一种装船机溜筒分料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装船机溜筒分料装置，本实用新型专利技术涉及装船机技术领域，包括溜筒，所述溜筒底端固定连接有缓冲分料机构，所述缓冲分料机构包括分料筒，所述分料筒内部固定连接有十字形横梁，所述十字形横梁上固定连接有加强筋，所述十字形横梁顶端固定连接有固定座

【技术实现步骤摘要】
一种装船机溜筒分料装置


[0001]本技术涉及装船机
，具体为一种装船机溜筒分料装置
。

技术介绍

[0002]装船机在作业时由于溜筒装置的局限性，使得装船过程中物料堆放相对船舱来说过于集中，而在物料中或多或少掺杂着的料粉也易成堆出现在货品中，从而引起客户不必要的质量异议，同时为了提高船舱的利用率，装船过程中司机需要频繁跑动大车并调整回转角度，影响作业效率的同时也增加了误操作的风险
。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装船机溜筒分料装置，解决了装船机在作业时由于溜筒装置的局限性，使得装船过程中物料堆放相对船舱来说过于集中，而在物料中或多或少掺杂着的料粉也易成堆出现在货品中，并且装船过程中司机需要频繁跑动大车并调整回转角度，影响作业效率的同时也增加了误操作的风险的问题
。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种装船机溜筒分料装置，包括溜筒，所述溜筒底端固定连接有缓冲分料机构；
[0005]所述缓冲分料机构包括分料筒，所述分料筒内部固定连接有十字形横梁，所述十字形横梁上固定连接有加强筋，所述十字形横梁顶端固定连接有固定座，所述固定座上固定连接有四个缓冲梁，四个所述缓冲梁上均开设有缓冲槽，所述固定座上开设有四个气孔，所述固定座内部滑动连接有活动挡架，所述活动挡架顶端固定连接有移动螺母，所述移动螺母内部螺纹连接有移动螺杆，所述移动螺杆端部固定连接有驱动电机，所述固定座内部固定安装有风嘴，所述风嘴端部连接有风机r/>。
[0006]优选的，所述分料筒与溜筒可拆卸连接，所述分料筒与溜筒相连通，所述十字形横梁焊接在分料筒内部
。
[0007]优选的，四个所述缓冲梁设置在十字形横梁的正上方，且四个所述缓冲梁端部均与分料筒内壁固定连接
。
[0008]优选的，所述活动挡架设置在四个气孔之间，且所述风嘴上的出风口与四个气孔相对应
。
[0009]优选的，所述移动螺杆与固定座内壁转动连接，所述移动螺杆通过移动螺母与活动挡架螺纹连接
。
[0010]优选的，所述溜筒包括固定部和延伸部，所述固定部和延伸部上分别固定连接有第一连接座和第二连接座
。
[0011]优选的，所述第一连接座和第二连接座上均开设有连接孔，所述连接孔内部设有连接螺栓和连接螺母
。
[0012]优选的，所述第一连接座和第二连接座之间通过连接螺栓和连接螺母可拆卸连接，所述延伸部的数量设置为多个
。
有益效果
[0013]本技术提供了一种装船机溜筒分料装置
。
与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]1、
该装船机溜筒分料装置，通过十字形横梁将大股物料等分成四小股，并利用缓冲槽储存部分物料，形成抗冲击区域用以料打料对十字形横梁进行缓冲保护，然后驱动电机打开气孔，然后风机工作通过风嘴向缓冲槽中通入气流，将缓冲槽中的物料充分排出，从而能够使得物料和分料均匀分散，并且无需调整大车位置，从而能够有效提高作业效率，减小误操作的风险
。
[0015]2、
该装船机溜筒分料装置，通过将第一连接座和第二连接座对齐，然后利用连接螺栓和连接螺母对其进行固定，从而能够根据需要调节溜筒的整体长度，有效提高使用和安装的灵活性
。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的分料筒内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的固定座内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中
A
处结构放大图
。
[0020]图中：
1、
溜筒；
101、
固定部；
102、
延伸部；
103、
第一连接座；
104、
第二连接座；
105、
连接螺栓；
2、
缓冲分料机构；
201、
分料筒；
202、
十字形横梁；
203、
加强筋；
204、
固定座；
205、
缓冲梁；
206、
缓冲槽；
207、
气孔；
208、
活动挡架；
209、
风嘴；
210、
移动螺母；
211、
移动螺杆；
212、
驱动电机；
213、
风机
。
实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：一种装船机溜筒分料装置，包括溜筒1，溜筒1底端固定连接有缓冲分料机构2，可通过缓冲分料机构2将物料分成相等的四股，并对自身进行缓冲作用，使得物料和分料均匀分散，并且无需调整大车位置，从而能够有效提高作业效率，减小误操作的风险
。
[0023]缓冲分料机构2包括分料筒
201
，分料筒
201
内部固定连接有十字形横梁
202
，分料筒
201
与溜筒1可拆卸连接，分料筒
201
与溜筒1相连通，方便对分料筒
201
进行拆卸检修，十字形横梁
202
焊接在分料筒
201
内部，十字形横梁
202
上固定连接有加强筋
203
，能够提高十字形横梁
202
的强度，十字形横梁
202
顶端固定连接有固定座
204
，固定座
204
上固定连接有四个缓冲梁
205
，四个缓冲梁
205
设置在十字形横梁
202
的正上方，且四个缓冲梁
205
端部均与分料筒
201
内壁固定连接，能够对十字形横梁
202
起到缓冲保护作用，四个缓冲梁
205
上均开设有缓冲槽
206
，利用缓冲槽
206
储存部分物料，形成抗冲击区域用以料打料，起到很好的缓冲保护作用，固定座
204
上开设有四个气孔
207
，固定座
204
内部滑动连接有活动挡架
208
，
使得活动挡架
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种装船机溜筒分料装置，包括溜筒（1），其特征在于：所述溜筒（1）底端固定连接有缓冲分料机构（2）；所述缓冲分料机构（2）包括分料筒（
201
），所述分料筒（
201
）内部固定连接有十字形横梁（
202
），所述十字形横梁（
202
）上固定连接有加强筋（
203
），所述十字形横梁（
202
）顶端固定连接有固定座（
204
），所述固定座（
204
）上固定连接有四个缓冲梁（
205
），四个所述缓冲梁（
205
）上均开设有缓冲槽（
206
），所述固定座（
204
）上开设有四个气孔（
207
），所述固定座（
204
）内部滑动连接有活动挡架（
208
），所述活动挡架（
208
）顶端固定连接有移动螺母（
210
），所述移动螺母（
210
）内部螺纹连接有移动螺杆（
211
），所述移动螺杆（
211
）端部固定连接有驱动电机（
212
），所述固定座（
204
）内部固定安装有风嘴（
209
），所述风嘴（
209
）端部连接有风机（
213
）
。2.
根据权利要求1所述的一种装船机溜筒分料装置，其特征在于：所述分料筒（
201
）与溜筒（1）可拆卸连接，所述分料筒（
201
）与溜筒（1）相连通，所述十字形横梁（
202
）焊接在分料筒（
201
）内部
。3.
根据权利要求1所述的一种装船机溜筒分料装置，其特征在于：四个所述缓冲梁（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉磊，刘思聪，田树园，李磊，朱辛州，
申请(专利权)人：扬州泰富特种材料有限公司，
类型：新型
国别省市：