换电动力电池远程控制方法、装置、系统及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种换电动力电池远程控制方法、装置、系统及车辆，该方法应用于数据收发处理装置，包括：上电后判断存在云平台发送的锁定指令时，基于整车信号的接收状态确定目标动力电池是否满足锁定条件；若目标动力电池满足锁定条件时，基于整车信号的接收状态确定目标动力电池的目标锁定模式；基于目标锁定模式生成锁定信号发送至电池管理系统；其中，数据收发处理装置和电池管理系统均设置在目标动力电池对应的换电总成内，电池管理系统用于基于锁定信号控制目标动力电池锁定。本发明专利技术能够在保证目标动力电池对应的锁定指令的有效执行的同时，极大提高目标动力电池锁定过程中车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及换电车辆，尤其涉及一种换电动力电池远程控制方法、装置、系统及车辆。

技术介绍

1、随着新能源车辆市场保有量的日益增长，消费者“里程焦虑”和“安全顾虑”问题日益凸显。由此，探索高效能源加注方式已经成为新能源车辆发展的当务之急。

2、新能源车辆换电模式相较于充电模式而言有着诸多优势，例如，补能速度快，车电分离安全指数较高且利于旧电池的梯次利用，因此，换电模式在新能源车辆，尤其是商用新能源车辆中得到广泛应用。

3、然而，在对换电动力电池进行远程控制的过程中，通常通过远程控制装置向车辆发送控制指令，以通过车辆对换电动力电池进行控制，无法保证对换电动力电池控制的有效性，同时，若在车辆运行过程中对换电动力电池进行锁定，无法保证车辆的安全性。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种换电动力电池远程控制方法、装置、系统及车辆。

2、本专利技术提供一种换电动力电池远程控制方法，应用于数据收发处理装置，包括：

3、上电后判断存在云平台发送的锁定指本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种换电动力电池远程控制方法，其特征在于，应用于数据收发处理装置，包括：

2.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于整车信号的接收状态确定目标动力电池是否满足锁定条件，包括：

3.根据权利要求2所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于所述执行失败次数与预设次数的比较结果，确定所述目标动力电池是否满足所述锁定条件，包括：

4.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于整车信号的接收状态确定目标动力电池是否满足锁定条件，包括：

5.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，...

【技术特征摘要】

1.一种换电动力电池远程控制方法，其特征在于，应用于数据收发处理装置，包括：

2.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于整车信号的接收状态确定目标动力电池是否满足锁定条件，包括：

3.根据权利要求2所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于所述执行失败次数与预设次数的比较结果，确定所述目标动力电池是否满足所述锁定条件，包括：

4.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于整车信号的接收状态确定目标动力电池是否满足锁定条件，包括：

5.根据权利要求1所述的换电动力电池远程控制方法，其特征在于，所述基于所述整车信号的接收状态确定所述目标动力电池的目标锁定模式，包括：

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊，魏长河，朱伟强，谢木生，李伟，卓颖，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：