一种防止电机运输损伤轴承的组合支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，所述组合支架设于电机端盖，包括，第一支架组：用于防止所述电机滚柱的转动以及沿轴向和径向的滑动，其包括套于所述电机滚柱上的轴头套、与所述轴头套固定的第一固定板、沿所述轴头套对称设于所述第一固定板两端的支撑杆，所述支撑杆的远离所述第一固定板一端固定于所述电机端盖上；第二支架组：用于防止所述电机滚柱的径向滑动，其包括设于所述电机端盖上并位于所述电机滚柱下方的第二固定板、U型拉杆，所述U型拉杆倒扣于所述电机滚柱，并固定在所述第二固定板上。与现有技术相比，本实用新型专利技术的组合支架从轴向和径向两个方向固定支撑电机滚柱的位置，避免了在运输过程中轴承的损伤。轴承的损伤。轴承的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种防止电机运输损伤轴承的组合支架


[0001]本技术涉及电机制造
，尤其是涉及一种防止电机运输损伤轴承的组合支架。

技术介绍

[0002]造成电机故障的原因很多，就其根本原因有电气和机械两方面的原因，一般机械方面的原因居多，而轴承损坏占电机故障原因的70％以上，所以防止轴承损坏可以使电机故障率大大降低电动机运行中，轴承部分发生故障是最常见的，轴承损坏的主要原因有多重因素，其中运输不当也是电机轴承损伤的主要因素，如：(1)轴承运输不当，外力使轴承内外圈歪，致使转动不灵活，轴承发热损坏。(2)运输中颠簸，轴承滚柱滚珠，内外套圈滚珠支架严重磨损和发生金剥落，造成电机异响。(3)电机轴向窜，转子与轴承外盖，轴承外套之撞击，致使轴承发热。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述由于运输不当造成轴承故障等缺陷而提供一种防止电机运输损伤轴承的组合支架。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]本技术的技术方案为提供一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，所述组合支架设于电机端盖，包括，
[0006]第一支架组：用于防止所述电机滚柱的转动以及沿轴向和径向的滑动，其包括套于所述电机滚柱上的轴头套、与所述轴头套固定的第一固定板、沿所述轴头套对称设于所述第一固定板两端的支撑杆，所述支撑杆的远离所述第一固定板一端固定于所述电机端盖上；
[0007]第二支架组：用于防止所述电机滚柱的径向滑动，其包括设于所述电机端盖上并位于所述电机滚柱下方的第二固定板、U型拉杆，所述U型拉杆倒扣于所述电机滚柱，并固定在所述第二固定板上。
[0008]进一步地，所述第一固定板为L形固定板，包括第一直角板和第二直角板，所述第一直角板上设有供所述支撑杆穿过的第一孔洞，所述第一直角板还与所述轴头套贴合。
[0009]进一步地，所述第一直角板的宽度至少为所述轴头套的半径。
[0010]进一步地，所述轴头套为一端封闭的筒状结构，所述轴头套的封闭端与所述第一直角板贴合。
[0011]进一步地，所述第一直角板上还设有供螺丝穿过的第二孔洞，所述螺丝用于固定所述第一固定板和所述轴头套。
[0012]进一步地，所述支撑杆的端部设有螺纹。
[0013]进一步地，所述轴头套外还包裹有绝缘防水薄膜。
[0014]进一步地，所述第二固定板为L形固定板，包括第三直角板和第四直角板，所述第
三直角板上开设有沿轴向方向的槽洞，所述槽洞供所述U型拉杆的两端穿过。
[0015]进一步地，所述U型拉杆的两端端部设有螺纹。
[0016]进一步地，所述第一固定板和所述第二固定板均为不锈钢固定板，所述支撑杆和U型拉杆均为不锈钢杆。
[0017]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0018](1)本技术通过第一支架组的轴头套、第一固定板以及支撑杆的配合，防止电机运输时电机滚柱的转动以及沿其轴向的滑动，造成轴承的错位损伤。
[0019](2)本技术通过第二支架组的第二固定板和U形拉杆的配合，防止电机运输时颠簸导致电机滚柱的径向滑动，造成与轴承撞击损坏。
附图说明
[0020]图1为本技术的轴向侧面结构示意图。
[0021]图2为本技术的径向侧面结构示意图。
[0022]图中标识如下：
[0023]1为第一支架组，1
‑
1为轴头套，1
‑
2为第一固定板，1
