一种折叠式汽车行李架制造技术

技术编号:39964779 阅读:37 留言:0更新日期:2024-01-09 00:19
本技术涉及汽车配件技术领域,尤其为一种折叠式汽车行李架,包括安装底座,所述安装底座的内腔顶部活动连接有行李放置板,所述行李放置板的顶部焊接连接有护栏,所述安装底座的内腔设置有减震组件,所述减震组件包括开设有在安装底座内腔左右两侧的滑槽,所述行李放置板底部的表面与安装底座的内壁滑动连接,所述行李放置板左右两侧的底部固定连接有滑动块,两个所述滑槽的内腔底部固定连接有缓冲弹簧,两个所述滑动块远离行李放置板的一端延伸至滑槽的内部且与两个缓冲弹簧的顶部固定连接,能够对放置行李的空间进行调整,放置更多的行李,同时对行李架具有减震的效果,使得行李架更加的稳固。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件,具体为一种折叠式汽车行李架


技术介绍

1、汽车行李架不仅成为一种放置行李的工具,也成为汽车装饰的一个重要手段,汽车行李架用于承载行李厢内放不下的自行车、折叠床、帐篷等大件行李,只要将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网可以携带更多的货物;然而安装较大的车顶行李架会增加车辆的风阻,从而增加油耗,体积较小的行李架能够携带的行李又较少,并且行李架多为钢性结构,不具有良好的缓冲性能,使用在车辆行驶发生颠簸的过程中,此时行李架也会相应的震动,从而影响行李架的平稳性,使得行李架上固定的物件容易脱落。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种折叠式汽车行李架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种折叠式汽车行李架,包括安装底座,所述安装底座的内腔顶部活动连接有行李放置板,所述行李放置板的顶部焊接连接有护栏,所述安装底座的内腔设置有减震组件;

4、所述减震组件包括开设有在安装底座内腔左右两侧的滑槽,所述行李放置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种折叠式汽车行李架,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的内腔顶部活动连接有行李放置板(2),所述行李放置板(2)的顶部焊接连接有护栏(3),所述安装底座(1)的内腔设置有减震组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种折叠式汽车行李架,其特征在于:所述行李放置板(2)底部的左右两侧对称连接有铰接杆(504),两个所述铰接杆(504)的一端与行李放置板(2)的底部转动连接,所述安装底座(1)内腔底部的左右两侧开设有缓冲槽(505),两个所述缓冲槽(505)的内腔滑动连接有移动块(506),两个所述铰接杆(504)远离行李放置板(2)的一端与两个移动块(506...

【技术特征摘要】

1.一种折叠式汽车行李架,包括安装底座(1),其特征在于:所述安装底座(1)的内腔顶部活动连接有行李放置板(2),所述行李放置板(2)的顶部焊接连接有护栏(3),所述安装底座(1)的内腔设置有减震组件(5);

2.根据权利要求1所述的一种折叠式汽车行李架,其特征在于:所述行李放置板(2)底部的左右两侧对称连接有铰接杆(504),两个所述铰接杆(504)的一端与行李放置板(2)的底部转动连接,所述安装底座(1)内腔底部的左右两侧开设有缓冲槽(505),两个所述缓冲槽(505)的内腔滑动连接有移动块(506),两个所述铰接杆(504)远离行李放置板(2)的一端与两个移动块(506)的顶部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种折叠式汽车行李架,其特征在于:两个所述移动块(506)相对的一侧固定连接有弹簧(507),两个所述弹簧(507)远离移动块(506)的一端与缓冲槽(505)的内壁固定连接,两个所述移动块(506)相背的一侧固定连接有缓冲齿条(508)。

4.根据权利要求3所述的一种折叠式汽车行李架,其特征在于:两个所述缓冲槽(505)的内腔底部转动连接有螺杆(509),两个所述螺杆(509)的表面固定连接有缓冲齿轮(510),两...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵永芳韩瑞
申请(专利权)人:青岛澳纳特电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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