【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空系统伺服作动器领域关于应用于重载收放机电作动器上的应急放结构，更具体地说，本技术是关于可提高重载收放机电作动器安全性，实现应急放下活塞杆筒的创新结构。
技术介绍
1、随着多电飞机功率电传（pbw）技术的不断发展，功率电传作动器在一些先进飞机上已被采用，取代传统的液压和气压管路传输功率的功率电传方式应用已越来越多。而功率电传作动器一个主要发展方向即为机电作动器（ema)。飞机起落架收放机电作动器（ema）是一种机电一体化的电动收放装置，它由控制电路部分和机械传动执行部分组成。机械传动执行部的电动作动筒作为一种直线运动执行元件，是用来实现工作机构直线往复运动或小于360°摆动运动的能量转换装置。电作动器（ema）机械传动部分的控制实现对飞机起落架收放的控制，包括起落架收起和放下过程及其到位。常见的电动作动筒的基本构成如下：电机、减速箱、传动部件、滚珠丝杠副、外筒组件、活塞杆筒组件、自锁定组件等。带有自锁装置的电动作动筒，在限定位置停止运动时能防止外力作用而发生窜动，通常由作动筒内的机械锁锁住。机械锁的形式常用的为钢球锁，它由钢...
【技术保护点】
1.一种内置机械锁重载收放机电作动器，包括：制有径向应急进气孔（1）的外筒（2），装配在外筒（2）腔体中往复运动的活塞杆筒（3），通过伺服电机主轴相连丝杠（6）端向齿轮的传动齿轮，其特征在于：丝杠（6）通过外筒（2）尾部轴承座固联的滚动轴承套合丝杠螺母（8），将丝杠螺母（8）端向筒唇口的唇口锁环（10）约束在活塞杆筒（3）内壁台阶筒的端面，唇口锁环（10）将装配在活塞杆筒（3）尾部台阶筒上的卡环（7），锁止在贯通随动活塞（4）环密封套筒的翻边环的端面上，活塞杆筒（3）环密封随动活塞（4），将弹簧（5）约束在套筒与活塞杆筒（3）中空腔体隔环的底端，构成活塞杆筒（3）可被...
【技术特征摘要】
1.一种内置机械锁重载收放机电作动器，包括：制有径向应急进气孔（1）的外筒（2），装配在外筒（2）腔体中往复运动的活塞杆筒（3），通过伺服电机主轴相连丝杠（6）端向齿轮的传动齿轮，其特征在于：丝杠（6）通过外筒（2）尾部轴承座固联的滚动轴承套合丝杠螺母（8），将丝杠螺母（8）端向筒唇口的唇口锁环（10）约束在活塞杆筒（3）内壁台阶筒的端面，唇口锁环（10）将装配在活塞杆筒（3）尾部台阶筒上的卡环（7），锁止在贯通随动活塞（4）环密封套筒的翻边环的端面上，活塞杆筒（3）环密封随动活塞（4），将弹簧（5）约束在套筒与活塞杆筒（3）中空腔体隔环的底端，构成活塞杆筒（3）可被进气孔（1）进入外筒（2）高压腔体应急介质驱动解锁的内置机械锁，丝杠（6）伸入活塞杆筒（3）盲端腔体和活塞杆筒（3）一起承载外界重载。
2.如权利要求1所述的内置机械锁重载收放机电作动器，其特征在于：随动活塞（4）环密封在活塞杆筒（3）中空内壁腔上，通过内环密封刚体端面与弹簧（5）耦合。
3.如权利要求1所述的内置机械锁重载收放机电作动器，其特征在于：丝杠（6）旋转，丝杠螺母（8）推动活塞杆筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：匡克焕，金成毅，韩瑞美，张力允，
申请(专利权)人：四川凌峰航空液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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