一种控制刀库门加减速装置制造方法及图纸

技术编号:39981113 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-09 01:32
本申请涉及一种控制刀库门加减速装置,包括依次连接的气管部件、电磁阀部件、加减速部件,转换接头部件和气缸部件,还包括刀库门护罩部件和刀库门安装钣金部件。控制刀库门加减速装置部件可控制气路中的气压,从而控制气缸部件加速和减速,实现对刀库门护罩部件的开关速度的控制。本申请通过控制气压以控制刀库门的开关速度,从而减少刀库门开关过程中对数控机床产生的冲击力,避免对数控机床造成损伤并且降低产生的噪声和震动。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及数控机床,尤其是涉及一种用于控制数控机床的刀库门加减速的装置。


技术介绍

1、数控机床加工过程中会产生大量碎屑,碎屑和冷却用的切削液四处飞溅飞溅,会使刀库中的刀具以及换刀设备受损,因此有必要在刀库上加设具有防止碎屑、切削液等杂物进入刀库的刀库门。

2、气动控制的刀库门在气压的推动下进行开关,进气的气压直接通过电磁阀来控制操控刀库门开、关,气压大小一直保持在进气时相同大小,调整气压要从总气管调节,因此刀库门开关过程中,其速度往往难以调节。刀库门以恒定的速度频繁的撞击刀库钣金,会产生大量的噪声和震动,更重要的是,这种撞击容易对数控机床造成损伤。


技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种控制刀库门加减速装置,能够控制刀库门开关时的速度,以减轻刀库刀库开闭过程中对机床的撞击,减少撞击产生的噪声和震动。

2、本申请提供一种控制刀库门加减速装置采用如下的技术方案:

3、一种控制刀库门加减速装置,包括依次连接的气管部件、电磁阀部件、加减速部件、转换接头部件和气缸部件,还包括刀库门护罩部件、刀库门安装钣金部件,电磁阀部件有两个电磁阀,转换接头部件有两个转换接头,气缸部件有两个气缸,气管部件分为两条进出气管分别连接一个电磁阀;两个电磁阀均连接加减速部件,加减速部件同时连接两个转换接头,每个转换接头连接两个气缸的对应的一端;气缸部件和刀库门护罩部件相互连接并且均安装在刀库门安装钣金部件上。

4、通过采用上述技术方案,气管部件连接外部气源为装置提供气体。电磁阀部件可控制进出气管的开闭,当外部气源停止供气时,关闭电磁阀部件,刀库门依然能保持原有状态。刀库门加减速装置部件可控制气路中气压的大小,当刀库门需要移动时,增大相应气路的气压,减小相反气路的气压,加快刀库门移动速度,当刀库门即将完成移动时,减少相应气路的气压,增大相反气路的气压,减缓刀库门移动速度,起到缓冲的作用。转换接头将同一气路的气管分为气压相等的两条气管连接在不同气缸部件的同一侧,使气缸在控制刀库门移动时,可一直保持刀库门移动端与固定端平行,减少刀库门不平行对各部件造成的磨损,提高运作效率。

5、可选的,两个气缸均为无杆气缸,无杆气缸包括缸体、可在缸体内运动的活塞、在缸体外部与活塞通过磁力同步运动的外部滑动件、在缸体两端封闭缸体的缸盖和供气体进出的进出气喇叭。

6、通过采用上述技术方案,无杆气缸的外部滑动件可充当活塞杆的作用,把气缸内部的活塞运动传递到气缸外部,使用无杆气缸可减少气缸部件所需要的安装空间并且使气缸部件的安装过程更为简易。

7、可选的,每个进出气喇叭位于一个缸盖上。

8、通过采用上述技术方案,可充分利用气缸的行程,从而减少相同活塞运动行程下无杆气缸的大小,减少刀库门安装钣金部件所需承受的重力。

9、可选的,气缸部件的两端均固定连接有固定片,固定片通过螺栓把气缸部件竖直固定安装在刀库门安装钣金部件两侧。

10、通过采用上述技术方案,螺栓固定的固定片使安装更为方便,竖直固定在两侧可使两个气缸部件在工作过程中分配到相等的负荷,也能使刀库门运行过程中更为平稳。

11、可选的,刀库门护罩部件包括门框和防护罩,门框通过螺栓固定安装在刀库门安装钣金部件上,防护罩一端固定在门框内边缘,能在气缸的作用下,沿门框内边缘开启和关闭。

12、通过采用上述技术方案,螺栓固定简化了安装流程,防护罩一端固定在门框边缘可使整个门框得到充分利用,增大了刀库门的出入空间。

13、可选的,防护罩下端为固定端,上端设有连接件,连接件通过螺栓连接气缸部件的外部滑动件。

14、通过采用上述技术方案,从上端开口,可使防护罩关闭时,受到重力的约束,通过气压减速时,减速效果更好,从而减少对门框的冲击;而当防护罩打开时,下端的防护罩可起到缓冲的作用,使开门过程也能更好的减速缓冲。开口端为上的设计,使防护罩开关过程中都能受到缓冲,减少对门框的冲击。防护罩开口端通过与气缸部件的外部滑动件连接,使气缸的运动可带动防护罩开闭。

