一种常开型微型电磁阀制造技术

本发明专利技术一种常开型微型电磁阀，属于电磁阀领域；包括依次同轴设置的电磁铁模块

【技术实现步骤摘要】
一种常开型微型电磁阀


[0001]本技术属于电磁阀领域，具体涉及一种常开型微型电磁阀
。

技术介绍

[0002]电磁阀是液压
(
气压
)
系统中一种重要的液压元件，特别是用于实现液压系统与油源接通或关闭控制的电磁阀，由于具有结构简单
、
响应快等特点，在航空航天
、
尖端武器
、
钢铁
、
电力发电等重要的国家战略性军工业领域得到广泛应用
。
[0003]目前在航空航天领域国内应用最广泛的电磁阀，其结构主要以苏联直动式结构为主，其密封形式主要采用
O
型密封圈，优点是结构简单，加工难度低
。
缺点是基于
O
型密封圈固有的密封结构形式，使得电磁阀活门座体积较大；另外在抗污染能力方面，由于传统焊接油滤体积过大，无法装入微小型电磁阀中，使得电磁阀不具备滤除污染物的能力，污染物进入电磁阀内部，不但降低了电磁阀可靠性和寿命，同时污染物会通过电磁阀进入其后端的液压系统，对液压系统中其它液压元件造成污染
。
[0004]为提高飞机液压系统可靠性
、
抗污染能力和元器件轻量化要求，对电磁阀的可靠性
、
抗污染能力和结构轻量化都提出了更高的要求，传统结构的电磁阀已无法满足使用要求，迫切需要一种新型结构电磁阀解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]要解决的技术问题：
[0006]针对当前电磁阀现状，本技术提供一种常开型微型电磁阀，采用新型复合密封结构
(
详见图
1)
，使得该电磁阀不仅可适用于不同介质，同时大大简化了传统电磁阀的密封结构，减小了电磁阀体积，减轻了电磁阀重量，解决了传统电磁阀体积大
、
重量重的问题；并通过增加滤器提高了电磁阀抗污染能力，延长了电磁阀使用寿命，符合航空产品对液压元件微型化
、
轻量化
、
长寿命的要求
。
[0007]本技术的技术方案是：一种常开型微型电磁阀，包括依次同轴设置的电磁铁模块
、
推杆
、
活门组件；推杆用于电磁铁模块和活门组件之间的联动传递；通过所述电磁铁模块输出电磁力来控制电磁阀通断，从而控制油流方向；
[0008]所述活门组件包括同轴设置的衬套
、
钢球
、
活门座
、
复合密封结构和油滤；所述活门座为开有阶梯通孔的柱状结构，阶梯通孔的上
、
下端内径大于中段内径，其外周面上开有控制孔和回油孔，控制孔与阶梯通孔的下端连通，回油孔与阶梯通孔的上端连通；活门座的下端口作为活门进油口；所述衬套同轴安装于阶梯通孔的下端；所述钢球位于衬套内孔上端口与阶梯通孔中段的下端口之间，接收不同方向的作动力完成对两个端口的密封；所述复合密封结构同轴套装于活门座的外周，其周面上开有两个侧孔，分别与控制孔和回油孔连通；所示油滤安装于活门进油口
。
[0009]本技术的进一步技术方案是：所述推杆的上端为大直径端，下端为小直径端；推杆从活门座阶梯通孔的上端插入，其大直径端与阶梯通孔上端为间隙配合，小直径端穿
过阶梯通孔中段与钢球接触
。
[0010]本技术的进一步技术方案是：所述复合密封结构为套筒结构，材料选用聚酰亚胺
。
[0011]本技术的进一步技术方案是：所述复合密封结构的两个侧孔对称设置，且孔径相同；最小孔径应保证将复合密封结构安装至活门组件上时，油液经复合密封结构一侧孔，并通过活门组件回油孔和控制孔，再从复合密封结构的另一侧孔流出
。
[0012]本技术的进一步技术方案是：所述油滤为半球面褶皱形油滤
。
[0013]本技术的进一步技术方案是：所述油滤是通过将
0.5mm
高强度钢板冲压而成带褶皱的半球面，其上开有若干过滤孔，形成网状褶皱结构；所述褶皱数量为8‑
12
个，均布于半球面四周；所述过滤孔的孔径为
10um
‑
50um。
[0014]本技术的进一步技术方案是：所述过滤孔的数量为
800
个
。
[0015]本技术的进一步技术方案是：所述电磁铁模块包括磁铁组件
、
线圈组件和弹簧；
[0016]所述线圈组件包括线圈骨架
、
