与涡轮盘本体(2)连接，曲面密封件通过平面密封件压接至涡轮盘本体(2)；
...【技术特征摘要】
1.一种组合式开孔涡轮盘，包括涡轮盘本体(2)，涡轮盘本体(2)上设有辅助孔口，其特征在于：辅助孔口通过密封组件(4)进行密封。
2.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：辅助孔口是盲孔、通孔或分段通孔(3)的任意一种，且辅助通孔通过机加工进行打孔。
3.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：辅助孔口与涡轮叶片不干涉。
4.根据权利要求1所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)的配合面轮廓相对应。
5.根据权利要求4所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)的配合面构成气密结构。
6.根据权利要求5所述的一种组合式开孔涡轮盘，其特征在于：密封组件(4)的密封面与涡轮盘本体(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛兴旭，王依宁，庄安帮，丁占铭，王翠翠，靳嵘，杨磊，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所，
类型：发明
国别省市：
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