本技术提供一种分拣装置，涉及分拣装置技术领域，包括：分拣机构，所述分拣机构包括车架，所述车架的一端上设置有调高器，所述调高器的一端设置有调节器，所述调节器上设置有主调节杆，所述主调节杆的一侧设置有控制器，所述主调节杆的一端设置有副调节杆，所述副调节杆的一端设置有夹持手。本技术，通过使用3D相机识别技术，通过3D相机将货物外形在数据库中进行查询分类，查询完成之后将数据结果反馈给控制器，这样主调节杆和副调节杆就会根据反馈的信息对货物进行分类，从而使得本分拣装置在实际使用过程中，工作人员不需要通过人为分类方式就可以对货物进行分拣，这样使得本分拣装置在实际使用过程中的实用性有所提升。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及分拣装置，尤其涉及一种分拣装置。
技术介绍
1、现有的分拣装置在对货物进行分拣时，是使用人工对货物进行判断分类，在通过人为或者机械将货物从传送带上取出，这样的分拣方式容易因传送带的传送速度影响工人，传送带传送速度过快则容易导致工人兼顾不了的问题发生，速度过慢的话就会降低分拣效率，所以这样的分拣方式在实际使用过程中的实用性有所降低。因此我们提供一种分拣装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，传统工人分拣货物分拣正确率容易受传送带传送速度影响，提供一种分拣装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种分拣装置，包括：分拣机构，所述分拣机构包括车架，所述车架的一端上设置有调高器，所述调高器的一端设置有调节器，所述调节器上设置有主调节杆，所述主调节杆的一侧设置有控制器，所述主调节杆的一端设置有副调节杆，所述副调节杆的一端设置有夹持手，所述主调节杆远离控制器的一侧设置有扫描器，所述夹持手的下方设置有传动机构，所述传动机构包括外壳，所述外壳的一侧设置有门板，所述外壳中设置有发动机，所述发动机的一侧设置有皮带，所述皮带远离发动机的一端设置有传送带，所述传送带的两端均设置有固定板，所述皮带的外表面设置有防护罩。
3、作为一种优选的实施方式，所述调高器的一端固定连接在车架上，所述调节器的一端固定连接在调高器远离车架的一端，所述主调节杆的一端限位在两个调节器之间进行调节，所述控制器的一侧固定连接在主调节杆的一侧。
>4、作为一种优选的实施方式，所述扫描器的外表面固定连接在主调节杆远离控制器的一侧，所述副调节杆的一端限位在主调节杆远离调节器的一端。5、作为一种优选的实施方式，所述夹持手的一端限位在副调节杆远离主调节杆的一端进行调节，所述门板的一端围绕着外壳进行转动，所述发动机放置在外壳中。
6、作为一种优选的实施方式，所述固定板的一端固定连接在外壳的一端，所述传送带的两端限位在固定板之间进行转动。
7、作为一种优选的实施方式，所述皮带的一端限位在发动机的一侧进行转动，所述皮带远离发动机的一端限位在传送带的一端进行转动，所述防护罩的一端固定在外壳的一端。
8、与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
9、本技术通过使用3d相机识别技术，通过3d相机将货物外形在数据库中进行查询分类，查询完成之后将数据结果反馈给控制器，这样主调节杆和副调节杆就会根据反馈的信息对货物进行分类，从而使得本分拣装置在实际使用过程中，工作人员不需要通过人为分类方式就可以对货物进行分拣，这样使得本分拣装置在实际使用过程中的实用性有所提升。
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【技术保护点】
1.一种分拣装置，其特征在于，包括：分拣机构(1)，所述分拣机构(1)包括车架(11)，所述车架(11)的一端上设置有调高器(12)，所述调高器(12)的一端设置有调节器(13)，所述调节器(13)上设置有主调节杆(14)，所述主调节杆(14)的一侧设置有控制器(15)，所述主调节杆(14)的一端设置有副调节杆(16)，所述副调节杆(16)的一端设置有夹持手(17)，所述主调节杆(14)远离控制器(15)的一侧设置有扫描器(18)，所述夹持手(17)的下方设置有传动机构(2)，所述传动机构(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的一侧设置有门板(22)，所述外壳(21)中设置有发动机(23)，所述发动机(23)的一侧设置有皮带(27)，所述皮带(27)远离发动机(23)的一端设置有传送带(25)，所述传送带(25)的两端均设置有固定板(24)，所述皮带(27)的外表面设置有防护罩(26)。
2.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述调高器(12)的一端固定连接在车架(11)上，所述调节器(13)的一端固定连接在调高器(12)远离车架(11)的一端，所述主调节杆(14)的一端限位在两个调节器(13)之间进行调节，所述控制器(15)的一侧固定连接在主调节杆(14)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种分拣装置，其特征在于：所述扫描器(18)的外表面固定连接在主调节杆(14)远离控制器(15)的一侧，所述副调节杆(16)的一端限位在主调节杆(14)远离调节器(13)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述夹持手(17)的一端限位在副调节杆(16)远离主调节杆(14)的一端进行调节，所述门板(22)的一端围绕着外壳(21)进行转动，所述发动机(23)放置在外壳(21)中。
5.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述固定板(24)的一端固定连接在外壳(21)的一端，所述传送带(25)的两端限位在固定板(24)之间进行转动。
6.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述皮带(27)的一端限位在发动机(23)的一侧进行转动，所述皮带(27)远离发动机(23)的一端限位在传送带(25)的一端进行转动，所述防护罩(26)的一端固定在外壳(21)的一端。
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【技术特征摘要】
1.一种分拣装置，其特征在于，包括：分拣机构(1)，所述分拣机构(1)包括车架(11)，所述车架(11)的一端上设置有调高器(12)，所述调高器(12)的一端设置有调节器(13)，所述调节器(13)上设置有主调节杆(14)，所述主调节杆(14)的一侧设置有控制器(15)，所述主调节杆(14)的一端设置有副调节杆(16)，所述副调节杆(16)的一端设置有夹持手(17)，所述主调节杆(14)远离控制器(15)的一侧设置有扫描器(18)，所述夹持手(17)的下方设置有传动机构(2)，所述传动机构(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的一侧设置有门板(22)，所述外壳(21)中设置有发动机(23)，所述发动机(23)的一侧设置有皮带(27)，所述皮带(27)远离发动机(23)的一端设置有传送带(25)，所述传送带(25)的两端均设置有固定板(24)，所述皮带(27)的外表面设置有防护罩(26)。
2.根据权利要求1所述的一种分拣装置，其特征在于：所述调高器(12)的一端固定连接在车架(11)上，所述调节器(13)的一端固定连接在调高器(12)远离车架(11)的一端，所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：李乃科，孙铁剑，陈立国，米姿洁，
申请(专利权)人：山东济铁今创资源利用有限公司，
类型：新型
国别省市：
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