【技术实现步骤摘要】
本技术涉及弯管机，具体为一种汽车翻转支架加工用弯管机。
技术介绍
1、弯管机是指用于弯管的机器还能做千斤顶用，大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造。
2、相关技术中申请号为cn202221610198.1的中国专利文献，提出了一种弯管机，它通过将管件放置在第一凹槽和第二凹槽的槽底，此时通过刻度线对需要折弯的部分进行读数，确定折弯的长度，接着在第一驱动件的作用下驱动压紧块朝向限位块并将管件夹紧，同时在第二驱动件的作用下驱动推块推动管件沿着弧形导向槽进行折弯，实现方便快速对折弯部分进行长度测量的效果；另外，当需要对不同折弯长度的管件进行折弯时，通过旋转螺杆端部的旋钮带动滑座水平滑移，进而实现推块随着滑座滑移至合适的位置，对折弯部分进行施力，便于更好的对管件进行折弯。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：该装置第一驱动件的作用下驱动压紧块朝向限位块并将管件夹紧，同时在第二驱动件的作用下驱动推块推动管件沿着弧形导向槽进行折弯，实现方便快速对折弯部分进行长度测量的效果，但上述的折弯机只能弯制出特定弯折半径的金属管，如果要对金属管弯制不同的弯折半径，则需要更换轮模，而轮模又通过螺栓与螺母配合将轮模固定在工作台上，导致后续更换轮模较为麻烦，导致折弯的操作效率低下。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车翻转支架加工用弯管机，具备便于等优点，解决了传统的问题。
2、为
3、限位机构包括固定箱，固定箱固定安装在工作台下端，固定箱内竖向设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆上固定有从动锥齿轮，固定箱内横向设置有可转动的主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合从动锥齿轮，主动锥齿轮的一端与外部电机固定；
4、第一螺纹杆上螺纹连接有可升降的螺纹套，螺纹套的一侧固定安装有横板，横板内滑动安装有两个导向杆，导向杆的下端固定安装有压板，导向杆上套设有弹簧，弹簧位于压板与横板之间，轮模的下端开设有限位槽，轮模的上端和工作台上均固定安装有限位块，限位块位于限位槽内。
5、进一步，所述压板上开设通孔，定位块位于通孔内。
6、进一步，所述压板的表面与轮模下端抵接。
7、进一步，多个所述轮模直径不同。
8、进一步，所述限位机构包括固定块，工作台上固定安装有固定块，固定块内螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆的一端与定位块下端固定。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、1、该汽车翻转支架加工用弯管机，通过设有限位机构，当需要更换轮模来适用不同直径支架时，可通过限位机构对其快速拆卸，并且方便操作，便于后续用。
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1.一种汽车翻转支架加工用弯管机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上滑动安装有可左右移动的第一油缸(2)，第一油缸(2)的输出端固定有推块(3)，工作台(1)上固定安装有第二油缸(8)，第二油缸(8)的输出端固定有压紧块(4)，工作台(1)上贴合设置有多个轮模(6)，工作台(1)上设有限位机构(7)，限位机构(7)上设有定位块(5)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车翻转支架加工用弯管机，其特征在于：所述压板(708)上开设通孔，定位块(5)位于通孔内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车翻转支架加工用弯管机，其特征在于：所述压板(708)的表面与轮模(6)下端抵接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车翻转支架加工用弯管机，其特征在于：多个所述轮模(6)直径不同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车翻转支架加工用弯管机，其特征在于：所述限位机构(7)包括固定块(710)，工作台(1)上固定安装有固定块(710)，固定块(710)内螺纹连接有第二螺纹杆(709)，第二螺纹杆(709)的一端与定位块(5)下端固定。
【技术特征摘要】
1.一种汽车翻转支架加工用弯管机，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上滑动安装有可左右移动的第一油缸(2)，第一油缸(2)的输出端固定有推块(3)，工作台(1)上固定安装有第二油缸(8)，第二油缸(8)的输出端固定有压紧块(4)，工作台(1)上贴合设置有多个轮模(6)，工作台(1)上设有限位机构(7)，限位机构(7)上设有定位块(5)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车翻转支架加工用弯管机，其特征在于：所述压板(708)上开设通孔，定位块(5)位于通孔内。
【专利技术属性】
技术研发人员：金成功，金强，刘晶，
申请(专利权)人：十堰勤成工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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