【技术实现步骤摘要】
本公开涉及夹紧定位，尤其涉及一种固定装置。
技术介绍
1、桨叶前缘与包铁的固化过程中，需要对其进行均匀加压、均匀加温。原有的桨叶包铁粘接固化工艺是通过纯手工方式完成的，桨叶通常直接放置在“u”字型卡槽转运小车上，在转运小车上完成涂胶、上包铁和包覆等操作，然后再进行手动粘接固化工作。为了提高包铁粘接的质量和生产效率，研制出了一套自动加温加压的自动化胶接工装，但桨叶依然无法实现定位支托，无法满足自动粘接固化工作的需求。
技术实现思路
1、本公开提供了一种固定装置，以至少解决现有技术中存在的以上技术问题。
2、根据本公开的固定装置，包括设置于承载面上的第一夹紧定位组件、第二夹紧定位组件以及支撑定位组件，所述第二夹紧定位组件设置于所述第一夹紧定位组件与所述支撑定位组件之间，并且所述第一夹紧定位组件、所述第二夹紧定位组件和所述支撑定位组件的中心线位于同一直线上，用于固定桨叶。
3、在一可实施方式中，所述第一夹紧定位组件包括第一座体、第一安装座和第一夹紧驱动部，所述第一座体固定...
【技术保护点】
1.一种固定装置，其特征在于，包括设置于承载面上的第一夹紧定位组件(1)、第二夹紧定位组件(2)以及支撑定位组件(3)，所述第二夹紧定位组件(2)设置于所述第一夹紧定位组件(1)与所述支撑定位组件(3)之间，并且所述第一夹紧定位组件(1)、所述第二夹紧定位组件(2)和所述支撑定位组件(3)的中心线位于同一直线上，用于固定桨叶(4)。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一夹紧定位组件(1)包括第一座体(11)、第一安装座(12)和第一夹紧驱动部(13)，所述第一座体(11)固定设置于所述承载面上，所述第一安装座(12)和所述第一夹紧驱动部(...
【技术特征摘要】
1.一种固定装置，其特征在于，包括设置于承载面上的第一夹紧定位组件(1)、第二夹紧定位组件(2)以及支撑定位组件(3)，所述第二夹紧定位组件(2)设置于所述第一夹紧定位组件(1)与所述支撑定位组件(3)之间，并且所述第一夹紧定位组件(1)、所述第二夹紧定位组件(2)和所述支撑定位组件(3)的中心线位于同一直线上，用于固定桨叶(4)。
2.根据权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一夹紧定位组件(1)包括第一座体(11)、第一安装座(12)和第一夹紧驱动部(13)，所述第一座体(11)固定设置于所述承载面上，所述第一安装座(12)和所述第一夹紧驱动部(13)设置于所述第一座体(11)上，用于固定所述桨叶(4)的桨根(41)。
3.根据权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述第一夹紧驱动部(13)包括第二安装座(131)、第一驱动件(132)、第一轴向伸缩件(133)以及与所述第一轴向伸缩件(133)相连接的第一压紧件(134)，所述第一驱动件(132)通过所述第二安装座(131)设置于所述第一座体(11)上，所述第一轴向伸缩件(133)与所述第一驱动件(132)连接。
4.根据权利要求3所述的固定装置，其特征在于，所述第一安装座(12)上设置有多个定位销(121)，多个所述定位销(121)组成定位销组；其中，所述第一安装座(12)与所述第一夹紧驱动部(13)相对设置，所述定位销组的中心线与所述第一轴向伸缩件(133)的轴心线满足平...
【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫荣，张广林，郭豪杰，马晶娇，
申请(专利权)人：星箭科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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