一种可自动切换的双燃料发电机组制造技术

技术编号:39978795 阅读:11 留言:0更新日期:2024-01-09 01:21
本技术涉及发电机技术领域,具体涉及一种可自动切换的双燃料发电机组,包括动力、电机、油路组件、气路组件和云控箱,气路组件包括气压力传感器和一级减压阀,一级减压阀与气罐连接,气压力传感器用于检测一级减压阀处的气压,一级减压阀通过电磁阀与动力的化油器连接;双燃料发电机组上安装有控制面板,云控箱用于采集气压力传感器后对控制面板发出信号;发电机组内安装有调压器,调压器与控制面板连接,用于发出励磁信号。通过本申请提供的双燃料发电机组可以进行远程油气切换,实现全自动无人值守,并且可以实现市电与机组发电之间的切换,实现无事自动运行,异常报警、自动停机,达到无人值守、节约人力成本目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电机,具体涉及一种可自动切换的双燃料发电机组


技术介绍

1、发电机组是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,发电机组在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途,例如:野外作业、应急用电、灾害救治、户外生活及旅行、游艇及车辆自备电源、移动通讯基站等诸多场合。

2、目前市场上的双燃料小型发电机组,燃料选择一般只能手动操作,手动进行燃料选择一般需要先卸载负荷,选择燃料后需要机组运行平稳后再加负荷进行负荷输出,这样的双燃料机组,在实际使用中,不具备燃料自动切换条件,满足不了远程值守要求,这样的燃料切换方式相对繁琐,用户体验较差。


技术实现思路

1、本技术针对目前发电机组只能手动卸载、加载、不能实现油气自动切换的问题,提供一种可自动切换的双燃料发电机组。

2、为了实现上述技术目的,本技术提供了以下技术方案:

3、一种可自动切换的双燃料发电机组,包括动力、电机、油路组件、气路组件和云控箱,所述油路组件包括油箱和燃油管,所述油箱通过燃油管与所述动力的化油器连接;所述气路组件包括气压力传感器和一级减压阀,所述一级减压阀通过第一高压气管与气罐连接,所述气压力传感器用于检测一级减压阀处的气压,所述一级减压阀的另一端通过电磁阀与动力的化油器连接;所述双燃料发电机组上安装有控制面板,所述云控箱用于采集气压力传感器后对控制面板发出信号;所述发电机组内安装有调压器,所述调压器与所述控制面板连接,用于发出励磁信号。

4、通过云控箱采集到气压力传感器的数据,选择是采用气路还是油路,云控箱可以远程控制控制面板,通过控制面板首先控制电机的卸载和加载,然后再控制电磁阀的通断,从而实现自动切换,使得操作更方便。

5、优选的,所述云控箱包括云控模块和电机控制器,所述云控模块用于监测气压力传感器的数据后对所述电机控制器发出控制;所述控制面板上设有控制模块,所述电机控制器用于与控制模块连接,所述控制模块用于检测电机的转速和控制电磁阀的通断;所述调压器与所述控制模块连接。

6、优选的,所述气路组件还包括第二高压气管、第三高压气管和二级减压阀,所述一级减压阀通过第二高压气管与电磁阀,所述电磁阀通过第三高压气管与二级减压阀连接,所述二级减压阀与动力的化油器连接。

7、优选的,所述云控箱内设有电源转换器,所述电源转换器与所述云控模块连接。

8、优选的,所述云控模块与移动终端连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果:通过本申请提供的双燃料发电机组可以通过移动终端对油气进行远程切换,并且可以实现市电与机组发电之间的切换,本申请提供的双燃料发电机组可以实现全自动无人值守,还能实现机油低油位报警、燃油低油位报警、低气压报警、欠压报警、转速报警、过载报警功能,实现无事自动运行,异常报警、自动停机,达到无人值守、节约人力成本目的。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可自动切换的双燃料发电机组,其特征在于,包括动力(10)、电机(12)、油路组件、气路组件和云控箱(13),所述油路组件包括油箱(1)和燃油管,所述油箱(1)通过燃油管与所述动力的化油器连接;所述气路组件包括气压力传感器(3)和一级减压阀(6),所述一级减压阀(6)通过第一高压气管(4)与气罐连接,所述气压力传感器(3)用于检测一级减压阀(6)处的气压,所述一级减压阀(6)的另一端通过电磁阀(7)与动力的化油器连接;所述双燃料发电机组上安装有控制面板(18),所述云控箱(13)用于采集气压力传感器(3)后对控制面板(18)发出信号;所述发电机组内安装有调压器(19),所述调压器(19)与所述控制面板(18)连接,用于发出励磁信号。

2.根据权利要求1所述的双燃料发电机组,其特征在于,所述云控箱(13)包括云控模块(14)和电机控制器(15),所述云控模块(14)用于监测气压力传感器(3)的数据后对所述电机控制器(15)发出控制;所述控制面板(18)上设有控制模块(20),所述电机控制器(15)用于与控制模块(20)连接,所述控制模块(20)用于检测电机(12)的转速和控制电磁阀(7)的通断;所述调压器(19)与所述控制模块(20)连接。

3.根据权利要求2所述的双燃料发电机组,其特征在于,所述气路组件还包括第二高压气管(8)、第三高压气管(9)和二级减压阀(11),所述一级减压阀(6)通过第二高压气管(8)与电磁阀(7),所述电磁阀(7)通过第三高压气管(9)与二级减压阀(11)连接,所述二级减压阀(11)与动力(10)的化油器连接。

4.根据权利要求2所述的双燃料发电机组,其特征在于,所述云控箱(13)内设有电源转换器(16),所述电源转换器(16)与所述云控模块(14)连接。

5.根据权利要求2所述的双燃料发电机组,其特征在于,所述云控模块(14)与移动终端连接。

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【技术特征摘要】

1.一种可自动切换的双燃料发电机组,其特征在于,包括动力(10)、电机(12)、油路组件、气路组件和云控箱(13),所述油路组件包括油箱(1)和燃油管,所述油箱(1)通过燃油管与所述动力的化油器连接;所述气路组件包括气压力传感器(3)和一级减压阀(6),所述一级减压阀(6)通过第一高压气管(4)与气罐连接,所述气压力传感器(3)用于检测一级减压阀(6)处的气压,所述一级减压阀(6)的另一端通过电磁阀(7)与动力的化油器连接;所述双燃料发电机组上安装有控制面板(18),所述云控箱(13)用于采集气压力传感器(3)后对控制面板(18)发出信号;所述发电机组内安装有调压器(19),所述调压器(19)与所述控制面板(18)连接,用于发出励磁信号。

2.根据权利要求1所述的双燃料发电机组,其特征在于,所述云控箱(13)包括云控模块(14)和电机控制器(15),所述云控模块(14)用于监测气压力传感器(3)的数据后...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵利军谢安源汪明廖质富罗虹
申请(专利权)人:重庆安来动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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