一种装船机的卸料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及装船机技术领域，具体为一种装船机的卸料装置，其具有调节卸料半径从而防止散料堆积的特点，包括卸料传输装置，卸料传输装置的右部的下部设置有出料管，出料管的下部通过转动连接装置转动连接有旋转管，转动连接装置的右部安装有第三电机，并且安装有第一齿轮，出料管的下部设置有第二齿轮，并且和第一齿轮相啮合，旋转管的中部通过轴承转动连接有盒体，旋转管的两侧均设置有第一开口，旋转管的下部安装有第一电机，盒体的两侧分别设置有第二开口，并且均通过转轴转动连接有第一排料管，数个第一排料管的一端均设置有第三开口，数个转轴的一端均安装有第二电机，数个第一排料管的一端均贯穿连接有第二排料管。一排料管的一端均贯穿连接有第二排料管。一排料管的一端均贯穿连接有第二排料管。

【技术实现步骤摘要】
一种装船机的卸料装置


[0001]本技术涉及装船机
，具体为一种装船机的卸料装置。

技术介绍

[0002]众所周知，船机是用于散料码头装船时使用的大型散料机械。一般装船机由臂架皮带机，过渡皮带机，伸缩溜筒、尾车、走行装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置等组成，在装船过程中启动了很大的作用。
[0003]公开号为CN217263462U的专利公开了一种装船机的卸料装置，臂架，安装有传送带，传送带传送方向的端部安装有卸料筒，臂架还设有挂臂；卸料挂筒，包括锥形罩壳、内架和铰接件，锥形罩壳设于卸料筒下方，内架活动安装于锥形罩壳内，内架外壁与锥形罩壳内壁之间设有用于卸料的卸料通道；铰接件与挂臂铰接，并分别与内架和锥形罩壳连接。根据本技术实施例的一种装船机的卸料装置，结构简单，使用方便，能够对散料进行分散卸货使布料均匀，避免了散料堆积，但是其还有一定的不足。
[0004]该装置中的锥形罩壳的角度是固定的，因此其卸料半径是固定不变的，当该装置在给小船进行输送物料时，该装置可以有效的起到避免散料堆积的效果，但是在给大型船体输送物料时，其卸料半径不能根据船体的变化而改变，因此还是存在散料堆积的情况。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种装船机的卸料装置，其具有调节卸料半径从而防止散料堆积的特点。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括卸料传输装置，所述卸料传输装置的右部的下部设置有出料管，所述出料管的下部通过转动连接装置转动连接有旋转管，所述转动连接装置的右部安装有第三电机，并且安装有第一齿轮，所述出料管的下部设置有第二齿轮，并且和第一齿轮相啮合，所述旋转管的中部通过轴承转动连接有盒体，所述旋转管的两侧均设置有第一开口，所述旋转管的下部安装有第一电机，所述盒体的两侧分别设置有第二开口，并且均通过转轴转动连接有第一排料管，数个所述第一排料管的一端均设置有第三开口，并且和均第一开口相交，数个所述转轴的一端均安装有第二电机，数个所述第一排料管的一端均贯穿连接有第二排料管。
[0009]进一步的，数个所述第二排料管的一端均和卸料传输装置设置有间隔。
[0010]进一步的，数个所述第三开口的高度均大于第二开口的高度。
[0011]优选的，所述第一电机的两侧均安装有连接板，数个所述连接板的一端均和盒体的下部相连接。
[0012]优选的，数个所述第二电机的外部均安装有壳体，所述盒体的上部和转动连接装置的下部相连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种装船机的卸料装置，具备以下
[0015]有益效果：
[0016]该装船机的卸料装置，根据船体的大小，启动第二电机，第二电机转动，然后带动第一排料管和第二排料管上下转动，使第二排料管发生角度变化，从而可以控制第二排料管的卸料半径，根据船体的大小，第二电机循环正反转动，从而可以将物料一层一层的分散到船体上，进而避免了出现散料堆积的情况。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的卸料传输装置下部的局部放大的结构示意图；
[0019]图3为本技术图1中所示A处局部放大的结构示意图。
