【技术实现步骤摘要】
本说明书总体涉及诊断燃料系统的压力传感器。
技术介绍
1、车辆燃料系统包括蒸发排放控制系统，所述蒸发排放控制系统被设计成减少燃料蒸气向大气的释放。例如，来自燃料箱的汽化碳氢化合物(hc)可存储在加注有吸附剂的燃料蒸气滤罐中，所述吸附剂吸附并存储蒸气。随后，当发动机在操作中时，蒸发排放控制系统允许将蒸气抽取到发动机进气歧管中以用作燃料。
2、随着蒸发排放标准越来越严格，车辆系统可配置有多个串联的滤罐。随着串联的滤罐装载有燃料蒸气，通过装载的滤罐的燃料蒸气或空气的流动可能变得越来越受限制。因此，在燃料补给事件期间，由于一个或多个饱和燃料蒸气滤罐而导致的对燃料蒸气流动的增加的限制可能导致正在向燃料箱添加燃料的燃料补给分配器过早关闭。滤罐随时间的劣化也可能导致流体流动限制，这可能对燃料补给和/或滤罐抽取操作产生不利影响。例如，对于串联配置的多滤罐蒸发排放系统，可能存在多个潜在位置，其中随着时间的推移，这些位置可能形成限制，这可能会阻碍用于燃料补给和/或滤罐抽取操作的流体流动。例如，可能导致流体流动限制的滤罐劣化可包括滤罐内灰尘或碎屑的积聚、滤罐中所包括的活性炭的液体积垢等。其他潜在的限制位置包括蒸发排放系统阀，所述蒸发排放系统阀可能随着时间的推移而卡在至少部分关闭的位置。
3、许多系统包括被配置为诊断滤罐、蒸发排放系统和/或燃料箱的状况的诊断。所述诊断可在诊断例程期间利用燃料箱压力传感器。例如，压力传感器可用于诊断燃料箱中的泄漏。作为另一示例，压力传感器可用于确定蒸发排放系统中的传感器是否劣化或者是否存在限制。因
技术实现思路
1、在一个示例中，上述问题可通过一种方法来解决，所述方法包括：使气体经由滤罐旁路直接流到碳氢化合物传感器；以及基于所述碳氢化合物传感器的响应来诊断燃料箱压力传感器(ftpt)的状况。通过这种方式，可将碳氢化合物传感器输出与基于燃料箱中的正压的阈值进行比较。如果ftpt感测到零压力并且碳氢化合物传感器感测到大于阈值的碳氢化合物值，则ftpt可能劣化。
2、作为一个示例，蒸发排放系统可包括布置在下游滤罐与大气之间以确定蒸气是否泄漏到大气的碳氢化合物传感器。本文包括的方法可利用碳氢化合物传感器来诊断ftpt的状况。在发动机开启事件期间，在抽取滤罐之后，蒸气可绕过一个或多个滤罐，经由滤罐旁路直接到达碳氢化合物传感器。如果碳氢化合物传感器感测到大于阈值的碳氢化合物的量，则燃料箱中的压力可等于正值。如果当碳氢化合物传感器感测到碳氢化合物的量大于阈值时，ftpt输出零压力值，则ftpt可能劣化。通过这样做，可在不包括附加硬件的情况下确定ftpt的状况，从而降低制造成本，同时改善诊断结果。
3、应当理解，提供以上
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍在具体实施方式中进一步描述的一系列概念。其并不意味着确定所要求保护的主题的关键或必要特征，主题的范围由具体实施方式之后的权利要求唯一地限定。此外，所要求保护的主题不限于解决上文或本公开的任何部分中提及的任何缺点的实施方式。
【技术保护点】
1.一种方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述碳罐旁路是多个碳罐旁路中的一个，其还包括生成警报并响应于所述FTPT的所述状况正在劣化而将所述警报发送给车辆操作员。
3.如权利要求1所述的方法，其还包括在使气体直接流到所述碳氢化合物传感器之前打开布置在所述滤罐旁路中的燃料箱隔离阀(FTIV)和旁路阀。
4.如权利要求1所述的方法，其还包括当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物大于阈值时，确定所述FTPT的所述状况劣化。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述FTPT的所述状况正在劣化而阻止使用所述FTPT对蒸发排放系统的诊断。
6.如权利要求4所述的方法，当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物量小于或等于所述阈值时，确定所述FTPT的所述状况未劣化。
7.一种系统，其包括：
8.如权利要求7所述的系统，其中所述FTPT布置在所述燃料箱与所述燃料蒸气导管之间。
9.如权利要求7所述的系统，其中所述指令还使得所述控制器能够在所述诊断的开始
10.如权利要求9所述的系统，其中所述指令还使得所述控制器能够打开所述FTIV、所述第一旁路阀、所述第二旁路阀和所述第三旁路阀。
11.如权利要求7所述的系统，其中所述指令还使得所述控制器能够响应于来自所述碳氢化合物传感器的指示碳氢化合物量大于阈值的反馈来确定所述FTPT的劣化。
12.如权利要求11所述的系统，其中所述阈值基于所述燃料箱中存在正压。
13.如权利要求11所述的系统，其中所述指令还使得所述控制器能够响应于来自所述碳氢化合物传感器的指示所述碳氢化合物的量小于或等于所述阈值的反馈来确定所述FTPT未劣化。
14.如权利要求7所述的系统，其中所述碳氢化合物传感器密封所述第三滤罐旁路。
15.如权利要求7所述的系统，其中所述碳氢化合物传感器布置在所述第三滤罐与大气之间，并且其中所述第三滤罐旁路使气体仅流到所述碳氢化合物传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述碳罐旁路是多个碳罐旁路中的一个，其还包括生成警报并响应于所述ftpt的所述状况正在劣化而将所述警报发送给车辆操作员。
3.如权利要求1所述的方法，其还包括在使气体直接流到所述碳氢化合物传感器之前打开布置在所述滤罐旁路中的燃料箱隔离阀(ftiv)和旁路阀。
4.如权利要求1所述的方法，其还包括当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物大于阈值时，确定所述ftpt的所述状况劣化。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述ftpt的所述状况正在劣化而阻止使用所述ftpt对蒸发排放系统的诊断。
6.如权利要求4所述的方法，当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物量小于或等于所述阈值时，确定所述ftpt的所述状况未劣化。
7.一种系统，其包括：
8.如权利要求7所述的系统，其中所述ftpt布置在所述燃料箱与所述燃料蒸气导管之间。
9.如权利要求7所述的系统，其中所述指令还使得所述...
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