一种支腿及叉装车制造技术

技术编号:39982975 阅读:11 留言:0更新日期:2024-01-09 01:40
本技术涉及工程机械技术领域,具体公开了一种支腿及叉装车,包括支腿主体、支腿底板、滑块和底座。其中,支腿底板连接于支腿主体的底端,支腿底板与滑块固定连接,滑块滑动安装于底座内,且滑动方向与支腿底板的移动方向一致。应用本技术提供的支腿及叉装车,在支腿底板底部增设滑块和底座,支腿展开时,底座着地,支腿底板作用于滑块,滑块又能够沿底座滑动,由于滑块与底座摩擦,摩擦力较小,因而相较于支腿底板直接着地显著减小了摩擦力,进而减少了支腿对地面的破坏,缓解了支腿的颤抖,延长了支腿的寿命,提高了产品的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械,更具体地说,涉及一种支腿及叉装车


技术介绍

1、叉装车为保证举升平稳,多在车底架上设置能够伸缩的支腿,收缩支腿通过油缸的驱动实现收缩与展开。请参阅图1,常见收缩支腿的支腿脚多为与支腿主体转动连接的钢板01,伸缩支腿展开时钢板01直接着地,因而支腿展开斜撑着地时,钢板01直接与地面干摩擦,摩擦力很大,容易造成支腿脚板的损坏、地面的破坏、支腿的颤抖及油缸损坏。

2、综上所述,如何有效地解决支腿脚与地面摩擦大易造成支腿脚及地面损坏等问题,是目前本领域技术人员需要解决的问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种支腿及叉装车,该支腿及叉装车的结构设计可以有效地解决支腿脚与地面摩擦大易造成支腿脚及地面损坏的问题。

2、为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种支腿,包括支腿主体和连接于所述支腿主体底端的支腿底板,还包括底座和滑块,所述支腿底板与所述滑块固定连接,所述滑块滑动安装于所述底座内,且滑动方向与所述支腿底板的移动方向一致。

4、可选地,上述支腿中,所述底座包括脚板和顶板,所述脚板包括底板和连接于所述底板相对两侧的侧板,且两所述侧板的顶端分别连接有所述顶板,所述底板和所述侧板围成滑动槽,所述滑块被所述顶板限位于所述滑动槽内并能够沿所述滑动槽滑动。

5、可选地,上述支腿中,所述底板和所述侧板由单块板件弯折形成。

6、可选地,上述支腿中,所述脚板还包括连接于所述底板至少一端的端板,用于限制所述滑块沿滑动方向的极限位置。

7、可选地,上述支腿中,所述底座还包括设于所述脚板沿滑动方向至少一端的阻挡件,且所述阻挡件与所述脚板可拆卸的固定连接。

8、可选地,上述支腿中,两所述侧板的端部分别开设有安装孔,所述阻挡件包括销子,所述销子的两端穿设于所述安装孔,且所述销子上可拆卸的连接有至少两个限位凸起以与所述侧板相抵将所述销子限位于所述安装孔内。

9、可选地,上述支腿中,所述销子相对的两端分别设有所述限位凸起,以分别与两侧的所述侧板的内壁相抵。

10、可选地,上述支腿中,所述销子上对应各所述限位凸起分别开设有卡槽,所述限位凸起为弹性卡销并能够卡设于所述卡槽。

11、可选地,上述支腿中,所述阻挡件包括挡板,所述挡板与所述脚板可拆卸连接。

12、本技术提供的支腿包括支腿主体、支腿底板、滑块和底座。其中,支腿底板连接于支腿主体的底端,支腿底板与滑块固定连接,滑块滑动安装于底座内,且滑动方向与支腿底板的移动方向一致。

13、应用本技术提供的支腿,在支腿底板底部增设滑块和底座,支腿展开时,底座着地,支腿底板作用于滑块,滑块又能够沿底座滑动,由于滑块与底座摩擦,摩擦力较小,因而相较于支腿底板直接着地显著减小了摩擦力,进而减少了支腿对地面的破坏,缓解了支腿的颤抖,延长了支腿的寿命,提高了产品的质量。