15、可选的,防护罩呈折叠结构,由多个平行布置的支撑片以及将支撑片依次连接的柔性折片组成。

16、通过采用上述的技术方案,当防护罩打开时,下端的折叠结构可以提供更好的缓冲效果,减少防护罩对门框的冲击;当防护罩关闭时,折叠结构可减少气缸部件带动防护罩所需的力,使关门操作更为轻便。

17、可选的,折片的平直部分为弹性橡胶片。

18、通过采用上述的技术方案,当防护罩打开时,支撑片和折片之间会相互碰撞,弹性橡胶片耐冲击,并且可降低支撑片在开门过程中所受的冲击力,保护支撑片,并且增强了防护罩的缓冲效果。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

20、1.通过连接刀库门加减速装置部件,实现对两个气缸部件的上下端的同侧气压同步调节,以控制刀库门开关过程中的开关速度,从而减少刀库门开关过程中产生的震动和噪音吗;

21、2.刀库门竖直设置并且上方开口,利用了重力对关门操作实现缓冲和防护罩本体对开门操作的缓冲;防护罩设为折叠结构并且折片上的平直部分为弹性橡胶片提升了防护罩的缓冲性能。

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【技术保护点】

1.一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,包括依次连接的气管部件(1)、电磁阀部件(2)、加减速部件(3)、转换接头部件(4)和气缸部件(5),还包括刀库门护罩部件(6)、刀库门安装钣金部件(7),所述电磁阀部件(2)有两个电磁阀,所述转换接头部件(4)有两个转换接头,所述气缸部件(5)有两个气缸;所述气管部件(1)分为两条进出气管分别连接一个所述电磁阀,两个电磁阀均连接所述加减速部件(3),加减速部件(3)同时连接两个所述转换接头,每个转换接头连接两个所述气缸的对应的一端;所述气缸部件(5)和刀库门护罩部件(6)相互连接且均安装在所述刀库门安装钣金部件(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述两个气缸均为无杆气缸,所述无杆气缸包括缸体(51)、可在所述缸体(51)内运动的活塞、在所述缸体(51)外部并与所述活塞通过磁力同步运动的外部滑动件(52)、位于所述缸体(51)两端且用于封闭缸体(51)的缸盖(53)和供气体进出的进出气喇叭(54)。

3.根据权利要求2所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述每个进出气喇叭(54)位于一个所述缸盖(53)上。

4.根据权利要求1所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述气缸的两端均固定连接有固定片(55),所述固定片(55)通过螺栓把气缸竖直固定安装在所述刀库门安装钣金部件(7)两侧。

5.根据权利要求3所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述刀库门护罩部件(6)包括门框(61)和防护罩(62),所述门框(61)通过螺栓固定安装在所述刀库门安装钣金部件(7)上,所述防护罩(62)一端固定在所述门框(61)内边缘,所述防护罩(62)能在气缸的作用下,沿所述门框(61)内边缘开启和关闭。

6.根据权利要求5所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述防护罩(62)下端为固定端,上端设有连接件(63),所述连接件(63)通过螺栓连接所述外部滑动件(52)。

7.根据权利要求6所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述防护罩(62)呈折叠结构,由多个平行布置的支撑片(621)以及将所述支撑片(621)依次连接的折片(622)组成。

8.根据权利要求7所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述折片(622)的平直部分为弹性橡胶片。

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【技术特征摘要】

1.一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,包括依次连接的气管部件(1)、电磁阀部件(2)、加减速部件(3)、转换接头部件(4)和气缸部件(5),还包括刀库门护罩部件(6)、刀库门安装钣金部件(7),所述电磁阀部件(2)有两个电磁阀,所述转换接头部件(4)有两个转换接头,所述气缸部件(5)有两个气缸;所述气管部件(1)分为两条进出气管分别连接一个所述电磁阀,两个电磁阀均连接所述加减速部件(3),加减速部件(3)同时连接两个所述转换接头,每个转换接头连接两个所述气缸的对应的一端;所述气缸部件(5)和刀库门护罩部件(6)相互连接且均安装在所述刀库门安装钣金部件(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述两个气缸均为无杆气缸,所述无杆气缸包括缸体(51)、可在所述缸体(51)内运动的活塞、在所述缸体(51)外部并与所述活塞通过磁力同步运动的外部滑动件(52)、位于所述缸体(51)两端且用于封闭缸体(51)的缸盖(53)和供气体进出的进出气喇叭(54)。

3.根据权利要求2所述的一种控制刀库门加减速装置,其特征在于,所述每个进出气喇叭(54)位于一个所述缸盖(53...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈广成李标汉江桂聪李应辉蒙昌敏
申请(专利权)人:广东钶锐锶数控技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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