【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承疲劳测试设备，具体为一种轴承疲劳测试装置。
技术介绍
1、为保障轴承的质量，保障其工作寿命能够满足需要，需要对轴承进行疲劳测试，专利申请号为cn202022776112.x的技术专利，公开了一种rv减速器主轴承疲劳测试平台，采用上位机和下位可编程逻辑控制器实现整个加载和驱动的闭环控制，从而实现了rv减速器主轴承在实际运行过程中受到行星齿轮交变力偶作用的动态模拟，能够通过振动传感器和温度传感器实时采集主轴承全生命周期的健康信息，为整个rv减速器的可靠性分析提供了实用的基础数据，有利于rv减速器主轴承健康模型构建，通过设计两侧加载轴承的方式，在主轴承运转的同时，实现了主轴承内部交变力偶的等效加载；同时可以通过伺服运动控制系统实现改变主轴承两侧加载力，实现不同工况下的动态载荷施加，根据其公开的技术方案来看，现有的轴承疲劳测试设备在使用时，一方面，在进行轴承疲劳测试时，往往只能够对单一规格的轴承进行测试工作，不能够对其他规格的轴承进行测试工作，降低设备的适应性，另一方面，在对轴承的加载力时，需要依靠较为复杂的智能系统进行加载力的调...
【技术保护点】
1.一种轴承疲劳测试装置，包括箱体(1)和箱门(2)，所述箱体(1)上安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机(3)和联轴器(4)，所述联轴器(4)的底部安装有转动组件，所述转动组件包括偏心轮(5)和滑竿(6)，所述箱体(1)的一侧安装有施压组件，所述施压组件包括导杆(11)和电磁铁(14)，所述导杆(11)上安装有推拉组件，所述推拉组件包括套筒(17)和连杆(18)，其特征在于：所述滑竿(6)上安装有固定组件，所述固定组件包括上锥板(7)和下锥板(8)，所述偏心轮(5)的内侧安装有调节组件，所述调节组件包括滑槽(20)和螺杆(21)。
2.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种轴承疲劳测试装置，包括箱体(1)和箱门(2)，所述箱体(1)上安装有驱动组件，所述驱动组件包括电机(3)和联轴器(4)，所述联轴器(4)的底部安装有转动组件，所述转动组件包括偏心轮(5)和滑竿(6)，所述箱体(1)的一侧安装有施压组件，所述施压组件包括导杆(11)和电磁铁(14)，所述导杆(11)上安装有推拉组件，所述推拉组件包括套筒(17)和连杆(18)，其特征在于：所述滑竿(6)上安装有固定组件，所述固定组件包括上锥板(7)和下锥板(8)，所述偏心轮(5)的内侧安装有调节组件，所述调节组件包括滑槽(20)和螺杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种轴承疲劳测试装置，其特征在于：所述箱门(2)通过合页安装在箱体(1)的一侧，所述电机(3)通过螺栓安装在箱体(1)的顶部，所述联轴器(4)的顶部通过螺栓安装在箱体(1)的顶部的内壁上，所述电机(3)的输出轴穿过箱体(1)的顶部并与联轴器(4)连接，所述偏心轮(5)的顶部通过螺栓安装在联轴器(4)的底部，所述滑槽(20)开设在偏心轮(5)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种轴承疲劳测试装置，其特征在于：所述滑竿(6)的顶端卡在滑槽(20)的内侧，所述滑竿(6)的底端穿过滑槽(20)并延伸至偏心轮(5)的底部，所述螺杆(21)的一端通过转轴安装在偏心轮(5)的内侧，所述螺杆(21)的另一端穿过滑竿(6)和滑槽(20)并延伸至偏心轮(5)的外侧，所述滑竿(6)的顶端的内侧开设有内螺纹一，所述螺杆(21)的外边侧开设有外螺纹一，所述内螺纹一与外螺纹一相配合。
4.根据权利要求3所述的一种轴承疲劳测试装置，其特征在于：所述偏心轮(5)的内侧开设有卡槽，所述卡槽的内侧卡有卡销(24)，所述卡销(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王成程，
申请(专利权)人：襄阳昱仝机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。