【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及碟刹装置，具体地说，涉及一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置。
技术介绍
1、现有技术中，公开号为cn111946760a的专利文件公开了一种带锁装置的电动车碟刹总成，包括碟刹盘，碟刹盘的中间部位设置有安装孔，碟刹盘的内部设置有加强板，加强板内设置有加强杆，碟刹盘的外围处设置有环形槽，环形槽内设置有支撑环，该带锁装置的电动车碟刹总成在碟刹盘内设置有散热片和散热槽，通过多个散热片和散热槽的设置，可以快速有效将碟刹盘制动时产生的热量散出，在碟刹盘内设置有散热片和散热槽，通过多个散热片和散热槽的设置，可以快速有效将碟刹盘制动时产生的热量散出，从而保证碟刹盘的使用寿命，又该碟刹盘内部设置有吸音棉和消音片，吸音棉和消音片可有效将碟刹盘制动时产生的噪音吸收，从而实现无噪刹车的目的，但是上述碟刹总成所使用的碟刹盘为一体式结构，当需要对碟刹盘进行更换和维护时首先需要对电动车车架进行拆卸，因而造成碟刹盘维护不便且不便于拆卸，同时现有碟刹装置工作时为被动散热结构，由于被动散热结构的局限，继而导致碟刹装置的散热效果较差，且现有碟刹装置不便于实现碟...
【技术保护点】
1.一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，包括配合使用的底盘(1)和器体(2)，其特征在于：所述底盘(1)的内部开设有一组呈圆周阵列分布的拼装孔(3)，每个所述拼装孔(3)的内壁均卡接有卡块(4)，所述卡块(4)的顶面固定安装有弧形蝶片(5)，所述底盘(1)的内部且对应每个拼装孔(3)的位置均转动连接有夹持丝杆(6)，所述夹持丝杆(6)的尾端固定安装有从动锥齿(7)，所述夹持丝杆(6)的周侧面传动连接有与底盘(1)滑动连接的夹板(8)，所述夹板(8)的端部固定安装有卡块(4)配合的弧形夹块(9)，所述底盘(1)的内壁转动连接有传动旋环(10)，所述传动旋环(10)的周侧...
【技术特征摘要】
1.一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，包括配合使用的底盘(1)和器体(2)，其特征在于：所述底盘(1)的内部开设有一组呈圆周阵列分布的拼装孔(3)，每个所述拼装孔(3)的内壁均卡接有卡块(4)，所述卡块(4)的顶面固定安装有弧形蝶片(5)，所述底盘(1)的内部且对应每个拼装孔(3)的位置均转动连接有夹持丝杆(6)，所述夹持丝杆(6)的尾端固定安装有从动锥齿(7)，所述夹持丝杆(6)的周侧面传动连接有与底盘(1)滑动连接的夹板(8)，所述夹板(8)的端部固定安装有卡块(4)配合的弧形夹块(9)，所述底盘(1)的内壁转动连接有传动旋环(10)，所述传动旋环(10)的周侧面固定安装有与从动锥齿(7)配合的传动锥齿圈(11)；
2.根据权利要求1所述的一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，其特征在于：所述拼装孔(3)的内部开设有两组锁止槽(14)，所述卡块(4)的表面且对应每一锁止槽(14)的位置均固定安装有与锁止槽(14)配合的锁条(15)，所述卡块(4)的内部固定开设有一组规则分布的锁孔(16)，所述弧形夹块(9)的表面且对应每一锁孔(16)的位置均固定安装有与锁孔(16)适配的锁柱(17)。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，其特征在于：所述底盘(1)的轴线位置固定开设有轴孔，所述底盘(1)的内部开设有一组呈圆周阵列分布的沉头连接孔，所述弧形蝶片(5)和底盘(1)的内部均开设有散热透孔(18)。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，其特征在于：所述油泵模块分别包括固定于器体(2)外部的油管(19)和两个对称设置且固定于器体(2)内壁的泵筒(20)，所述泵筒(20)的内壁滑动连接有油塞，所述油塞的底面固定安装有活塞杆(37)，所述活塞杆(37)的端部与给压板(12)固定连接，所述泵筒(20)的周侧面通过连接接头与油管(19)固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换碟刹盘的电动车碟刹装置，其特征在于：所述蝶片风冷模组分别包括固定于器体(2)内部的风冷管(21)和转动连接于器体(2)内壁的定轴a(22)，所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王梦旭，
申请(专利权)人：台州市驰隆车辆部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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