一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，包括底座；所述底座上安装有箱座，所述箱座内开设有空腔且空腔内安装有隔板，所述隔板将空腔分隔成进水腔以及分离腔，所述进水腔内安装有用于工件夹持的夹持件，所述底座上安装有用于夹持件上工件钻孔的钻孔件；所述箱座上安装有用于将进水腔内的碎料导送至分离腔内的导送件，所述箱座的底部安装有收集箱，所述收集箱内开设有与分离腔连通的收集腔，所述收集腔内安装有用于碎料过滤收集的过滤件，所述收集箱上安装有用于将收集腔内液体导送至进水腔内的回流件

【技术实现步骤摘要】
一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置


[0001]本技术涉及碟刹轮毂加工
，尤其涉及一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置
。

技术介绍

[0002]碟刹是一种运用碟盘制动的制动系统，碟刹主要由刹碟
、
刹车钳
、
刹车片组成，刹车片一般由摩擦材料制成，由刹车钳夹紧，使其与刹碟表面接触，从而产生摩擦阻力使车轮减速甚至停止，轮毂是车辆的一个重要部件，用于支撑车轮和与车轮连接，轮毂的结构形式和材料有很多种，主要分为钢制轮毂和铝合金轮毂，同时，部分高端车型还采用了碳纤维和镁合金等材质的轮毂，碟刹轮毂是将碟刹系统和轮毂融合在一起的一种产品，主要用于一些高性能的赛车
、
运动型车
、
高档车型上，它的减重效果
、
散热性能
、
制动效果都相对于普通车用轮毂和制动系统都更优秀，碟刹轮毂安装孔的加工需要使用钻孔机器进行钻孔；
[0003]钻孔过程中，如果加工速度过快或者切削液不足，会导致钻头与零件产生高温，造成孔壁烧损，进而影响到整个零件的质量和性能，且不便于对钻孔过程中产生的废屑进行收集
。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置
。

