【技术实现步骤摘要】
电机及包括其的车辆
[0001]本申请涉及车辆
，具体地涉及一种电机，并进一步涉及一种包括所述电机的车辆
。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车技术迅速发展，混动及电驱开发越来越重要
。
电机轴承是电驱传动系统动力输出的重要部分
。
轴承性能的好快直接影响电驱总成效率
、NVH(
噪声
、
振动与声振粗糙度
)
和耐久性等性能
。
逆变器中的高频开关组件在驱动电机时，会产生高频的共模电压，共模电压通过电机内部寄生电容耦合到电机轴上，形成轴电压，轴承润滑油膜具有一定的介电强度，但轴电压太大会超过该强度，击穿轴承油膜放电，形成轴电流，损伤轴承，进而造成电驱损坏
。
因此解决轴承电腐蚀问题具有重要的意义
。
然而现有的防止轴承电腐蚀的方案效果不佳
、
结构复杂并且成本较高
。
技术实现思路
[0003]本申请旨在提供一种电机及包括所述电机的车辆，以解...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种电机，其特征在于，所述电机包括：电机壳体；电机轴，其经由套接在其外周的轴承安装到所述电机壳体；以及安装在所述电机壳体内的导电销，其与所述电机轴同轴布置，并且一端抵靠所述电机壳体，另一端抵靠所述电机轴的端部；所述导电销包括：销本体，所述销本体的朝向所述电机轴的一端构造有朝向所述电机轴开口的容纳部；以及导电球，其部分地容纳在所述容纳部中并且相对于所述销本体可滚动，所述导电球与所述电机轴的端部滚动接触；其中，来自所述电机轴的电荷经由所述导电销传递到所述电机壳体
。2.
根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述容纳部的至少部分构造成与所述导电球同心的球冠形状的凹部，并且所述球冠形状的凹部的半径大于所述导电球的半径，所述凹部与所述导电球之间设置有多个球形滚子
。3.
根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述容纳部包括自所述凹部的边缘朝向所述导电球的背对所述凹部的表面延伸的保持部，所述保持部的边缘形成圆形开口，所述导电球经由所述圆形开口从所述容纳部露出以与所述电机轴接触
。4.
根据权利要求1‑3中任一项所述的电机，其特征在于，所述销本体包括：第一壳，其安装到所述电机壳体，所述第一壳包括底部，和自所述底部的边缘沿所述导电销的轴向朝向所述电机轴延伸的第一筒形侧壁；第二壳，其部分地插入所述第一壳并且能够相对于所述第一壳轴向移动，所述第二壳包括支撑部和自所述支撑部的边缘朝向所述第一壳的底部延伸的第二筒形侧壁，所述第二筒形侧壁的外直径不大于所述第一筒形侧壁的内直径并且至少部分地插入所述第一筒形侧壁中，所述支撑部的朝向所述电机轴的部分构造有所述容纳部；以及弹簧，所述弹簧沿所述导电销的轴向布置在所述第一筒形侧壁与所述第二筒形侧壁形成的空间...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宝，王全任，李凌翔，陈钊滢，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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