一种防翻自行车拖车制造技术

技术编号:39984438 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-09 01:47
本技术公开了一种防翻自行车拖车,包括:托板,其上端固定安装有防护板,且托板的下端中侧连接有更换结构,所述更换结构包括限位块、固定块、连接杆、移动块和活动杆,且更换结构的内侧安装有第二滑轮;连接轮,其安装在托板的内部右侧,且连接轮的上侧连接有固定杆,所述连接轮的左端外侧安装有衔接轮,且衔接轮的外侧连接有移动板,并且移动板的外侧转动连接有第一滑轮;固定板,其固定安装在托板的左端,且固定板的内部外侧转动连接有安装杆,所述安装杆的外侧安装有夹持块,且夹持块的左端内侧安装有限位杆。该防翻自行车拖车,方便将自行车拖车安装在自行车上,且方便对自行车拖车的前轮进行更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车拖车,具体为一种防翻自行车拖车


技术介绍

1、自行车拖车是指安装在自行车后面的具有拽拉作用的车体结构,主要对物品进行放置等作用,在自行车拖车使用过程中需要用到防翻结构,从而提高自行车拖车的使用效果,比如:

2、中国专利授权公告号cn103832528b,公开了一种防翻自行车拖车,涉及自行车拖车领域。本专利技术解决了自行车拖车在上下坡道时重心不平稳,易向后侧翻,而造成儿童或宠物受伤的问题。一种防翻自行车拖车,包括后方管、后支架方管、支架管、插销;其中,所述整体车架的底座后梁的中间设置后方管,支架管的上游设置后支架方管,后支架方管插在后方管中并通过插销固定。本专利技术由于增加了支架总成,在上下坡道或停靠时,使得拖车重心平稳,大大增加了行驶的安全性,结构简单,可通过简单的操作即可达到防翻的效果,为儿童和宠物提供了安全的保障。本专利技术适用于交通领域。

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷:对自行车拖车进行防翻时利用支架总成进行防翻,普通自行车拖车的安装效果不佳,对于自行车拖车的前轮更换不够便捷,因此,本技术提供一种防翻自行车拖车,以解决上述提出的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种防翻自行车拖车,以解决上述
技术介绍
中提出的对自行车拖车进行防翻时利用支架总成进行防翻,普通自行车拖车的安装效果不佳,对于自行车拖车的前轮更换不够便捷的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防翻自行车拖车,包括托板,其上端固定安装有防护板,且托板的下端中侧连接有更换结构,所述更换结构包括限位块、固定块、连接杆、移动块和活动杆,且更换结构的内侧安装有第二滑轮;

3、连接轮,其安装在托板的内部右侧,且连接轮的上侧连接有固定杆,所述连接轮的左端外侧安装有衔接轮,且衔接轮的外侧连接有移动板,并且移动板的外侧转动连接有第一滑轮;

4、固定板,其固定安装在托板的左端,且固定板的内部外侧转动连接有安装杆,所述安装杆的外侧安装有夹持块,且夹持块的左端内侧安装有限位杆。

5、优选的,所述固定杆与连接轮之间采用螺纹的方式相连接,且连接轮与托板之间采用转动的方式相连接。

6、优选的,所述连接轮与衔接轮之间采用啮合的方式相连接,且衔接轮关于连接轮的中心线前后对称分布。

7、优选的,所述夹持块与固定板之间采用滑动的方式相连接,且夹持块的横截面形状为“l”字型结构。

8、优选的,所述夹持块与限位杆之间采用螺纹的方式相连接并对夹持块进行固定作用。

9、优选的,所述托板的下端中侧固定安装有固定块,且固定块的内部转动连接有连接杆,所述连接杆的外侧安装有移动块,且移动块的内侧连接有活动杆,并且活动杆的内侧安装有限位块。

10、优选的,所述限位块与固定块之间采用滑动的方式相连接,且限位块与第二滑轮之间采用卡合的方式相连接。

11、优选的,所述限位块与活动杆之间采用转动的方式相连接,且活动杆关于限位块的中心线上下对称分布。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该防翻自行车拖车,方便对自行车拖车进行防翻,方便将自行车拖车安装在自行车上,且方便对自行车拖车的前轮进行更换;

13、1、通过托板下端外侧安装的第一滑轮和第二滑轮之间形成三角形,方便对托板进行防翻,再通过转动固定杆,使固定杆在连接轮的上侧进行螺纹连接,从而使固定杆在托板的右侧进行分离,再转动连接轮,使连接轮在托板的右侧进行转动,从而使与连接轮啮合连接的衔接轮进行转动,进而使与衔接轮螺纹连接的移动板向外侧进行滑动,使移动板带动第一滑轮进行移动,从而使第一滑轮之间的距离出现变化,方便对托板进行防翻;

14、2、通过将固定板安装在自行车的外侧,转动安装杆,使安装杆在固定板的左端外侧进行转动,从而使与安装杆螺纹连接的夹持块在固定板的左侧向内侧进行滑动,进而使夹持块卡合安装在自行车车架后侧,转动限位杆,使限位杆在夹持块的左端内侧进行螺纹连接,从而使限位杆和夹持块对自行车车架进行夹持,方便对托板进行安装;

15、3、通过转动连接杆,使连接杆在固定块的内部外侧进行转动,从而使与连接杆螺纹连接的移动块向外侧进行滑动,进而使与移动块转动连接的活动杆进行转动,使与活动杆转动连接的限位块向外侧进行滑动,从而使限位块在第二滑轮的外侧进行分离,方便对第二滑轮进行更换。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防翻自行车拖车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述固定杆与连接轮之间采用螺纹的方式相连接,且连接轮与托板之间采用转动的方式相连接。

3.根据权利要求2所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述连接轮与衔接轮之间采用啮合的方式相连接,且衔接轮关于连接轮的中心线前后对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述夹持块与固定板之间采用滑动的方式相连接,且夹持块的横截面形状为“L”字型结构。

5.根据权利要求4所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述夹持块与限位杆之间采用螺纹的方式相连接并对夹持块进行固定作用。

6.根据权利要求1所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述托板的下端中侧固定安装有固定块,且固定块的内部转动连接有连接杆,所述连接杆的外侧安装有移动块,且移动块的内侧连接有活动杆,并且活动杆的内侧安装有限位块。

7.根据权利要求6所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述限位块与固定块之间采用滑动的方式相连接,且限位块与第二滑轮之间采用卡合的方式相连接。

8.根据权利要求6所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述限位块与活动杆之间采用转动的方式相连接,且活动杆关于限位块的中心线上下对称分布。

...

【技术特征摘要】

1.一种防翻自行车拖车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述固定杆与连接轮之间采用螺纹的方式相连接,且连接轮与托板之间采用转动的方式相连接。

3.根据权利要求2所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述连接轮与衔接轮之间采用啮合的方式相连接,且衔接轮关于连接轮的中心线前后对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述夹持块与固定板之间采用滑动的方式相连接,且夹持块的横截面形状为“l”字型结构。

5.根据权利要求4所述的一种防翻自行车拖车,其特征在于:所述夹持块与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐宏国
申请(专利权)人:宁波市镇海斯玛特运动用品有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1