框架宽度可调的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术属于手动运输领域，即框架宽度可调的婴儿车，该设计提供了在其框架上交替使用不同尺寸和重量的摇篮或座椅的可能性。该婴儿手推车带有宽度可调的框架，包括铰接的前轮支撑杆，配备有车轮安装组件的后轮支撑杆和手柄支撑杆，其间包含一个可移动的座椅或固定在安装点的支架。在这种情况下，水平的连接物位于前后轮的支撑杆之间。根据本实用新型专利技术，框架由两个半框架组成，水平连接物的长度可更换，并且定位在每个半框架上，从而可以将它们固定在至少第一框架调整位置和至少第二框架调整位置。所声明的实用新型专利技术提供了根据用户的需求在操作过程中改变婴儿车的类型和重量以及延长使用时间的可能性。长使用时间的可能性。长使用时间的可能性。

【技术实现步骤摘要】
框架宽度可调的婴儿车


[0001]本技术属于手动运输领域，即婴儿手推车。

技术介绍

[0002]众所周知，婴儿车包含框架，该框架通常包括位于其下方底部的前轮组件和后轮组件，位于框架上以保持儿童身体的支撑装置以及用于固定框架的锁定机构。婴儿车处于展开位置时是可折叠的。
[0003]根据一般趋势，儿童经过不同的生长发育阶段会伴随着多种类型的婴儿车——从大型婴儿车和宽敞的摇篮车到紧凑型手推车，可在不需要婴儿床时游玩或行走。
[0004]因此，手推车的必然优势在于其结构改变的可能性，以便增加使用的选择，例如，在成长过程中延长手推车的使用寿命。
[0005]申请人了解到旨在解决该问题的几种技术方案，其中，就本质特征而言，以下是接下来的技术方案。
[0006]已知的婴儿推车，其座椅底座和靠背的宽度可调。婴儿车的这种设计可用于容纳一个或两个孩子。在这种情况下，通过改变后轮支撑下部上的管状元件的相对位置来调节座椅宽度，并且座椅底座由两部分组成，底座的一部分进入底座的第二部分的凹槽中（中国专利CN105109536 B，2017年10月31日）。该婴儿车的缺点是仅通过改变后轮支撑架下部的设计来调节座椅的宽度，如果损坏了位于支撑位置的一个固定元件，则可能导致座椅的底座和靠背返回其原始位置。另外，底座的表面和座椅的后表面是不平坦的，并且其特征在于存在纵向条，该纵向条的形成是由于底座的一部分进入另一部分的凹槽中，这会导致婴儿车中的儿童感觉不适。
[0007]还有一种已知的三轮婴儿车，它具有对车架进行结构更改并将其从单人模式扩展到双人模式的能力。框架设计的这些变化是通过在后轴上安装一个额外的插件，以及在手柄上安装一个额外的插件而实现的，该插入件与带有后轴的连接支架和带有童车前轮组件的中心杆结合在一起。在这种情况下，在没有任何附加帮助的情况下进行所有转化（2003年4月22日的美国专利US6550802 B2）。该婴儿推车的缺点是框架的宽度在没有附加紧固元件的情况下发生变化，一方面简化了框架的变形，但另一方面可能导致婴儿推车在运动期间突然组装，例如在不平坦的道路上行驶时。除此之外，三轮手推车的主要缺点之一是难以在有楼梯或路缘的情况下使用，因为该结构倚靠在前轮上从而失去了稳定性和平衡性。
[0008]最接近的类似产品是四轮婴儿车，它包括一个框架，该框架由铰接的前轮支撑架，配备有车轮安装组件的后轮支撑架以及一个手柄支撑架组成，手柄支撑架包含一个可移动的座椅或固定在安装位置的托架，水平连接物放置在后轮和前轮的支撑杆之间。该婴儿车的设计提供了框架的宽度调节功能，从而达到可以更换儿童座椅的效果，例如可以通过扩展，用食品杂物或玩具的篮子来替换儿童座椅，而且通过扩展框架并使用特殊元件来安装至少一个其他形式的儿童座椅，食物篮等。推车的中央支架上使用特殊的固定元件，并在推车的中央支架上固定额外的空间。在该设计中，除了扩展框架本身之外，还可能扩展儿童座
椅并将隔板固定在它的上面，以便同时在座椅中容纳两个儿童（2014年12月12日的美国专利US8899615B2）。这种手推车的缺点是结构笨重，这是由于以下事实：至少一个座椅是使用固定元件安装的，该固定元件位于手推车的中央框架支撑杆上和底座的侧轴上，同时，改变手推车的宽度并不能将整个重型手推车转变成紧凑型和轻便型的，反之亦然。