线圈壳体
、
漆包线
、
绝缘垫圈
、
绝缘带
、
导线，所述漆包线缠绕于线圈骨架上，并在两者之间设置有绝缘带和绝缘垫圈；所述线圈壳体套装于缠有漆包线的线圈骨架外；通过所述导线将漆包线的两端引出线圈壳体外；所述线圈骨架的底面沿中心轴开有阶梯盲孔，阶梯盲孔从下到上按孔径依次分割为大径孔
、
中径孔和小径孔；其中大径孔用于安装活门座，中孔径用于安装磁铁组件，小径孔用于安装弹簧；并在线圈骨架的底面开有定位孔，通过安装定位销实现与阀块的安装定位；
[0017]所述磁铁组件与推杆相对设置，包括电磁铁和电磁铁套筒；所述电磁铁通过电磁铁套筒安装于线圈骨架的中心孔内，电磁铁套筒与线圈骨架的中心孔为间隙配合；
[0018]所述弹簧上端位于线圈骨架的小径孔内，下端位于电磁铁上端盲孔内
。
[0019]本技术的进一步技术方案是：所述电磁阀通过螺母座安装于阀块内；所述螺母座同轴套装于线圈组件外，通过安装于线圈组件外周面的弹簧卡圈实现对螺母座的轴向限位；螺母座的外周面开有外螺纹和密封槽，用于与阀块之间的固定连接和密封
。
[0020]有益效果
[0021]本技术的有益效果在于：本技术通过采用新型复合密封结构，解决了传统丁氰橡胶密封圈高压下压缩量较大而造成寿命降低的问题，同时使电磁阀可应用于不同工作介质，打破了只能在红油中工作的局限性，同时取消了丁氰橡胶密封圈高压下必需配套使用的保护圈，简化了电磁阀的密封结构，减小了电磁阀体积，降低了电磁阀重量
。
[0022]在电磁阀进油端增加半球面褶皱形油滤，降低了流阻；延长了电磁阀使用寿命；通过焊接方式将油滤固定在阀体上，使连接紧固可靠；通过激光加工控制滤孔孔径，保证了高过滤精度要求；从而大大提高了电磁阀的可靠性
、
使用寿命和抗污染能力；
[0023]同时在壳体外端加工有螺纹和密封槽，便于产品实现插装和集成，符合液压行业对液压元件微型化
、
轻量化
、
长寿命的要求
。
附图说明
[0024]图1为本技术电磁阀的结构示意图
。
[0025]图2为本技术活门组件的结构示意图
。
[0026]图3为本技术线圈组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种常开型微型电磁阀，其特征在于：包括依次同轴设置的电磁铁模块
、
推杆
、
活门组件；推杆用于电磁铁模块和活门组件之间的联动传递；通过所述电磁铁模块输出电磁力来控制电磁阀通断，从而控制油流方向；所述活门组件包括同轴设置的衬套
、
钢球
、
活门座
、
复合密封结构和油滤；所述活门座为开有阶梯通孔的柱状结构，阶梯通孔的上
、
下端内径大于中段内径，其外周面上开有控制孔和回油孔，控制孔与阶梯通孔的下端连通，回油孔与阶梯通孔的上端连通；活门座的下端口作为活门进油口；所述衬套同轴安装于阶梯通孔的下端；所述钢球位于衬套内孔上端口与阶梯通孔中段的下端口之间，接收不同方向的作动力完成对两个端口的密封；所述复合密封结构同轴套装于活门座的外周，其周面上开有两个侧孔，分别与控制孔和回油孔连通；所示油滤安装于活门进油口；所述油滤为半球面褶皱形油滤，是通过将
0.5mm
高强度钢板冲压而成带褶皱的半球面，其上开有若干过滤孔，形成网状褶皱结构；所述褶皱数量为8‑
12
个，均布于半球面四周；所述过滤孔的孔径为
10um
‑
50um。2.
根据权利要求1所述一种常开型微型电磁阀，其特征在于：所述推杆的上端为大直径端，下端为小直径端；推杆从活门座阶梯通孔的上端插入，其大直径端与阶梯通孔上端为间隙配合，小直径端穿过阶梯通孔中段与钢球接触
。3.
根据权利要求1所述一种常开型微型电磁阀，其特征在于：所述复合密封结构为套筒结构，材料选用聚酰亚胺
。4.
根据权利要求3所述一种常开型微型电磁阀，其特征在于：所述复...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟涛，齐云波，胥建波，孟晋，
申请(专利权)人：西安海声航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：