[0020]图中：1、卸料传输装置；2、出料管；3、转动连接装置；4、旋转管；5、盒体；6、第一开口；7、第一电机；8、第二开口；9、第一排料管；10、第三开口；11、第二电机；12、第二排料管；13、第三电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术的一种装船机的卸料装置，包括卸料传输装置1，物料通过卸料传输装置1输送到船机上，卸料传输装置1的右部的下部设置有出料管2，卸料传输装置1输送的物料进入到出料管2内，出料管2的下部通过转动连接装置3转动连接有旋转管4，转动连接装置3的右部安装有第三电机13，并且安装有第一齿轮，出料管2的下部设置有第二齿轮，并且和第一齿轮相啮合，启动第三电机13，第三电机13转动，带动第一齿轮转动，然后通过相啮合的第二齿轮，带动转动连接装置3在出料管2上转动，出料管2内的物料进入旋转管4内，旋转管4的中部通过轴承转动连接有盒体5，所述盒体5的上部和转动连接装置3的下部相连接，旋转管4通过转动连接装置3和出料管2呈转动连接，然后通过轴承和盒体5呈转动连接，旋转管4的两侧均设置有第一开口6，旋转管4的下部安装有第一电机7，启动第一电机7，第一电机7转动，带动旋转管4在盒体5和转动连接装置3上转动，旋转管4内的物料在离心力的作用下通过数个第一开口6飞射到盒体5内，第一电机7的转速大于第三电机13的转速，第一电机7的两侧均安装有连接板，数个连接板的一端均和盒体5的下部相连接，盒体5的两侧分别设置有第二开口8，并且均通过转轴转动连接有第一排料管9，数个第一排料管9的一端均设置有第三开口10，并且和均第一开口6相交，从第一开口6飞射出来的物料，通过第三开口10进入到相对应的第一排料管9内的，数个转轴的一端均安装有第二电机11，数个第二电机11的外部均安装有壳体，启动第二电机11，第二电机11转动，通过转轴带动第一排料管9上下旋转，数个第三开口10的高度均大于第二开口8的高度，便于第一排料管9在转动过程中，使第三开口10的右部始终和第一开口6完全相交，从而不会降低物料的输出量，
数个第一排料管9的一端均贯穿连接有第二排料管12，第一排料管9内的物料进入第二排料管12内，第一排料管9在上下转动过程中，带动第二排料管12上下转动，从而调节第二排料管12的倾斜角度，进而调节第二排料管12中物料的输送半径，数个第二排料管12的一端均和卸料传输装置1设置有间隔，防止第二排料管12在调节角度时和卸料传输装置1发生碰撞。
[0023]综上所述，该装船机的卸料装置，在使用时，启动卸料传输装置1将物料输送到出料管2内，然后掉落到旋转管4内，启动第一电机7，第一电机7转动，带动旋转管4在盒体5和转动连接装置3内转动，旋转管4内的物料在离心力的作用下通过第一开口6进入盒体5内，然后通过第三开口10进入第一排料管9内的，并且通过第二排料管12排出，同时启动第三电机13，第三电机13转动，带动第一齿轮转动，然后通过啮合连接的第二齿轮，使转动连接装置3在排料管上转动，然后带动盒体5转动，进而带动数个第二排料管12转动，将第二排料管12内的物料四散分布到船机内，当位置较远的地方的物料输送到一定高度时，启动数个第二电机11，第二电机11转动，带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装船机的卸料装置，其特征在于：包括卸料传输装置(1)，所述卸料传输装置(1)的右部的下部设置有出料管(2)，所述出料管(2)的下部通过转动连接装置(3)转动连接有旋转管(4)，所述转动连接装置(3)的右部安装有第三电机(13)，并且安装有第一齿轮，所述出料管的下部设置有第二齿轮，并且和第一齿轮相啮合，所述旋转管(4)的中部通过轴承转动连接有盒体(5)，所述旋转管(4)的两侧均设置有第一开口(6)，所述旋转管(4)的下部安装有第一电机(7)，所述盒体(5)的两侧分别设置有第二开口(8)，并且均通过转轴转动连接有第一排料管(9)，数个所述第一排料管(9)的一端均设置有第三开口(10)，并且和均第一开口(6)相交，数个所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：董瑞佳，
申请(专利权)人：董瑞佳，
类型：新型
国别省市：