一种可单双人转换婴儿推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可单双人转换婴儿推车，具体涉及婴儿推车领域，包括车底架，所述车底架上端前部固定安装有第一婴儿篮架，所述车底架的两侧后部均固定安装有倾斜板，所述倾斜板下端后部均固定安装有竖直杆，两个倾斜板相互靠近的一端下部均固定安装有调节机构，且两个调节机构之间共同设置有第二婴儿篮架，所述车底架的左右两侧均固定安装有升降支撑构件。本实用新型专利技术所述的一种可单双人转换婴儿推车，第二婴儿篮架与整个推车之间的连接方式为可拆卸式连接，进而能够在需要双婴儿篮时，对其进行加装，并且加装操作简单便捷，便于实现单双人转换，两个婴儿篮架的上下交错式排布，能够有效降低整个推车的宽度，便于通过较窄的通道。通道。通道。

【技术实现步骤摘要】
一种可单双人转换婴儿推车


[0001]本技术涉及婴儿车领域，特别涉及一种可单双人转换婴儿推车。

技术介绍

[0002]传统的婴儿推车一般有两种，一种是供一个孩子乘坐的单人婴儿推车，另一种是供两个孩子乘坐的双人婴儿推车。单人婴儿推车的缺点是一次只能供一个孩子乘坐，无法同时供两个孩子乘坐。而现有的双人婴儿推车一般都是设置左、右两个座椅以同时供两个孩子乘坐，但其缺点是：由于要设置左、右两个座椅，其车架需要增加很多支杆，成本较高，而且其横向宽度较大，推行时十分不便，若遇到较窄的通道甚至无法通过。另外，现有的双人婴儿推车都是不可单双人转换的，因此其所占的体积较大，不便于存放。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种可单双人转换婴儿推车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种可单双人转换婴儿推车，包括车底架，所述车底架的四角均设置有滚轮，所述车底架上端前部固定安装有第一婴儿篮架，所述车底架的两侧后部均固定安装有倾斜板，其两个倾斜板远离车底架的一侧共同固定安装有把手，所述倾斜板下端后部均固定安装有竖直杆，且两个竖直杆下端均与车底架固定连接在一起，两个倾斜板相互靠近的一端下部均固定安装有调节机构，且两个调节机构之间共同设置有第二婴儿篮架，所述车底架的左右两侧均固定安装有升降支撑构件，所述第二婴儿篮架的下端前部位于两个升降支撑构件正上方，所述第二婴儿篮架位于所述第一婴儿篮架后上方，且第二婴儿篮架与第一婴儿篮架平行。
[0006]优选的，所述调节机构包括第一套管，所述第一套管为上端开口且内部中空的长方体结构，且第一套管内腔滑动安装有固定板，所述固定板的一端等距开设有左右穿通的第一安装孔，所述第一套管的外表面上部设置第一固定螺栓，所述固定板远离倾斜板的一端上部焊接有固定套，所述固定套前端中部开设有限位孔。
[0007]优选的，所述倾斜板的前端中部和后端中部均固定安装有夹板，且两个夹板的一端均延伸至调节机构一侧并固定连接有限位板，所述固定板滑动连接于两个夹板和两个限位板之间形成的滑槽内。
[0008]优选的，所述第二婴儿篮架的左端和右端均固定安装有支撑板，且每个支撑板的中部均开设有上下穿通的矩形槽，所述第二婴儿篮架的后端左右两侧固定安装有两个插杆。
[0009]优选的，所述固定套均于所述第二婴儿篮架平行，且两个插杆分别穿插于两个限位孔内。
[0010]优选的，所述升降支撑构件包括安装底板，所述安装底板固定安装于车底架两侧，
且安装底板上端固定安装有第二套管，所述第二套管为上端开口且内部中空的圆柱形结构，且第二套管内腔滑动安装有支撑杆，所述支撑杆的外表面从上往下依次等距开设有左右穿通的第二安装孔，所述第二套管的外表面上部设置第二固定螺栓，所述支撑杆外表面上部刻有外螺纹，且支撑杆外表面上部通过外螺纹螺纹连接有调节螺母和支撑盘。
[0011]优选的，所述支撑杆上端贯穿矩形槽延伸至其上方，所述调节螺母和支撑盘均位于所述支撑板下方。
[0012]优选的，所述第一婴儿篮架的后部与第一套管焊接在一起，所述第一婴儿篮架下端与车底架之间共同固定连接有若干个支撑柱。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1、通过设置有第二婴儿篮架，且第二婴儿篮架与整个推车之间的连接方式为可拆卸式连接，进而能够在需要双婴儿篮时，对其进行加装，并且加装操作简单便捷，便于实现单双人转换，两个婴儿篮架的上下交错式排布，能够有效降低整个推车的宽度，便于通过较窄的通道。
