用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台制造技术

技术编号:39952206 阅读:9 留言:0更新日期:2024-01-08 23:23
本技术公布了用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,属于远程驾驶技术领域,包括通过衔接组件连接的前端分体模块和后端分体模块;前端分体模块包括位于底板组件,台面组件,支架组件;台面组件的台面上设置有显示屏、键盘鼠标组件;台面组件朝向后端分体模块的端面设置有方向盘和控制面板;台面组件与底板组件之间构成腿部容纳空间,腿部容纳空间内设置有踏板开关;后端分体模块包括底座及设置在底座上的座椅,座椅两侧设置有扶手箱。本技术专门放置在写字楼、控制中心、指挥中心等场所的专业远程驾驶接管平台设备,该设备可以完成远程驾驶的工作,也可以通过分体式设计的方式,进行拆分,从而减小单体体积尺寸,顺利进入电梯。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于远程驾驶,具体为用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台


技术介绍

1、调度指挥中心执行远程驾驶工作,需要一款专业的远程驾驶接管设备。而传统远程驾驶接管设备存在各式各样的问题,绝大多数企业没有针对远程驾驶接管设备进行专业化的功能模块规划及设计。且传统调度指挥中心一般位于写字楼高层,现有的远程操控接管设备重量、体型较大,难以进入电梯摆放至高层的接管中心。这成为了困扰远程接管中心顺利执行工作的的重要因素。

2、市场上大多数远程驾驶接管设备没有考虑到这一需求,其在进电梯和可移动性等方面存在诸多局限性,难以被灵活放置在接管控制中心。因此,设计一款灵活小巧,可以进入电梯的专业远程驾驶接管设备,则显得尤为重要。

3、现有技术的缺陷和不足:

4、1.目前,传统远程驾驶接管设备大多采用游戏方向盘套件,即是采用罗技方向盘,简单在桌子上搭建一个驾驶控制设备,并使用传统消费主机安装软件,进行远程驾驶控制。该方案并不专业,难以在复杂的工业环境中,安全、稳定地完成远程驾驶接管控制任务,容易应付安全事故。

5、2.传统厂商提供的所谓专业化远程驾驶接管设备,没有经过专业的分体式设计。使得整台设备体积和重量比较大,因为无法分拆,导致难以进入电梯。因此很多时候,需要采用吊车吊装的方式,将设备吊装至高空,进行入场安装。极大地抬高了生产成本和安全成本,也不适用于规模化部署。


技术实现思路

1、针对以上问题,本技术提供用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,专门放置在写字楼、控制中心、指挥中心等场所的专业远程驾驶接管平台设备,该设备可以完成远程驾驶的工作,也可以通过分体式设计的方式,进行拆分,从而减小单体体积尺寸,顺利进入电梯。

2、为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,包括通过衔接组件可拆卸的连接在一起的前端分体模块和后端分体模块;

4、所述前端分体模块包括位于底部的底板组件,位于上方的台面组件;台面组件通过支架组件支撑在底板组件上;

5、台面组件内部形成内部机箱;台面组件的台面上设置有显示屏、键盘鼠标组件;台面组件朝向后端分体模块的端面设置有方向盘和控制面板;台面组件与底板组件之间构成腿部容纳空间,腿部容纳空间内设置有踏板开关;

6、所述后端分体模块包括底座及设置在底座上的座椅,座椅两侧设置有扶手箱。

7、作为上述方案的进一步改进,所述前端分体模块和后端分体模块底部均设置有脚轮。

8、作为上述方案的进一步改进,所述控制面板包括有触控屏、按键面板;所述触控屏、按键面板分别位于方向盘两侧。

9、作为上述方案的进一步改进,所述前端分体模块和后端分体模块一侧或两侧设置有工业把手。

10、作为上述方案的进一步改进,所述显示屏可拆卸安装在壁挂支架上;所述壁挂支架安装在前端分体模块背面或台面上。

11、作为上述方案的进一步改进,所述前端分体模块背面设置有散热风扇、空气断路器。

12、作为上述方案的进一步改进,所述显示屏为曲面屏或由多块直屏组合构成。

13、作为上述方案的进一步改进,所述衔接组件包括衔接梁和衔接盖板;所述衔接梁两端设置有安装板,安装板上设置有螺栓安装孔;所述衔接梁通过安装板和螺栓将底板组件和底座连接起来;所述衔接盖板盖住所有衔接梁上端,与底板组件或底座的上表面组合构成平整面。

14、与现有技术相比,本技术的有益效果为:

15、1.分体式设计。该设备前后分体模块通过螺栓连接的方式,固定为一体。当要进入狭窄空间时,可以通过拧开螺栓的方式,卸下中间连接隔板,从而对整体进行拆分,分为前端分体模块和后端分体模块,该方式使得各个模块分体可以分别进入狭窄空间。满足进入电梯的需求。

16、2.前端分体模块集成式设计。该设备所有的电子元器部件皆集成于前端分体模块。使得设备的集成度大大增加,该集成设计,可以使得设备在进行分体与组合时,用户可以仅进行机械结构的衔接,而不用考虑电子数据通信的衔接。该方式即节约了生产成本,也提高了使用效率。

17、3.方便更换操控模块设计。该设备的方向盘和按键模块,可以通过螺栓连接的方式进行更换。当需要操控其它远程驾驶设备时,可以通过更换螺栓的方式,进行操控模块额更换,方便、快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,包括通过衔接组件(3)可拆卸的连接在一起的前端分体模块(1)和后端分体模块(2);

2.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述前端分体模块(1)和后端分体模块(2)底部均设置有脚轮(107)。

3.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述控制面板包括有触控屏(110)、按键面板(111);所述触控屏(110)、按键面板(111)分别位于方向盘(108)两侧。

4.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述前端分体模块(1)和后端分体模块(2)一侧或两侧设置有工业把手(105)。

5.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述显示屏(101)可拆卸安装在壁挂支架(102)上;所述壁挂支架(102)安装在前端分体模块(1)背面或台面上。

6.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述前端分体模块(1)背面设置有散热风扇(103)、空气断路器(104)。

7.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述显示屏(101)为曲面屏或由多块直屏组合构成。

8.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述衔接组件(3)包括衔接梁(32)和衔接盖板(31);所述衔接梁(32)两端设置有安装板,安装板上设置有螺栓安装孔;所述衔接梁(32)通过安装板和螺栓将底板组件(112)和底座(201)连接起来;所述衔接盖板(31)盖住所有衔接梁(32)上端,与底板组件(112)或底座(201)的上表面组合构成平整面。

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【技术特征摘要】

1.用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,包括通过衔接组件(3)可拆卸的连接在一起的前端分体模块(1)和后端分体模块(2);

2.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述前端分体模块(1)和后端分体模块(2)底部均设置有脚轮(107)。

3.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述控制面板包括有触控屏(110)、按键面板(111);所述触控屏(110)、按键面板(111)分别位于方向盘(108)两侧。

4.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述前端分体模块(1)和后端分体模块(2)一侧或两侧设置有工业把手(105)。

5.根据权利要求1所述的用于指挥中心的分体式远程驾驶调度控制台,其特征在于,所述显示屏(101)可...

【专利技术属性】
技术研发人员:周才致田野胡圣贤王仁熙何遥蔡超
申请(专利权)人:长沙斐视科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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