【技术实现步骤摘要】
本说明书总体涉及诊断燃料系统的压力传感器。
技术介绍
1、车辆燃料系统包括蒸发排放控制系统，所述蒸发排放控制系统被设计成减少燃料蒸气向大气的释放。例如，来自燃料箱的汽化碳氢化合物(hc)可存储在加注有吸附剂的燃料蒸气滤罐中，所述吸附剂吸附并存储蒸气。随后，当发动机在操作中时，蒸发排放控制系统允许将蒸气抽取到发动机进气歧管中以用作燃料。
2、随着蒸发排放标准越来越严格，车辆系统可配置有多个串联的滤罐。随着串联的滤罐装载有燃料蒸气，通过装载的滤罐的燃料蒸气或空气的流动可能变得越来越受限制。因此，在燃料补给事件期间，由于一个或多个饱和燃料蒸气滤罐而导致的对燃料蒸气流动的增加的限制可能导致正在向燃料箱添加燃料的燃料补给分配器过早关闭。滤罐随时间的劣化也可能导致流体流动限制，这可能对燃料补给和/或滤罐抽取操作产生不利影响。例如，对于串联配置的多滤罐蒸发排放系统，可能存在多个潜在位置，其中随着时间的推移，这些位置可能形成限制，这可能会阻碍用于燃料补给和/或滤罐抽取操作的流体流动。例如，可能导致流体流动限制的滤罐劣化可包括滤罐内灰尘或碎屑...
【技术保护点】
1.一种方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述碳罐旁路是多个碳罐旁路中的一个，其还包括生成警报并响应于所述FTPT的所述状况正在劣化而将所述警报发送给车辆操作员。
3.如权利要求1所述的方法，其还包括在使气体直接流到所述碳氢化合物传感器之前打开布置在所述滤罐旁路中的燃料箱隔离阀(FTIV)和旁路阀。
4.如权利要求1所述的方法，其还包括当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物大于阈值时，确定所述FTPT的所述状况劣化。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述FTPT的所述状况正在劣化而...
【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：
2.如权利要求1所述的方法，其中所述碳罐旁路是多个碳罐旁路中的一个，其还包括生成警报并响应于所述ftpt的所述状况正在劣化而将所述警报发送给车辆操作员。
3.如权利要求1所述的方法，其还包括在使气体直接流到所述碳氢化合物传感器之前打开布置在所述滤罐旁路中的燃料箱隔离阀(ftiv)和旁路阀。
4.如权利要求1所述的方法，其还包括当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物大于阈值时，确定所述ftpt的所述状况劣化。
5.如权利要求4所述的方法，其还包括响应于所述ftpt的所述状况正在劣化而阻止使用所述ftpt对蒸发排放系统的诊断。
6.如权利要求4所述的方法，当所述碳氢化合物传感器的所述响应指示感测到的碳氢化合物量小于或等于所述阈值时，确定所述ftpt的所述状况未劣化。
7.一种系统，其包括：
8.如权利要求7所述的系统，其中所述ftpt布置在所述燃料箱与所述燃料蒸气导管之间。
9.如权利要求7所述的系统，其中所述指令还使得所述...
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