一种防刺破连接带制造技术

本技术公开了一种防刺破连接带，涉及道路桥梁工程技术领域，连接于两个型钢之间，两个所述型钢相邻的侧面均设有卡槽，该连接带包括：弹性层和第一防护层；所述第一防护层设置于所述弹性层的内部；所述弹性层相互对称的两个端部均设有卡头，两个所述卡头分别嵌入相对应位置的所述卡槽内；每个所述卡头均设有收缩槽，且每个所述收缩槽内均设有回弹支撑件。本技术通过所述收缩槽收缩减少过盈的推力，所述回弹支撑件提供回弹支撑，可有效提高连接的稳定性，且防止被刺破。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路桥梁工程，更具体地说是涉及一种防刺破连接带。

技术介绍

1、在桥梁设施结构中，常常采取型钢结构，其型钢结构由于热胀冷缩的原因会发生型钢间距的变化，因此两个型钢之间采取连接带连接。

2、现有技术专利cn207277183u中采取上连接带的左端和下连接带的左端共用连接头，上连接带的右端和下连接带的右端共用连接头，连接头伸入型钢边梁内形成通槽的容纳腔体从而被固定，由于连接头是直接嵌入型钢边梁，其型钢边梁与连接头过盈配合会产生推力将连接头从型钢边梁内部推出，不利于连接的稳定性。而采取在每个卡头均设有收缩槽，通过收缩槽收缩减少过盈的推力，且每个收缩槽内均设有回弹支撑件对卡头提供回弹支撑，可有效提高连接的稳定性。

3、因此，如何提供一种效提高连接稳定性的防刺破连接带，是本领域亟需解决的技术问题之一。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种防刺破连接带。目的就是为了解决上述之不足而提供。

2、为解决上述技术问题，本技术采取了如下技术方案：

<p>3、一种防刺破连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防刺破连接带，连接于两个型钢(1)之间，其特征在于，两个所述型钢(1)相邻的侧面均设有卡槽，该连接带包括：弹性层(2)和第一防护层(3)；

2.根据权利要求1所述的一种防刺破连接带，其特征在于，所述回弹支撑件(4)为弹簧或支撑框。

3.根据权利要求1所述的一种防刺破连接带，其特征在于，还包括：第二防护层(5)，所述第二防护层(5)设置于所述弹性层(2)上表面的中央。

4.根据权利要求3所述的一种防刺破连接带，其特征在于，所述第一防护层(3)、所述第二防护层(5)均为编织布。

5.根据权利要求1所述的一种防刺破连接带，其特征在于，所述...

【技术特征摘要】

1.一种防刺破连接带，连接于两个型钢(1)之间，其特征在于，两个所述型钢(1)相邻的侧面均设有卡槽，该连接带包括：弹性层(2)和第一防护层(3)；

2.根据权利要求1所述的一种防刺破连接带，其特征在于，所述回弹支撑件(4)为弹簧或支撑框。

3.根据权利要求1所述的一种防刺破连接带，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：井小燕，马昆，李亚，陈晓娟，位硕，刘琪，李荣荣，张亚生，雷永霄，
申请(专利权)人：衡橡科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：