‑2‑
1为第一直角板，1
‑2‑
2为第二直角板，支撑杆1
‑
3，2为第二支架组，2
‑
1为第二固定板，2
‑1‑
1为第三直角板，2
‑1‑
2为第四直角板，2
‑
2为U形拉杆，3为轴承。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0025]以下各实施例中，如无特别说明的功能部件或结构，则表明其均为本领域为实现对应功能而采用的常规部件或常规结构。
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
2所示，为一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，轴承3的内圈与电机滚柱存在游隙，组合支架设于电机端盖，包括，第一支架组1：用于防止所述电机滚柱的转动以及沿轴向和径向的滑动，其包括套于电机滚柱上的轴头套1
‑
1、与轴头套1
‑
1固定的第一固定板1
‑
2、沿轴头套1
‑
1对称设于第一固定板1
‑
2两端的支撑杆1
‑
3，支撑杆1
‑
3的远离第一固定板1
‑
2一端固定于电机端盖上。第一固定板1
‑
2为L形固定板，包括第一直角板1
‑2‑
1和第二直角板1
‑2‑
2，第一直角板1
‑2‑
1上设有供支撑杆1
‑
3穿过的第一孔洞。轴头套1
‑
1为一端封闭的筒状结构，轴头套1
‑
1的封闭端与第一直角板1
‑2‑
1贴合。支撑杆1
‑
3的端部还设有螺纹，当支撑杆1
‑
3穿过第一直角板1
‑2‑
1上的第一孔洞后，且第一直角板1
‑2‑
1与轴头套1
‑
1贴合，利用螺母拧紧固定支撑杆1
‑
3和第一直角板1
‑2‑
1，利用螺母拧紧固定支撑杆1
‑
3和电机端盖。第一直角板1
‑2‑
1上还设有供螺丝穿过的第二孔洞，螺丝用于固定第一固定板1
‑
2和轴头套1
‑
1，增加第一固定板1
‑
2的稳定性。第一直角板1
‑2‑
1的宽度至少为轴头套1
‑
1的半径，便于增加接触面积，提高第一支架组1的稳定性。轴头套1
‑
1外还包裹有绝缘防水薄膜。
[0028]第二支架组2：用于防止电机滚柱的径向滑动，其包括设于电机端盖上并位于电机滚柱下方的第二固定板2
‑
1、U型拉杆2
‑
2，U型拉杆倒扣于电机滚柱，并固定在第二固定板2
‑
1上。第二固定板2
‑
1为L形固定板，包括第三直角板2
‑1‑
1和第四直角板2
‑2‑
2，第三直角板
2
‑1‑
1上开设有沿轴向方向的槽洞，槽洞供U型拉杆2
‑
2的两端穿过。U型拉杆2
‑
2的两端端部设有螺纹，并利用螺母固定U型拉杆2
‑
2和第二固定板2
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，所述轴承(3)的内圈与电机滚柱存在游隙，其特征在于，所述组合支架设于电机端盖，包括，第一支架组(1)：用于防止所述电机滚柱的转动以及沿轴向和径向的滑动，其包括套于所述电机滚柱上的轴头套(1
‑
1)、与所述轴头套(1
‑
1)固定的第一固定板(1
‑
2)、沿所述轴头套(1
‑
1)对称设于所述第一固定板(1
‑
2)两端的支撑杆(1
‑
3)，所述支撑杆(1
‑
3)的远离所述第一固定板(1
‑
2)一端固定于所述电机端盖上；第二支架组(2)：用于防止所述电机滚柱的径向滑动，其包括设于所述电机端盖上并位于所述电机滚柱下方的第二固定板(2
‑
1)、U型拉杆(2
‑
2)，所述U型拉杆(2
‑
2)倒扣于所述电机滚柱，并固定在所述第二固定板(2
‑
1)上。2.根据权利要求1所述的一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，其特征在于，所述第一固定板(1
‑
2)为L形固定板，包括第一直角板(1
‑2‑
1)和第二直角板(1
‑2‑
2)，所述第一直角板(1
‑2‑
1)上设有供所述支撑杆(1
‑
3)穿过的第一孔洞，所述第一直角板(1
‑2‑
1)还与所述轴头套(1
‑
1)贴合。3.根据权利要求2所述的一种防止电机运输损伤轴承的组合支架，其特征在于，所述第一直角板(1
‑2‑
1)的宽度至少为所述轴头套(1
‑
1)的半径。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：区健民，
申请(专利权)人：上海上电电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：