一种旅行箱式婴儿手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅行箱式婴儿手推车，包括第一连接架，所述第一连接架内转动安装有第二连接架，所述第一连接架上活动安装有挂板，所述挂板上滑动安装有坐垫，所述第二连接架上的中间位置处固定安装有连接板，所述连接板上转动安装有转扭，所述第二连接架的右端滑动安装有插杆；两组连接架交叉时，将第二连接架上的挂板挂接至第一连接架上，之后在挂板调整好坐垫位置，即可当做婴儿的推车使用，通过在挂板上放置更多的软垫，可为婴儿提供更宽的活动空间，取下挂板，将第二连接架从第一连接架内翻出，将两组连接架反向拉动，使得插杆插入圆槽内，完成对两组连接架的固定，即可将其当做旅行箱使用。其当做旅行箱使用。其当做旅行箱使用。

【技术实现步骤摘要】
一种旅行箱式婴儿手推车


[0001]本技术涉及婴儿
，具体为一种旅行箱式婴儿手推车。

技术介绍

[0002]婴儿推车是婴儿的“交通工具”，需要有人协助推着或者拉着才能走的车子，使用年限一般为三到五年，选购时要考虑到婴儿的年龄，而如今婴儿推车的功能已经升级到可以睡觉、吃饭、玩耍游玩等。
[0003]虽然目前婴儿车在使用时，已经可以满足多种需要，但是也仅能满足到婴儿的需要，当婴儿长大之后，推车多数就没有了使用需要，往往都是送人，或当做废品卖出，造成了资源的浪费，且一些普通婴儿车在使用时，仅能起到为婴儿提供躺睡的用途，功能较为单一。
[0004]为此，提出一种旅行箱式婴儿手推车。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种旅行箱式婴儿手推车，以解决上述
技术介绍
中提出虽然目前婴儿车在使用时，已经可以满足多种需要，但是也仅能满足到婴儿的需要，当婴儿长大之后，推车多数就没有了使用需要，往往都是送人，或当做废品卖出，造成了资源的浪费，且一些普通婴儿车在使用时，仅能起到为婴儿提供躺睡的用途，功能较为单一的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旅行箱式婴儿手推车，包括第一连接架，所述第一连接架内转动安装有第二连接架，所述第一连接架上活动安装有挂板，所述挂板上滑动安装有坐垫，所述第二连接架上的中间位置处固定安装有一号连接板，所述一号连接板上转动安装有转扭，所述第二连接架的右端滑动安装有插杆，所述第一连接架上固定安装有圆环，所述圆环的上方开设有凹槽，所述第二连接架的底端开设有圆槽，所述第一连接架上固定安装有挡板，所述挡板上转动安装有卡板，所述第一连接架上开设有连接槽，所述连接槽的下方开设有卡槽，所述转扭上固定安装有拉带，所述拉带的右侧固定安装有二号连接板。
[0007]通过采用上述技术方案，第一连接架与第二连接架之间通过圆环和连接柱与圆槽的卡合，进行转动连接，将两组连接架旋转至交叉状态时，将第二连接架上的挂板挂接至第一连接架上，调整好坐垫的位置，即可为婴儿提供推车的作用，取下挂板，将第二连接架从第一连接架选装处，同时将两组连接架向相反的反向拉动，使得连接柱从圆槽上脱落，同时通过弹簧将连接板向外推动使得插杆插入凹槽内，完成两组连接架的固定，转动挡板的下半部分，即可打开内部空间，放置物品，当做行李箱使用，同时挡板的转动，也使得第二连接架可更方便的转动，避免对其转动形成阻碍，拧动转扭，使得连接板带动插杆从凹槽内脱离，即可向下推动第二连接架，使得连接柱与圆槽卡合，将装置继续当做婴儿车使用。
[0008]优选的，所述转扭对拉带进行收卷，所述拉带与二号连接板之间通过铆钉固定连
接，所述拉带的上下两侧分别设置有有一组固定块，每组固定块上对应设置有一组弹簧，每组固定块与二号连接板之间通过两组弹簧弹性连接。
[0009]通过采用上述技术方案，转动转扭，利用拉带将连接板向中间拉动，可使得插杆从凹槽内脱落，松动转扭，可通过弹簧的作用将连接板向外顶动，使插杆插入凹槽内，以方便改变两组连接架之间的连接方式。
[0010]优选的，所述拉带共设置有两组，两组拉带均收卷与转扭上，每组拉带对应设置有一组二号连接板、两组固定块和两组弹簧，两组二号连接板分别安装在第二连接架的左右两个支板内，两组固定块和两组弹簧均安装在一号连接板内。
[0011]通过采用上述技术方案，转动一组转扭，可同时使得两组拉带向转扭上收卷，以带动左右两组连接板向中间移动，方便改变两组连接架之间的连接方式。
[0012]优选的，所述插杆共设置有若干组，若干组插杆均匀分布在两组连接板上，每组插杆均穿过第二连接架上的支板，所述凹槽共设置有若干组，每组插杆对应插入一组凹槽内。
[0013]通过采用上述技术方案，设置多组插杆与多组凹槽卡合连接，在改变两组连接架连接方式时，使得连接架当做旅行箱使用时，两组连接架连接的更加稳定。
