一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置制造方法及图纸

技术编号:40929729 阅读:64 留言:0更新日期:2024-04-18 14:51
本发明专利技术涉及一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置,包括非标喷油器、气缸盖螺栓、非标气门、气缸盖、气缸垫、密封圈,假活塞,活塞销,连杆,机体、直轴;非标气门通过螺母固定于气缸盖,非标喷油器通过压紧螺栓固定于气缸盖,气缸盖通过气缸盖螺栓安装于气缸垫及机体上;假活塞通过活塞销、连杆安装于直轴上,直轴安装于机体主轴承座上;气缸盖、非标气门、假活塞及非标喷油器形成了一个密闭的腔体。本发明专利技术能够满足更准确的模拟气缸盖受力情况。本发明专利技术非标气门保证密封的情况下受力更合理。非标气缸垫采用原机气缸垫在内侧包覆橡胶,气缸垫的刚度和突出高度与原机一致,在保证密封的情况下,气缸盖顶平面应力与整机一致。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于发动机零部件性能试验,具体涉及一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置


技术介绍

1、气缸盖是构成发动机燃烧室的关键构件之一,承受机械载荷和热载荷的共同作用。随着发动机功率密度的不断提高,导致的气缸盖机械负荷和热负荷问题日益突出,已经成为制约发动机进一步强化的主要技术瓶颈。在产品批量生产前期,基于部件试验台进行零部件的疲劳可靠性试验对于产品研制来说至关重要。本专利技术针对气缸盖部件机械疲劳问题,将提出一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置。

2、现有的气缸盖机械疲劳试验装置基本上以液压伺服疲劳试验系统为主,气缸盖试验件通过螺栓紧固在非标机体上,气缸盖、非标气门、气缸垫和非标机体共同构成一个密闭容积空间,该容积与液压伺服系统油路相连,通过液压油压力的改变来模拟气体力对缸盖的作用力。这种试验方法能够准确地模拟气体力作用带来的机械疲劳作用,同时由于该方法简单易行,因而被业界普遍采用。随着近年来由于材料及制造工艺的提升,气缸盖疲劳寿命的分散性减小,发动机功率强化程度的提高导致气体爆发压力提高,气缸盖的疲劳强度裕度也有所降低,气缸盖的疲劳考核也由原来的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置,其特征在于:包括非标喷油器1、气缸盖螺栓2、非标气门3、气缸盖4、气缸垫5、密封圈6,假活塞7,活塞销8,连杆9,机体10、直轴11;非标气门通过螺母固定于气缸盖,非标喷油器1通过压紧螺栓固定于气缸盖4,气缸盖4通过气缸盖螺栓安装于气缸垫5及机体10上;假活塞7通过活塞销8、连杆9安装于直轴11上,直轴安装于机体主轴承座上;气缸盖4、非标气门、假活塞及非标喷油器形成了一个密闭的腔体。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置,其特征在于:试验时,高液压油通过非标喷油器进入上述密闭的腔体,通过施加脉冲的液压油来模拟发动机工作...

【技术特征摘要】

1.一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置,其特征在于:包括非标喷油器1、气缸盖螺栓2、非标气门3、气缸盖4、气缸垫5、密封圈6,假活塞7,活塞销8,连杆9,机体10、直轴11;非标气门通过螺母固定于气缸盖,非标喷油器1通过压紧螺栓固定于气缸盖4,气缸盖4通过气缸盖螺栓安装于气缸垫5及机体10上;假活塞7通过活塞销8、连杆9安装于直轴11上,直轴安装于机体主轴承座上;气缸盖4、非标气门、假活塞及非标喷油器形成了一个密闭的腔体。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖机械疲劳试验装置,其特征在于:试验时,高液压油通过非标喷油器进入上述密闭的腔体,通过施加脉冲的液压油来模拟发动机工作时燃烧室的燃气压力。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张丽强王昊何晓东周海涛闫玮江超
申请(专利权)人:中国北方发动机研究所
类型:发明
国别省市:

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