一种可换挡变速的行星架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可换挡变速的行星架，涉及行星架技术领域，包括行星架体和润滑组件，所述行星架体的表面开孔处通过行星轮轴连接有行星齿轮，且行星齿轮的外侧衔接有齿圈，所述润滑组件设置于行星架体的前端表面，且润滑组件包括储油壳、定输油管、T型架、复位弹簧、导向筒、动输油管、渗油布、密封盖和加注口，所述储油壳的底部左侧贯穿设置有定输油管，且储油壳的底部右侧安装有T型架。该可换挡变速的行星架输入轴依靠限位组件可与行星架体连接，实现齿圈固定状态下行星架体主动，太阳轮被动，整体升速传动，输入轴依靠限位组件还可与太阳轮连接，实现齿圈固定状态下太阳轮主动，行星架体被动，整体降速传动。整体降速传动。整体降速传动。

【技术实现步骤摘要】
一种可换挡变速的行星架


[0001]本技术涉及行星架
，具体为一种可换挡变速的行星架。

技术介绍

[0002]行星架是行星齿轮传动装置的主要构件之一，行星轮轴或者轴承就装在行星架上。当行星轮作为基本构件时，它是机构中承受外力矩最大的零件。行星轮的结构设计和制造对各个行星轮间的载荷分配以至于传动装置的承载能力、噪声和振动等有很大影响。
[0003]现有行星架具备的润滑功能使用效果一般，整体添加润滑油时容易受重力影响出现覆盖不均匀的现象。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种可换挡变速的行星架。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可换挡变速的行星架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可换挡变速的行星架，包括行星架体和润滑组件，所述行星架体的表面开孔处通过行星轮轴连接有行星齿轮，且行星齿轮的外侧衔接有齿圈，所述润滑组件设置于行星架体的前端表面，且润滑组件包括储油壳、定输油管、T型架、复位弹簧、导向筒、动输油管、渗油布、密封盖和加注口，所述储油壳的底部左侧贯穿设置有定输油管，且储油壳的底部右侧安装有T型架，所述T型架的外部套设有复位弹簧，且复位弹簧的左侧连接有导向筒，所述导向筒的左侧安置有动输油管，且动输油管的底端外部连接有密封盖，所述密封盖和动输油管之间设置有渗油布，所述加注口开设于行星架体的后端表面。
[0007]进一步的，所述行星齿轮设置有三个，且行星齿轮和齿圈啮合连接。
[0008]进一步的，所述行星齿轮之间设置有太阳轮，且太阳轮的内侧设置有限位组件。
[0009]进一步的，所述限位组件包括滑道和正反转电机，且滑道的前端中部设置有正反转电机，所述滑道的后端固定有输入轴。
[0010]进一步的，所述限位组件还包括转盘和插接件，且正反转电机的输出端通过驱动轴连接有转盘，所述滑道的内侧滑动设置有插接件。
[0011]进一步的，所述插接件呈L状，且插接件穿设于转盘表面弧状槽口内。
[0012]进一步的，所述定输油管和动输油管相互平行，且动输油管的底端外部和密封盖的内侧设置有螺纹。
[0013]进一步的，所述T型架通过复位弹簧与导向筒弹性连接，且导向筒和T型架位于同一横向中轴线上。
[0014]本技术提供了一种可换挡变速的行星架，具备以下有益效果：该可换挡变速的行星架，输入轴依靠限位组件可与行星架体连接，实现齿圈固定状态下行星架体主动，太
阳轮被动，整体升速传动，输入轴依靠限位组件还可与太阳轮连接，实现齿圈固定状态下太阳轮主动，行星架体被动，整体降速传动。
[0015]1、本技术行星架体转动期间会辅助导向筒克服复位弹簧回弹朝靠近T型架的方向前进，在定输油管、动输油管对应时实现储油壳内润滑油先后通过定输油管、动输油管到达渗油布，由渗油布缓慢将润滑油分散至行星齿轮、太阳轮之间，从而避免磨损，延长行星齿轮、太阳轮的使用寿命。
[0016]2、本技术正反转电机驱使驱动轴、转盘绕逆时针方向转动，能使插接件关于滑道内侧朝远离转盘圆心的方向行进，从而通过插接件与行星架体内侧槽口抵合，能实现输入轴依靠限位组件与行星架体连接。
附图说明
[0017]图1为本技术一种可换挡变速的行星架的整体正视结构示意图；
[0018]图2为本技术一种可换挡变速的行星架的行星架体后视结构示意图；
[0019]图3为本技术一种可换挡变速的行星架的限位组件放大结构示意图；
[0020]图4为本技术一种可换挡变速的行星架的图1中A处放大结构示意图；
[0021]图5为本技术一种可换挡变速的行星架的导向筒立体结构示意图。
