【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱结构，特别涉及一种具有抗震结构的油箱。
技术介绍
1、油箱是飞机上的与汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，油箱中安装有辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。
2、现有的油箱在使用时存在一定的弊端，传统油箱的油箱堵头不方便进行拆装，需要大力转动六角螺丝，拆装时过于费力，拆装过程更加麻烦，需要使用扳手，来回掰动，且油箱支撑固定结构一般由螺丝与铁支脚构成，整体不够稳定与牢固，减震与缓冲的效果差。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种具有抗震结构的油箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种具有抗震结构的油箱，包括润滑油箱主体，所述润滑油箱主体的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条，所述润滑油箱主体的上表面固定安装有油箱封盖，所述油箱封盖的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔，所述油箱螺纹通孔的内部设有橡胶密封油塞，所述润滑油箱主体下表面通孔内部固定安装有连接油管，所述润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚，所述减震支撑脚安装的数量有三个，所述减震支撑脚均匀分布于润滑油箱主体的下表面。
4、优选的，所述橡胶密封油塞包括密封油堵头、球凹槽通孔与活动转动把手。
5、优选的，所述密封油堵头螺旋插于油箱螺纹通孔的内部，所述
6、优选的，所述减震支撑脚包括粘黏橡胶垫、减震海绵块、粘黏弯折外壳、减震器、v形固定套、螺丝通孔与六角螺丝。
7、优选的，所述粘黏橡胶垫固定安装于润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置，所述粘黏橡胶垫安装的数量有三个，所述粘黏橡胶垫均匀分布于润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置。
8、优选的，所述减震海绵块固定安装于粘黏橡胶垫的外侧，所述粘黏弯折外壳固定安装于减震海绵块的外侧。
9、优选的，所述减震器固定安装于粘黏弯折外壳的下表面，所述v形固定套固定安装于减震器的下表面，所述螺丝通孔开设于v形固定套的上表面，所述六角螺丝设于螺丝通孔的内部。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、本技术中，通过设置的橡胶密封油塞，橡胶密封油塞使得油箱打开与关闭更加省力方便，通过设置的减震支撑脚，减震支撑脚起到减震与缓冲的效果更好，且支撑结构更加牢固与稳定。
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1.一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：包括润滑油箱主体（1），所述润滑油箱主体（1）的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条（2），所述润滑油箱主体（1）的上表面固定安装有油箱封盖（3），所述油箱封盖（3）的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔（4），所述油箱螺纹通孔（4）的内部设有橡胶密封油塞（5），所述润滑油箱主体（1）下表面通孔内部固定安装有连接油管（6），所述润滑油箱主体（1）下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚（7），所述减震支撑脚（7）安装的数量有三个，所述减震支撑脚（7）均匀分布于润滑油箱主体（1）的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述橡胶密封油塞（5）包括密封油堵头（501）、球凹槽通孔（502）与活动转动把手（503）。
3.根据权利要求2所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述密封油堵头（501）螺旋插于油箱螺纹通孔（4）的内部，所述球凹槽通孔（502）开设于球凹槽通孔（502）的上端，所述活动转动把手（503）设于球凹槽通孔（502）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的
5.根据权利要求4所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述粘黏橡胶垫（701）固定安装于润滑油箱主体（1）下表面靠近边缘的位置，所述粘黏橡胶垫（701）安装的数量有三个，所述粘黏橡胶垫（701）均匀分布于润滑油箱主体（1）下表面靠近边缘的位置。
6.根据权利要求5所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述减震海绵块（702）固定安装于粘黏橡胶垫（701）的外侧，所述粘黏弯折外壳（703）固定安装于减震海绵块（702）的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述减震器（704）固定安装于粘黏弯折外壳（703）的下表面，所述V形固定套（705）固定安装于减震器（704）的下表面，所述螺丝通孔（706）开设于V形固定套（705）的上表面，所述六角螺丝（707）设于螺丝通孔（706）的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：包括润滑油箱主体（1），所述润滑油箱主体（1）的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条（2），所述润滑油箱主体（1）的上表面固定安装有油箱封盖（3），所述油箱封盖（3）的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔（4），所述油箱螺纹通孔（4）的内部设有橡胶密封油塞（5），所述润滑油箱主体（1）下表面通孔内部固定安装有连接油管（6），所述润滑油箱主体（1）下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚（7），所述减震支撑脚（7）安装的数量有三个，所述减震支撑脚（7）均匀分布于润滑油箱主体（1）的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述橡胶密封油塞（5）包括密封油堵头（501）、球凹槽通孔（502）与活动转动把手（503）。
3.根据权利要求2所述的一种具有抗震结构的油箱，其特征在于：所述密封油堵头（501）螺旋插于油箱螺纹通孔（4）的内部，所述球凹槽通孔（502）开设于球凹槽通孔（502）的上端，所述活动转动把手（503）设于球凹槽通孔（502）的内部。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇峰，黄奕晗，
申请(专利权)人：杭州胜日机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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