一种自动笼车制造技术

技术编号:39962448 阅读:12 留言:0更新日期:2024-01-09 00:09
本申请公开了一种自动笼车,涉及笼车技术领域,包括自动笼车,当自动笼车在行驶的过程中即将发生倾斜或翻倒的状况时,自动笼车将向一侧倾斜,此时圆筒底座将率先接触地面,同时连接板将在活动槽内部挤压减震器,使自动笼车减震尽量保持平稳,固定板与自动笼车之间将形成三角结构,加强支撑强度,尽量避免自动笼车发生倾斜或翻倒的状况,一旦圆筒底座受到碰撞或因自动笼车倾倒接触到地面时,碰撞传感器可以对侦测到的信息反馈给终端,方便人员及时发现对自动笼车调整扶正,配重块位于隔板下端,配重块安装后中空腔内部为上轻下重的状态,根据不倒翁原理,使圆筒底座对即将倾倒的自动笼车支撑强度更高,防止自动笼车倾斜或翻倒。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及笼车,尤其是涉及一种自动笼车


技术介绍

1、笼车,一般内部用于堆放邮件和货物快递,通过人工进行拉动,可进行移动,进行邮件和货物快递的运输,外部采用网板构成,可观察到内部的情况。

2、公开(公告)号:cn212098903u一种智慧笼车,包括笼车框架、滚轮装置和智能锁,所述智能锁安装在所述笼车框架的门上,用于锁定所述门,相较于现有技术,通过在所述智慧笼车上安装的智能锁,可以识别操作人员的身份,提升物料的安全性。进一步地,通过安装在所述智慧笼车上的定位装置可以实时跟踪智慧笼车的轨迹。另外,还通过安装在所述智慧笼车上的传感器可以确认所述智慧笼车是否出现异常状况,当出现异常状况时发出提示信息。

3、然而笼车在装料过程中,由于物品的体积大小不同,笼车的重心容易发生偏移,导致笼车行驶在恶劣的路况上时,由于颠簸就会造成笼车倾斜或翻倒,不仅容易造成内部物品掉落损坏,同时也降低了搬运效率。


技术实现思路

1、为了改善上述提到的然而笼车在装料过程中,由于物品的体积大小不同,笼车的重心容易发生偏移,导致笼车行驶在恶劣的路况上时,由于颠簸就会造成笼车倾斜或翻倒,不仅容易造成内部物品掉落损坏,同时也降低了搬运效率的问题,本申请提供一种自动笼车。

2、本申请提供一种自动笼车,采用如下的技术方案:

3、一种自动笼车,包括自动笼车,所述自动笼车的底端固定安装有底板,所述底板的底端四角安装有自刹轮,所述自动笼车的下端两侧焊接有固定板,所述固定板的一侧焊接有加强支板,所述加强支板的另一端与底板的侧面固定连接,所述固定板远离自动笼车的一端设置有圆筒底座;

4、所述固定板的中间开设有活动槽,所述活动槽内部活动连接有连接板,所述连接板的一端与圆筒底座固定连接,所述连接板远离圆筒底座的一端设置有减震器,所述减震器位于活动槽的内腔上端,所述活动槽的内壁上固定安装有限位块。