[0022]图中：1、行星架体；2、行星齿轮；3、齿圈；4、太阳轮；5、限位组件；501、滑道；502、正反转电机；503、转盘；504、插接件；6、输入轴；7、润滑组件；701、储油壳；702、定输油管；703、T型架；704、复位弹簧；705、导向筒；706、动输油管；707、渗油布；708、密封盖；709、加注口。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]如图1、图2、图4和图5所示，一种可换挡变速的行星架，包括行星架体1和润滑组件7，行星架体1的表面开孔处通过行星轮轴连接有行星齿轮2，且行星齿轮2的外侧衔接有齿圈3，行星齿轮2设置有三个，且行星齿轮2和齿圈3啮合连接，行星齿轮2之间设置有太阳轮4，且太阳轮4的内侧设置有限位组件5，润滑组件7设置于行星架体1的前端表面，且润滑组件7包括储油壳701、定输油管702、T型架703、复位弹簧704、导向筒705、动输油管706、渗油布707、密封盖708和加注口709，储油壳701的底部左侧贯穿设置有定输油管702，且储油壳701的底部右侧安装有T型架703，T型架703的外部套设有复位弹簧704，且复位弹簧704的左侧连接有导向筒705，导向筒705的左侧安置有动输油管706，且动输油管706的底端外部连接有密封盖708，密封盖708和动输油管706之间设置有渗油布707，加注口709开设于行星架体1的后端表面，定输油管702和动输油管706相互平行，且动输油管706的底端外部和密封盖708的内侧设置有螺纹，T型架703通过复位弹簧704与导向筒705弹性连接，且导向筒705和T型架703位于同一横向中轴线上，行星架体1转动期间会辅助导向筒705克服复位弹簧704回弹朝靠近T型架703的方向前进，在定输油管702、动输油管706对应时实现储油壳701内润滑油先后通过定输油管702、动输油管706到达渗油布707，由渗油布707缓慢将润滑油分散至行星齿轮2、太阳轮4之间，从而避免磨损，延长行星齿轮2、太阳轮4的使用寿命；
[0025]如图3所示，限位组件5包括滑道501和正反转电机502，且滑道501的前端中部设置
有正反转电机502，滑道501的后端固定有输入轴6，限位组件5还包括转盘503和插接件504，且正反转电机502的输出端通过驱动轴连接有转盘503，滑道501的内侧滑动设置有插接件504，插接件504呈L状，且插接件504穿设于转盘503表面弧状槽口内，正反转电机502驱使驱动轴、转盘503绕逆时针方向转动，能使插接件504关于滑道501内侧朝远离转盘503圆心的方向行进，从而通过插接件504与行星架体1内侧槽口抵合，能实现输入轴6依靠限位组件5与行星架体1连接。
[0026]综上，该可换挡变速的行星架，使用时，首先关于行星架体1中部移动输入轴6至插接件504与太阳轮4内侧槽口对应，接着启动正反转电机502驱使驱动轴、转盘503绕逆时针方向转动，使插接件504关于滑道501内侧朝远离转盘503圆心的方向行进，通过插接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可换挡变速的行星架，包括行星架体(1)和润滑组件(7)，其特征在于，所述行星架体(1)的表面开孔处通过行星轮轴连接有行星齿轮(2)，且行星齿轮(2)的外侧衔接有齿圈(3)，所述润滑组件(7)设置于行星架体(1)的前端表面，且润滑组件(7)包括储油壳(701)、定输油管(702)、T型架(703)、复位弹簧(704)、导向筒(705)、动输油管(706)、渗油布(707)、密封盖(708)和加注口(709)，所述储油壳(701)的底部左侧贯穿设置有定输油管(702)，且储油壳(701)的底部右侧安装有T型架(703)，所述T型架(703)的外部套设有复位弹簧(704)，且复位弹簧(704)的左侧连接有导向筒(705)，所述导向筒(705)的左侧安置有动输油管(706)，且动输油管(706)的底端外部连接有密封盖(708)，所述密封盖(708)和动输油管(706)之间设置有渗油布(707)，所述加注口(709)开设于行星架体(1)的后端表面。2.根据权利要求1所述的一种可换挡变速的行星架，其特征在于，所述行星齿轮(2)设置有三个，且行星齿轮(2)和齿圈(3)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种可换挡变速的行星架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴少俊，杨艺，张建国，贾向军，万健，
申请(专利权)人：泰州市贝斯特精铸机械有限公司，
类型：新型
国别省市：