【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机用燃调阀测试系统及测试方法
[0001]本专利技术属于燃气轮机
，具体涉及一种燃气轮机用燃调阀测试系统及测试方法。
技术介绍
[0002][0003]在实际应用时，燃调阀根据燃气轮机的功率要求按需调节供给燃气轮机燃烧室的燃料流量，其控制精度直接影响燃气轮机运行的性能和稳定性，供给过多或过少都会造成燃气轮机性能降低并停机，严重时会损坏燃气轮机。燃气轮机启动时需要的供给燃料流量只有几百PPH，启动后根据燃气轮机的输出功率需要供给的燃料流量从几百PPH到近一万五千PPH，其调节范围广，精度要求高。通常情况下我们需要使用天然气或焦炉煤气等燃料对其进行性能测试和标定，但是天然气和焦炉煤气属于易燃易爆气体，对其进行测试和标定具有很高的危险性。如果使用压缩空气，由于压缩空气跟天然气和焦炉煤气密度不同，物理特性不同，且压缩空气的压力和温度对其密度和流量影响很大，很难准确的换算成天然气或焦炉煤气的流量，测试的误差大，压力和温度变化也使其换算更复杂。这些因素严重的制约了国内燃调阀维修和研发业务的开发和发展。
专利技术内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：包括水箱、以及与水箱连通的主测试系统和温控系统；所述水箱内装有软化水；通过所述主测试系统对被测试燃调阀进行有效流通面积、流量特性的测试及标定；通过所述温控系统将测试用的软化水温度控制在20
±
2℃。2.根据权利要求1所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述主测试系统包括连通水箱出水口和进水口的第一管路，所述第一管路的进水端与水箱出水口连接，出水端与水箱进水口连接；所述第一管路从进水端到出水端依次设置有第一水泵、增压泵、第一过滤器、电动压力控制装置、压力监测装置、温度监测装置、被测试燃调、压力检测装置、温度检测装置、电动背压调节阀、流量检测装置；所述水箱中的软化水由第一水泵抽入第一管路后，依次经过各装置及被测试燃调阀，再回流至水箱。3.根据权利要求2所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述增压泵和第一过滤器之间的管路上设置有安全阀。4.根据权利要求2所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述电动压力控制装置和压力监测装置之间的管路上设置有蓄能器，用于减少测试系统的压力脉动。5.根据权利要求1所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述温控系统包括连通水箱冷却出水口和冷却进水口的第二管路，所述第二管路的进水端与水箱冷却出水口连接，出水端与水箱冷却进水口连接；所述第二管路从进水端到出水端依次设置有过滤器、电动流量调节阀、温度检测装置、压力检测装置、热交换器；当水箱中软化水的温度超过21℃后，第二水泵将软化水抽入第二管路，依次经过各装置及热交换器，再回流至水箱，从而将主测试系统里的软换水温度控制在20
±
2℃范围内，由于介质温度稳定且处于标准的温度范围内所以流量测量装置测量结果更准确。6.根据权利要求5所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述第二水泵的出口设置有调压阀。7.根据权利要求5所述一种燃气轮机用燃调阀测试系统，其特征在于：所述热交换器与冷水机连通，其热水出口、冷水进口分别与冷水机的进口、出口连接；由所述冷水机产生的冷水与水箱中测试产生的热水在热交换器中进行热交换，从而降低水箱内软化水的温度。8.一种燃气轮机用燃调阀测试系统的测试方法，其特征在于具体步骤如下：步骤1：燃调阀维修完成或新件组装完成后，安装于所述主测试系统，同时将被测试燃调阀通电复位；步骤2：将所述主测试系统中安全阀、电动压力控制装置和电动背压调节阀全开，给测试...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟涛，齐云波，田永文，沈登海，胥建波，孟晋，
申请(专利权)人：西安海声航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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