5、可选的,所述自动笼车包括车门和智能锁,所述车门设置在自动笼车的正面,所述智能锁安装在车门上。

6、通过采用上述技术方案,智能锁可以用于确认操作人员的身份信息,方便打开和关闭车门。

7、可选的,所述底板的上端固定设置有称重器,所述底板的表面安装有显示屏。

8、通过采用上述技术方案,当物品放到底板上时,称重器将对物品称重,称出的重量将通过显示屏显示,尽量避免物品放置过多造成自动笼车或底板发生变形损坏。

9、可选的,所述底板为矩形板状结构,所述底板与自动笼车底部之间无缝焊接。

10、通过采用上述技术方案,底板与自动笼车为一体式结构,底板将在自动笼车底端进行承托。

11、可选的,所述连接板的两侧对称开设有限位槽,所述限位块与限位槽滑动连接。

12、通过采用上述技术方案,限位块可以在限位槽的内部对连接板进行限位,避免连接板脱离活动槽与固定板发生分离。

13、可选的,所述圆筒底座的内腔开设有中空腔,所述圆筒底座的外壁安装有碰撞传感器。

14、通过采用上述技术方案,一旦圆筒底座受到碰撞或因自动笼车倾倒接触到地面时,碰撞传感器可以对侦测到的信息反馈给终端,方便人员及时发现对自动笼车调整扶。

15、可选的,所述中空腔的中间固定安装有隔板,所述中空腔的下端安装有配重块,所述配重块位于隔板下端。

16、通过采用上述技术方案,隔板可以将中空腔内部一分为二形成两个腔室,中空腔的下端安装有配重块,配重块位于隔板下端,配重块安装后中空腔内部为上轻下重的状态。

17、可选的,所述固定板与自动笼车之间形成的夹角为30-60度。

18、通过采用上述技术方案,可以增强自动笼车在即将倾倒时的受力面积,同时形成的夹角为三角结构,可以增强固定板的支撑强度。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:当自动笼车在行驶的过程中即将发生倾斜或翻倒的状况时,自动笼车将向一侧倾斜,此时圆筒底座将率先接触地面,同时连接板将在活动槽内部挤压减震器,使自动笼车减震尽量保持平稳,固定板与自动笼车之间将形成三角结构,加强支撑强度,尽量避免自动笼车发生倾斜或翻倒的状况,一旦圆筒底座受到碰撞或因自动笼车倾倒接触到地面时,碰撞传感器可以对侦测到的信息反馈给终端,方便人员及时发现对自动笼车调整扶正,隔板可以将中空腔内部一分为二形成两个腔室,配重块位于隔板下端,配重块安装后中空腔内部为上轻下重的状态,根据不倒翁原理,使圆筒底座对即将倾倒的自动笼车支撑强度更高,防止自动笼车倾斜或翻倒。

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【技术保护点】

1.一种自动笼车,包括自动笼车(1),其特征在于:所述自动笼车(1)的底端固定安装有底板(2),所述底板(2)的底端四角安装有自刹轮(3),所述自动笼车(1)的下端两侧焊接有固定板(4),所述固定板(4)的一侧焊接有加强支板(5),所述加强支板(5)的另一端与底板(2)的侧面固定连接,所述固定板(4)远离自动笼车(1)的一端设置有圆筒底座(6);

2.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述自动笼车(1)包括车门(11)和智能锁(12),所述车门(11)设置在自动笼车(1)的正面,所述智能锁(12)安装在车门(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述底板(2)的上端固定设置有称重器(21),所述底板(2)的表面安装有显示屏(22)。

4.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述底板(2)为矩形板状结构,所述底板(2)与自动笼车(1)底部之间无缝焊接。

5.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述连接板(42)的两侧对称开设有限位槽(421),所述限位块(44)与限位槽(421)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述圆筒底座(6)的内腔开设有中空腔(61),所述圆筒底座(6)的外壁安装有碰撞传感器(62)。

7.根据权利要求6所述的一种自动笼车,其特征在于:所述中空腔(61)的中间固定安装有隔板(611),所述中空腔(61)的下端安装有配重块(612),所述配重块(612)位于隔板(611)下端。

8.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述固定板(4)与自动笼车(1)之间形成的夹角为30-60度。

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【技术特征摘要】

1.一种自动笼车,包括自动笼车(1),其特征在于:所述自动笼车(1)的底端固定安装有底板(2),所述底板(2)的底端四角安装有自刹轮(3),所述自动笼车(1)的下端两侧焊接有固定板(4),所述固定板(4)的一侧焊接有加强支板(5),所述加强支板(5)的另一端与底板(2)的侧面固定连接,所述固定板(4)远离自动笼车(1)的一端设置有圆筒底座(6);

2.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述自动笼车(1)包括车门(11)和智能锁(12),所述车门(11)设置在自动笼车(1)的正面,所述智能锁(12)安装在车门(11)上。

3.根据权利要求1所述的一种自动笼车,其特征在于:所述底板(2)的上端固定设置有称重器(21),所述底板(2)的表面安装有显示屏(22)。

4.根据权利要求1所述的一种自动笼...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗仲衍杨立经
申请(专利权)人:杭州利邮通信器材有限公司
类型:新型
国别省市:

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