技术实现思路

[0005]基于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出了一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置
。
[0006]本技术提出的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，包括底座；
[0007]所述底座上安装有箱座，所述箱座内开设有空腔且空腔内安装有隔板，所述隔板将空腔分隔成进水腔以及分离腔，所述进水腔内安装有用于工件夹持的夹持件，所述底座上安装有用于夹持件上工件钻孔的钻孔件；
[0008]所述箱座上安装有用于将进水腔内的碎料导送至分离腔内的导送件，所述箱座的底部安装有收集箱，所述收集箱内开设有与分离腔连通的收集腔，所述收集腔内安装有用于碎料过滤收集的过滤件，所述收集箱上安装有用于将收集腔内液体导送至进水腔内的回流件
。
[0009]优选的，所述夹持件包括夹持座，所述夹持座安装在进水腔内，所述夹持座上开设有滑槽且滑槽的两端均安装有弹簧，两个所述弹簧的一端均安装有与滑槽滑动连接的夹持块
。
[0010]优选的，所述导送件包括绞龙
、
第三伺服电机，所述隔板内开设有分别与进水腔
、
分离腔连通的开孔，所述绞龙穿过开孔且绞龙的两端分别与箱座的两侧内壁转动连接，所述绞龙位于夹持座的下方位置，所述第三伺服电机安装在箱座的侧面，且第三伺服电机的输出端与绞龙的一端连接，所述绞龙的端部安装有位于进水腔内的叶片
。
[0011]优选的，所述过滤件包括滤筒
、
端盖，所述收集箱上开设有分别与分离腔
、
收集腔
连通的通孔，所述收集箱的底部螺纹穿接有伸入收集腔内的滤筒，且滤筒的顶端置于通孔内，所述端盖安装在滤筒的底端并封堵在收集箱的底部
。
[0012]优选的，所述回流件包括水泵
、
导水管，所述水泵安装在收集箱上并与收集腔连通，所述导水管连接在水泵的出水端，且导水管远离水泵的一端与进水腔连通
。
[0013]优选的，所述钻孔件包括装配架
、
第一伺服电机
、
连接杆
、
丝杆
、
固定板
、
固定筒
、
第二伺服电机
、
钻头，所述装配架竖直安装在底座上，所述第一伺服电机安装在装配架上，所述丝杆连接在第一伺服电机的输出端，所述连接杆安装在装配架上并位于丝杆的一侧，所述固定板套接在连接杆与丝杆上，且固定板与连接杆滑动配合连接，所述固定板与丝杆螺纹配合连接，所述固定筒安装在固定板上并位于进水腔上方位置，所述第二伺服电机安装在固定筒的顶部，所述钻头连接在第二伺服电机的输出端并位于固定筒的下方位置
。
[0014]优选的，所述底座上连接有与进水腔连通的进水管
。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]通过设置的夹持件，可将需要加工的碟刹轮毂固定在夹持件上，然后将水导入箱座内开设的进水腔中，使得碟刹轮毂置于水中，随后，可通过钻孔件对碟刹轮毂进行钻孔加工，该结构可在碟刹轮毂加工时起到降温的作用，防止钻头与零件产生高温，造成孔壁烧损，可以提高碟刹轮毂加工的质量
。
[0017]通过设置的导送件
、
过滤件
、
回流件，在碟刹轮毂钻孔加工时，可通过导送件将加工时产生的碎屑输送至分离腔内，然后可通过过滤件对水中的碎屑进行过滤，并且可通过回流件将过滤后的水重新导送至进水腔内，形成往复循环，减少水源的浪费，该结构可通过过滤件对钻孔加工时的废屑进行收集，方便人们对其进行清理
。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置的结构示意图
。
[0019]图2为本技术提出的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置中夹持件的结构示意图
。
[0020]图3为本技术提出的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置中箱座
、
收集箱的平面结构示意图
。
[0021]附图标记：
1、
底座；
2、
钻孔件；
21、
装配架；
22、
第一伺服电机；
23、
连接杆；
24、
丝杆；
25、
固定板；
26、
固定筒；
27、
第二伺服电机；
28、
钻头；
3、
箱座；
4、
隔板；
5、
夹持件；
51、
夹持座；
52、
弹簧；
53、
夹持块；
6、
导送件；
61、
绞龙；
62、
第三伺服电机；
63、
叶片；
7、
收集箱；
8、
过滤件；
81、
滤筒；
82、
端盖；
9、
回流件；
91、
水泵；
92、
导水管；
10、
进水管
。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的
、
技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明
。
应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围
。
此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念
。
[0023]如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
上安装有箱座
(3)
，所述箱座
(3)
内开设有空腔且空腔内安装有隔板
(4)
，所述隔板
(4)
将空腔分隔成进水腔以及分离腔，所述进水腔内安装有用于工件夹持的夹持件
(5)
，所述底座
(1)
上安装有用于夹持件
(5)
上工件钻孔的钻孔件
(2)
；所述箱座
(3)
上安装有用于将进水腔内的碎料导送至分离腔内的导送件
(6)
，所述箱座
(3)
的底部安装有收集箱
(7)
，所述收集箱
(7)
内开设有与分离腔连通的收集腔，所述收集腔内安装有用于碎料过滤收集的过滤件
(8)
，所述收集箱
(7)
上安装有用于将收集腔内液体导送至进水腔内的回流件
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，其特征在于，所述夹持件
(5)
包括夹持座
(51)
，所述夹持座
(51)
安装在进水腔内，所述夹持座
(51)
上开设有滑槽且滑槽的两端均安装有弹簧
(52)
，两个所述弹簧
(52)
的一端均安装有与滑槽滑动连接的夹持块
(53)。3.
根据权利要求2所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，其特征在于，所述导送件
(6)
包括绞龙
(61)、
第三伺服电机
(62)
，所述隔板
(4)
内开设有分别与进水腔
、
分离腔连通的开孔，所述绞龙
(61)
穿过开孔且绞龙
(61)
的两端分别与箱座
(3)
的两侧内壁转动连接，所述绞龙
(61)
位于夹持座
(51)
的下方位置，所述第三伺服电机
(62)
安装在箱座
(3)
的侧面，且第三伺服电机
(62)
的输出端与绞龙
(61)
的一端连接，所述绞龙
(61)
的端部安装有位于进水腔内的叶片
(63)。4.
根据权利要求3所述的一种碟刹轮毂安装孔用钻孔装置，其特征在于，所述过滤件
(8)
包括滤筒
(81)、
端盖
(82)
，所述收集箱
(7)
上开设有分别与分离腔
、
收集腔连通的通...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶快，
申请(专利权)人：浙江康顺工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：