【技术实现步骤摘要】
一种电机及无人机
[0001]本申请涉及动力装置
,尤其涉及一种电机及无人机
。
技术介绍
[0002]无人机动力系统由电机
、
桨叶等组成,桨叶在旋转过程中会通过气动力对电机产生较大的轴向力
。
周期性的轴向力和径向力会对轴承寿命产生重大的影响,因此一般通过波形垫或波形弹簧对轴承的内外圈做预压,用以消除轴承内外圈的游隙,从而降低轴承的磨损
。
但是,当螺旋桨产生的轴向拉压力较大时,波形垫或波形弹簧没有能力提供
。
因此需要一种全新的结构或技术来取代弹性件的结构形式
。
技术实现思路
[0003]本申请提供了一种电机及无人机,用于解决轴承受到较大轴向力时无法提供相应的反向作用力的问题
。
[0004]本申请实施例提供了一种电机,所述电机包括:
[0005]电机轴;
[0006]多个轴承,多个轴承套设于所述电机轴,并且沿所述电机的轴向间隔设置;
[0007]其中,所述轴承包括第一主体部和第二主体部,所述第一主体部套设于所述电机轴,能够相对于所述第二主体部转动,相邻两个轴承的第一主体部之间设置有第一磁性组件,相邻两个轴承的第二主体部之间设置有第二磁性组件,所述第一磁性组件和所述第二磁性组件均沿所述电机的轴向充磁;沿所述电机的径向,所述第一磁性组件和所述第二磁性组件对应的位置磁化方向相反,所述第一磁性组件两端和所述第二磁性组件两端均设置有第一导磁件
。
[0008]在一种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电机,其特征在于,所述电机包括:电机轴
(1)
;多个轴承
(2)
,所述多个轴承
(2)
套设于所述电机轴
(1)
,并且沿所述电机的轴向间隔设置;其中,所述轴承
(2)
包括第一主体部
(21)
和第二主体部
(22)
,所述第一主体部
(21)
套设于所述电机轴
(1)
,能够相对于所述第二主体部
(22)
转动,相邻两个轴承
(2)
的第一主体部
(21)
之间设置有第一磁性组件
(3)
,相邻两个轴承
(2)
的第二主体部
(22)
之间设置有第二磁性组件
(4)
,所述第一磁性组件
(3)
和所述第二磁性组件
(4)
均沿所述电机的轴向充磁;沿所述电机的径向,所述第一磁性组件
(3)
和所述第二磁性组件
(4)
对应的位置磁化方向相反,所述第一磁性组件
(3)
两端和所述第二磁性组件
(4)
两端均设置有第一导磁件
(5)。2.
根据权利要求1所述的电机,其特征在于,沿所述电机的径向,所述第一磁性组件
(3)
和所述第二磁性组件
(4)
之间具有间隙
。3.
根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一磁性组件
(3)
包括内磁环
(31)
,所述第二磁性组件
(4)
包括外磁环
(41)
,所述内磁环
(31)
和所述外磁环
(41)
的磁化方向相反
。4.
根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述第一磁性组件
(3)
和所述第二磁性组件
(4)
均包括多个第一磁环
(32)
和多个第二磁环
(33)
,所述第一磁环
(32)
和所述第二磁环
(33)
的磁化方向相反,沿所述电机...
【专利技术属性】
技术研发人员:支钞,高焓,张少辉,余强,续立军,吴昊天,
申请(专利权)人:美团科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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