14、为了达到上述目的,本技术还提供了一种叉装车,该叉装车包括上述任一种支腿。由于上述的支腿具有上述技术效果,具有该支腿的叉装车也应具有相应的技术效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种支腿,包括支腿主体(10)和连接于所述支腿主体(10)底端的支腿底板(20),其特征在于,还包括底座(30)和滑块(40),所述支腿底板(20)与所述滑块(40)固定连接,所述滑块(40)滑动安装于所述底座(30)内,且滑动方向与所述支腿底板(20)的移动方向一致。

2.根据权利要求1所述的支腿,其特征在于,所述底座(30)包括脚板(31)和顶板(32),所述脚板(31)包括底板(311)和连接于所述底板(311)相对两侧的侧板(312),且两所述侧板(312)的顶端分别连接有所述顶板(32),所述底板(311)和所述侧板(312)围成滑动槽,所述滑块(40)被所述顶板(32)限位于所述滑动槽内并能够沿所述滑动槽滑动。

3.根据权利要求2所述的支腿,其特征在于,所述底板(311)和所述侧板(312)由单块板件弯折形成。

4.根据权利要求2所述的支腿,其特征在于,所述脚板(31)还包括连接于所述底板(311)至少一端的端板(313),用于限制所述滑块(40)沿滑动方向的极限位置。

5.根据权利要求2-4任一项所述的支腿,其特征在于,所述底座(30)还包括设于所述脚板(31)沿滑动方向至少一端的阻挡件(33),且所述阻挡件(33)与所述脚板(31)可拆卸的固定连接。

6.根据权利要求5所述的支腿,其特征在于,两所述侧板(312)的端部分别开设有安装孔(314),所述阻挡件(33)包括销子,所述销子的两端穿设于所述安装孔(314),且所述销子上可拆卸的连接有至少两个限位凸起(34)以与所述侧板(312)相抵将所述销子限位于所述安装孔(314)内。

7.根据权利要求6所述的支腿,其特征在于,所述销子相对的两端分别设有所述限位凸起(34),以分别与两侧的所述侧板(312)的内壁相抵。

8.根据权利要求6所述的支腿,其特征在于,所述销子上对应各所述限位凸起(34)分别开设有卡槽,所述限位凸起(34)为弹性卡销并能够卡设于所述卡槽。

9.根据权利要求5所述的支腿,其特征在于,所述阻挡件(33)包括挡板,所述挡板与所述脚板(31)可拆卸连接。

10.一种叉装车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的支腿。

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【技术特征摘要】

1.一种支腿,包括支腿主体(10)和连接于所述支腿主体(10)底端的支腿底板(20),其特征在于,还包括底座(30)和滑块(40),所述支腿底板(20)与所述滑块(40)固定连接,所述滑块(40)滑动安装于所述底座(30)内,且滑动方向与所述支腿底板(20)的移动方向一致。

2.根据权利要求1所述的支腿,其特征在于,所述底座(30)包括脚板(31)和顶板(32),所述脚板(31)包括底板(311)和连接于所述底板(311)相对两侧的侧板(312),且两所述侧板(312)的顶端分别连接有所述顶板(32),所述底板(311)和所述侧板(312)围成滑动槽,所述滑块(40)被所述顶板(32)限位于所述滑动槽内并能够沿所述滑动槽滑动。

3.根据权利要求2所述的支腿,其特征在于,所述底板(311)和所述侧板(312)由单块板件弯折形成。

4.根据权利要求2所述的支腿,其特征在于,所述脚板(31)还包括连接于所述底板(311)至少一端的端板(313),用于限制所述滑块(40)沿滑动方向的极限位置。

5.根据权利要求2-4任...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国良郑继平欧阳旭
申请(专利权)人:湖南星邦智能装备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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