【技术实现步骤摘要】
本技术涉及消声器，具体涉及一种静音消声器。
技术介绍
1、发动机排放的气体是有害的，为了达到排放要求，经常会在消声器内安装触媒，通过触媒对尾气进行处理，然后排放。
2、为了使得进入进气管的气体完全通过触媒反应，因此一般将进气管与触媒直接连接，但是由于发动机排放的尾气温度较高冲击力较大，长时间的正面冲击，会造成触媒内部损坏，减少了触媒的使用寿命，现有的消声器的消音效果由于气体在消声器内的路径比较短，因此导致消音效果不是很好。
技术实现思路
1、本技术针对目前触媒使用寿命不长，且消音的效果不是很好的问题，提供一种静音消声器。
2、为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
3、一种静音消声器，包括外壳、内壳和消音管，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，内壳的四周通过隔板与外壳连接，触媒的一端位于内壳内，另一端位于内壳的出气口处；所述消音管的一端与进气管连接，另一端穿进内壳，所述消音管与所述触媒倾斜设置，消音管上的出气孔位于内壳内；所述内壳为中空的形成扩张室...
【技术保护点】
1.一种静音消声器，其特征在于，包括外壳(1)、内壳(2)和消音管(4)，所述外壳(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，内壳(2)的四周通过隔板(5)与外壳(1)连接，触媒(6)的一端位于内壳(2)内，另一端位于内壳(2)的出气口处；所述消音管(4)的一端与进气管(3)连接，另一端穿进内壳(2)，所述消音管(4)与所述触媒(6)倾斜设置，消音管(4)上的出气孔位于内壳(2)内；所述内壳(2)为中空的形成扩张室(7)，位于消音管(4)一侧的隔板(5)上设有过气孔(8)，所述隔板(5)与所述第一壳体(11)之间形成第一膨胀室(9)，内壳(2)的出气口位于第一膨胀室...
【技术特征摘要】
1.一种静音消声器，其特征在于，包括外壳(1)、内壳(2)和消音管(4)，所述外壳(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，内壳(2)的四周通过隔板(5)与外壳(1)连接，触媒(6)的一端位于内壳(2)内，另一端位于内壳(2)的出气口处；所述消音管(4)的一端与进气管(3)连接，另一端穿进内壳(2)，所述消音管(4)与所述触媒(6)倾斜设置，消音管(4)上的出气孔位于内壳(2)内；所述内壳(2)为中空的形成扩张室(7)，位于消音管(4)一侧的隔板(5)上设有过气孔(8)，所述隔板(5)与所述第一壳体(11)之间形成第一膨胀室(9)，内壳(2)的出气口位于第一膨胀室(9)内，所述隔板(5)与所述第二壳体(12)之间形成第二膨胀室(10)，出气管(23)位于第二膨胀室(10)远离进气管(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的静音消声器，其特征在于，所述内壳(2)包括上盖(13)和下盖(14)，所述隔板(5)位于上盖(13)与下盖(14)的交接处，位于内壳(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵利军，谢安源，白建国，唐曹，李彬，甘远洪，
申请(专利权)人：重庆安来动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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