[0015]2、通过设置有矩形槽，支撑杆能够在矩形槽内移动，并且通过第二套管、支撑杆、第二安装孔和第二固定螺栓，能够调节整个升降支撑构件的高度，换言之，整个第二婴儿篮架的安装高度不受升降支撑构件的限制，其适用范围更广，也更加有助于提高日常使用的体验。
附图说明
[0016]图1为本技术一种可单双人转换婴儿推车的双婴儿篮的结构示意图。
[0017]图2为本技术一种可单双人转换婴儿推车的单婴儿篮的结构示意图。
[0018]图3为本技术一种可单双人转换婴儿推车的调节机构的整体结构示意图。
[0019]图4为本技术一种可单双人转换婴儿推车的第二婴儿篮架的安装结构示意图。
[0020]图5为图1中A处放大图。
[0021]图中：1、车底架；2、滚轮；3、第一婴儿篮架；4、升降支撑构件；41、第二套管；42、支撑杆；43、第二安装孔；44、第二固定螺栓；45、外螺纹；46、螺母；47、支撑盘；48、安装底板；5、第二婴儿篮架；51、支撑板；52、矩形槽；53、插杆；6、倾斜板；61、夹板；62、限位板；7、调节机构；71、第一套管；72、固定板；73、第一固定螺栓；74、第一安装孔；75、固定套；76、限位孔；8、竖直杆；9、把手；10、支撑柱。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]如图1
‑
5所示，一种可单双人转换婴儿推车，包括车底架1，车底架1的四角均设置有滚轮2，车底架1上端前部固定安装有第一婴儿篮架3，车底架1的两侧后部均固定安装有倾斜板6，其两个倾斜板6远离车底架1的一侧共同固定安装有把手9，倾斜板6下端后部均固定安装有竖直杆8，且两个竖直杆8下端均与车底架1固定连接在一起，两个倾斜板6相互靠近的一端下部均固定安装有调节机构7，且两个调节机构7之间共同设置有第二婴儿篮架5，车底架1的左右两侧均固定安装有升降支撑构件4，第二婴儿篮架5的下端前部位于两个升降支撑构件4正上方，第二婴儿篮架5位于第一婴儿篮架3后上方，且第二婴儿篮架5与第一婴儿篮架3平行。
[0026]调节机构7包括第一套管71，第一套管71为上端开口且内部中空的长方体结构，且第一套管71内腔滑动安装有固定板72，固定板72的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可单双人转换婴儿推车，包括车底架(1)，其特征在于：所述车底架(1)的四角均设置有滚轮(2)，所述车底架(1)上端前部固定安装有第一婴儿篮架(3)，所述车底架(1)的两侧后部均固定安装有倾斜板(6)，其两个倾斜板(6)远离车底架(1)的一侧共同固定安装有把手(9)，所述倾斜板(6)下端后部均固定安装有竖直杆(8)，且两个竖直杆(8)下端均与车底架(1)固定连接在一起，两个倾斜板(6)相互靠近的一端下部均固定安装有调节机构(7)，且两个调节机构(7)之间共同设置有第二婴儿篮架(5)，所述车底架(1)的左右两侧均固定安装有升降支撑构件(4)，所述第二婴儿篮架(5)的下端前部位于两个升降支撑构件(4)正上方，所述第二婴儿篮架(5)位于所述第一婴儿篮架(3)后上方，且第二婴儿篮架(5)与第一婴儿篮架(3)平行。2.根据权利要求1所述的一种可单双人转换婴儿推车，其特征在于：所述调节机构(7)包括第一套管(71)，所述第一套管(71)为上端开口且内部中空的长方体结构，且第一套管(71)内腔滑动安装有固定板(72)，所述固定板(72)的一端等距开设有左右穿通的第一安装孔(74)，所述第一套管(71)的外表面上部设置第一固定螺栓(73)，所述固定板(72)远离倾斜板(6)的一端上部焊接有固定套(75)，所述固定套(75)前端中部开设有限位孔(76)。3.根据权利要求2所述的一种可单双人转换婴儿推车，其特征在于：所述倾斜板(6)的前端中部和后端中部均固定安装有夹板(61)，且两个夹板(61)的一端均延伸至调节机构(7)一侧并固定连接有限位板(62)，所述固定板(72)滑动连接于两个夹板(61)和两个限...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏国，
申请(专利权)人：宁波市镇海斯玛特运动用品有限公司，
类型：新型
国别省市：