[0014]优选的，所述圆环的左端设置有一组连接柱，所述圆环共设置有两组，两组圆环分别安装在第一连接架内部左右两端的中间位置处，每组圆环与第一连接架之间通过一组连接柱固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案，安装两组圆环和两组连接柱，当圆槽与连接柱卡合时，两组连接架转动更加稳定，可以更稳定的当做婴儿车使用。
[0016]优选的，所述圆槽的右侧设置有一组更大的圆槽，所述圆槽共设置有两组，两组圆槽分别开设在第二连接架外侧左右两端的中间位置处，每组圆槽上对应设置有一组更大的圆槽，每组连接柱对应与一组圆槽卡合连接，每组圆环均插入一组更大的圆槽内。
[0017]通过采用上述技术方案，将连接柱与圆槽卡合，圆环与更大的一组圆槽卡合，可保证两组连接架之间转动的稳定性。
[0018]优选的，所述挂板的前端设有一组挂扣，所述挂板安装在一号连接板的前端，且挂板与一号连接板之间通过转动连接，所述挂板的中间位置处设置有一组转轴，所述坐垫与挂板之间通过滑动连接。
[0019]通过采用上述技术方案，将挂板挂接与第一连接架时，可在两组连接架之间形成一组连接桥，通过转轴改变挂板的弯折幅度，可改变两组连接架之间的交叉角，以改变婴儿的活动空间。
[0020]优选的，所述挡板的中间位置处设置有一组转轴，所述挡板的下端与连接槽之间通过卡合连接，所述卡板与卡槽之间通过卡合连接。
[0021]优选的，所述第二连接架与第一连接架之间通过圆槽与连接柱的相互配合转动连接。
[0022]通过采用上述技术方案，方便两组连接架用作婴儿车使用时，进行转动，以改变其交叉角度。
[0023]优选的，所述第一连接架与第二连接架的底端均设有滑轮。
[0024]通过采用上述技术方案，设置滑轮方便装置用作婴儿车和旅行箱使用时的拖行。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：两组连接架交叉时，将第二连接架上
的挂板挂接至第一连接架上，之后在挂板调整好坐垫位置，即可当做婴儿的推车使用，通过在挂板上放置更多的软垫，可为婴儿提供更宽的活动空间，取下挂板，将第二连接架从第一连接架内翻出，将两组连接架反向拉动，使得插杆插入圆槽内，完成对两组连接架的固定，即可将其当做旅行箱使用。
附图说明
[0026]图1为本技术的框架结构示意图；
[0027]图2为本技术的两组连接架连接结构示意图；
[0028]图3为本技术的第一连接架挡板结构示意图；
[0029]图4为本技术的连接板内部结构示意图。
[0030]图中：1、第一连接架；2、挂板；3、坐垫；4、插杆；5、转扭；6、一号连接板；7、第二连接架；8、凹槽；9、圆槽；10、圆环；11、连接柱；12、挡板；13、卡板；14、连接槽；15、卡槽；16、拉带；17、固定块；18、弹簧；19、二号连接板。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱式婴儿手推车，包括第一连接架(1)，其特征在于：所述第一连接架(1)内转动安装有第二连接架(7)，所述第一连接架(1)上活动安装有挂板(2)，所述挂板(2)上滑动安装有坐垫(3)，所述第二连接架(7)上的中间位置处固定安装有一号连接板(6)，所述一号连接板(6)上转动安装有转扭(5)，所述第二连接架(7)的右端滑动安装有插杆(4)，所述第一连接架(1)上固定安装有圆环(10)，所述圆环(10)的上方开设有凹槽(8)，所述第二连接架(7)的底端开设有圆槽(9)，所述第一连接架(1)上固定安装有挡板(12)，所述挡板(12)上转动安装有卡板(13)，所述第一连接架(1)上开设有连接槽(14)，所述连接槽(14)的下方开设有卡槽(15)，所述转扭(5)上固定安装有拉带(16)，所述拉带(16)的右侧固定安装有二号连接板(19)。2.根据权利要求1所述的一种旅行箱式婴儿手推车，其特征在于：所述转扭(5)对拉带(16)进行收卷，所述拉带(16)与二号连接板(19)之间通过铆钉固定连接，所述拉带(16)的上下两侧分别设置有有一组固定块(17)，每组固定块(17)上对应设置有一组弹簧(18)，每组固定块(17)与二号连接板(19)之间通过两组弹簧(18)弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种旅行箱式婴儿手推车，其特征在于：所述拉带(16)共设置有两组，两组拉带(16)均收卷与转扭(5)上，每组拉带(16)对应设置有一组二号连接板(19)、两组固定块(17)和两组弹簧(18)，两组二号连接板(19)分别安装在第二连接架(7)的左右两个支板内，两组固定块(17)和两组弹簧(18)均安装在一号连接板(6)内。4.根据权利要求1所述的一种旅行箱式婴儿手推车，其特征在于：所述插杆(4)共设置有若干组，若干组插...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏国，
申请(专利权)人：宁波市镇海斯玛特运动用品有限公司，
类型：新型
国别省市：