【技术实现步骤摘要】
本技术涉及喷涂，尤其涉及铁路货车车门专用喷枪运动系统。
技术介绍
1、铁路货车以货物为主要运输对象，按用途可分为通用货车和专用货车。通用货车是指适用于运输多种货物的车辆，如敞车、棚车、平车等。专用货车是指运输某一种货物的车辆，如煤车、集装箱车、散装水泥车等。轨道交通铁路货车车门在使用前暴露在空气中容易生锈，生锈后的轨道交通铁路货车车门尺寸与生锈前的存在很大差异，影响轨道交通铁路货车车门的安装精度及使用效果，同时生锈影响轨道交通铁路货车车门的外观。因此，有必要在使用前对轨道交通铁路货车车门进行除锈处理。
2、在进行除锈处理后，需要对轨道交通铁路货车车门外表面进行处理，防止其再次生锈，现有的一般处理方法为喷漆，而在喷漆过程中需要促进喷枪运动，以达到均匀的喷漆效果。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供铁路货车车门专用喷枪运动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：铁路货车车门专用喷枪运动系统，包括横梁板、固定支柱、喷涂平台、机座以及调节运动机构，所述机座上端面水平设置有喷涂平台，所述喷涂平台上端面四个拐角部位竖向设置有固定支柱，四组所述固定支柱上端设置有横梁板，所述横梁板下表面上设置有调节运动机构，所述喷涂平台上端面横向设置有输送辊，所述输送辊上放置有车门；
3、所述调节运动机构包括第一固定底板以及第二固定底板，所述第一固定底板设置于横梁板下表面上，所述第一固定底板下端面前
4、进一步地，所述第二固定底板下侧设置有安装底板，所述安装底板下侧固定安装有喷枪。
5、进一步地，所述安装底板上端面左右两侧设置第二滑板，两组所述第二滑板之间设置有第二滑块，且所述第二滑块套设于第二滚珠丝杠上。
6、进一步地，所述第一导轨内部开设有第一导向滑槽，所述第一滑板内部设置有第一导向滑条，所述第一导向滑条规格与第一导向滑槽规格相匹配。
7、进一步地，所述第二导轨内部开设有第二导向滑槽，所述第二滑板内侧面上设置有第二导向滑条，所述第二导向滑条规格与第二导向滑槽规格相匹配。
8、进一步地，所述第一滑块内部开设有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔规格与第一滚珠丝杠规格相匹配，所述第一滑块与第一滚珠丝杠通过螺纹转动连接，所述第二滑块内部开设有第二螺纹通孔，且第二螺纹通孔规格与第二滚珠丝杠规格相匹配，所述第二滑块与第二滚珠丝杠通过螺纹转动连接。
9、进一步地，所述喷涂平台上端面前后两侧均设置有遮挡板。
10、通过采用上述技术方案，本技术的有益效果是：
11、本技术通过设置的第一滑块能够带动喷枪沿着第一导轨进行左右水平移动，通过设置的第二滑块能够带动喷枪沿着第二导轨进行前后水平移动，进而能够控制喷枪沿着车门表面进行移动，方便对喷枪的位置进行调节，便于对车门进行快速喷涂处理，控制结构简单，使用成本较低，便于维护。
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1.铁路货车车门专用喷枪运动系统，包括横梁板(1)、固定支柱(2)、喷涂平台(4)、机座(5)以及调节运动机构(6)，其特征在于：所述机座(5)上端面水平设置有喷涂平台(4)，所述喷涂平台(4)上端面四个拐角部位竖向设置有固定支柱(2)，四组所述固定支柱(2)上端设置有横梁板(1)，所述横梁板(1)下表面上设置有调节运动机构(6)，所述喷涂平台(4)上端面横向设置有输送辊(7)，所述输送辊(7)上放置有车门(8)；
2.根据权利要求1所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第二固定底板(62)下侧设置有安装底板(616)，所述安装底板(616)下侧固定安装有喷枪(63)。
3.根据权利要求2所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述安装底板(616)上端面左右两侧设置第二滑板(615)，两组所述第二滑板(615)之间设置有第二滑块，且所述第二滑块套设于第二滚珠丝杠(612)上。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第一导轨(64)内部开设有第一导向滑槽(641)，所述第一滑板(68)内部设
5.根据权利要求3所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第二导轨(610)内部开设有第二导向滑槽(6101)，所述第二滑板(615)内侧面上设置有第二导向滑条(6151)，所述第二导向滑条(6151)规格与第二导向滑槽(6101)规格相匹配。
6.根据权利要求3所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第一滑块(69)内部开设有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔规格与第一滚珠丝杠(66)规格相匹配，所述第一滑块(69)与第一滚珠丝杠(66)通过螺纹转动连接，所述第二滑块内部开设有第二螺纹通孔，且第二螺纹通孔规格与第二滚珠丝杠(612)规格相匹配，所述第二滑块与第二滚珠丝杠(612)通过螺纹转动连接。
7.根据权利要求1所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述喷涂平台(4)上端面前后两侧均设置有遮挡板(3)。
...【技术特征摘要】
1.铁路货车车门专用喷枪运动系统，包括横梁板(1)、固定支柱(2)、喷涂平台(4)、机座(5)以及调节运动机构(6)，其特征在于：所述机座(5)上端面水平设置有喷涂平台(4)，所述喷涂平台(4)上端面四个拐角部位竖向设置有固定支柱(2)，四组所述固定支柱(2)上端设置有横梁板(1)，所述横梁板(1)下表面上设置有调节运动机构(6)，所述喷涂平台(4)上端面横向设置有输送辊(7)，所述输送辊(7)上放置有车门(8)；
2.根据权利要求1所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第二固定底板(62)下侧设置有安装底板(616)，所述安装底板(616)下侧固定安装有喷枪(63)。
3.根据权利要求2所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述安装底板(616)上端面左右两侧设置第二滑板(615)，两组所述第二滑板(615)之间设置有第二滑块，且所述第二滑块套设于第二滚珠丝杠(612)上。
4.根据权利要求1所述的铁路货车车门专用喷枪运动系统，其特征在于：所述第一导轨(64)内...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵昆元，金馨玲，许国明，肖伟炎，
申请(专利权)人：江苏锡隆冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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