技术实现思路

[0009]本技术的任务是通过改变框架的宽度并通过简化婴儿车的设计来固定婴儿车的框架，从而在婴儿车的一个框架上提供交替使用不同尺寸和重量的摇篮或座椅的可能性。与现有技术相比简化了婴儿车的设计，并且通过改进变形和紧固元件，可以最大程度地减少更换摇篮或座椅时的工作量，同时又可以保持婴儿车结构在操作过程中的稳定性和可靠性。
[0010]通过以下事实解决了该问题：手推车包括框架，该框架由铰接的前轮支撑杆，配备有车轮组件的后轮支撑杆和手柄支撑杆组成，该车架包含固定在安装点的可移动座椅或托架，水平连接物放置在后轮和前轮的支撑杆之间。根据本技术，框架由两个半框架组成，并且水平连接物的长度和位置可变，从而可以将它们至少固定在框架调节的第一位置，并且至少固定在框架调节的第二位置。同时，在调整框架的第一个位置，安装点位于座椅的半框架中，该安装位置适于固定由框架制成的可移动座椅或支架的固定装置的孔和/或突起部件和/或适配器，在框架调节的第二个位置，安装点还包含前轮支撑和手柄支撑，这使得可拆卸座椅与缝制的摇篮能够更紧凑，更轻便地安装在该位置。
[0011]这种实施方案的技术成果是，使用同一框架时，可以通过改变其宽度并将摇篮或座椅从框架更改为易于缝制的设计，从而改变婴儿车的类型和重量，即使整体重量减轻至轻巧型，反之亦然。使用最少数量的结构元件，同时保持结构的可靠性。
[0012]此外，在所要求保护的本技术的一种特定实施方式中，框架调整的第一位置对应于较大的框架宽度，框架调整的第二位置对应于较窄的框架宽度，并且在所要求的技术的另一实施例中，第一框架调整位置对应于较窄的框架宽度，第二框架调整位置对应于较宽的框架宽度。
[0013]如果需要在较窄的框架和较宽的框架上安装摇篮或缝纫支架或座椅，则可以使用此设计。
[0014]例如，可以在较宽的框架上放置缝纫座椅或缝纫摇篮，与框架座椅和摇篮相比，它可以减轻重量，而且与较窄的框架相比，它为儿童提供了更多的舒适空间。在某些情况下，框架位置的数量可能不限于两个，而是可以根据用户的需要和愿望并考虑到托架或座椅的可用尺寸来进行调整。推车框架的设计还提供了将汽车座椅安装在框架上的能力，从而在将儿童运送到汽车中时优化了空间，因为仅将框架随身带入后备箱即可，而不是整个婴儿推车。
[0015]在这种情况下，水平连接物可以制成可伸缩连接的管状元件，伸缩连接可拆卸，这使得可以完全将框架拆卸下来，以便其更紧凑地存储和运输，或者在必要时添加其他部件。管状元件的伸缩连接是一个整体。但可以滑动式并且宽度可调，在使用过程中提供了额外的安全性。
[0016]在某些情况下，根据所要求的本技术的实施方式，水平连接物可以制造成可
移动和/或可更换的，和/或可以安装额外元件的类型，这取决于框架调节的宽度。
[0017]以上各种水平连接物的实现方式可以用来确保技术模型本质的实现，但并不限制设计实例，该数量可能更多。
[0018]根据所要求保护的技术的另一实施例，手柄的宽度与框架调节的宽度相对应，并且在另一个实施例中，根据框架调节件的宽度，手柄可拆卸和/或可移动。
[0019]在这种情况下，前轮支撑杆和/或后轮支撑杆的车轮安装件可以用不同尺寸和重量的车轮替换，从而可以调节童车的重量并在必要时减轻其重量。
[0020]这种建设性解决方案的优点在于能够在各种条件下使用本技术，例如在冬季或者在崎岖的道路上使用较大的车轮，在夏季和平坦的公园道路上或者在汽车中搬运婴儿车时使用较轻的车轮。
[0021]通过描述根据该技术方案制成的结构，可以确认实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.婴儿车，包括一个框架，该框架包括铰接的前轮支撑杆，配备有车轮安装组件的后轮支撑杆和手柄支撑杆，包括固定在安装点的可移动座椅或摇篮，水平的连接物位于前后轮的支撑杆之间，其特征在于框架由两个半框架组成，水平连接物的长度可更换，并且定位在每个半框架上，从而可以将它们固定在至少第一框架调节位置和至少第二框架调节位置；同时，在第一框架调节位置，安装点位于座椅的半框架中，该安装位置适于固定由框架制成的可移动座椅或支架的固定装置的孔和/或突起部件和/或适配器，在第二框架调节位置，安装点还包含前轮支撑杆和手柄支撑杆，这使得可拆卸座椅与缝制的摇篮能够更紧凑，更轻便地安装在该位置。2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第一框架调节位置对应于所述框架的较宽宽度，而所述第二框架调节位置对应于所述框架的较窄宽度。3.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述第一框架调节位置对应于所述框架的较窄宽度，而所述第二框架调节位置对应于所述框架的较宽宽度。4.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述水平连接物是...

【专利技术属性】
技术研发人员：I，
申请(专利权)人：阿瓦莱克斯投资有限公司，
类型：新型
国别省市：