一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构制造技术

本申请提供了一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，包括放置板，放置板侧壁开设有转动槽，还包括：安装部件，安装部件包括固定连接于转动槽侧壁的第一驱动杆，转动槽侧壁固定连接有第二驱动杆，第二驱动杆沿转动槽侧壁均匀分布有二到五组，第二驱动杆外壁转动连接有行星轮，第二驱动杆外壁开设有螺纹，第二驱动杆外壁固定连接有限位环，第二驱动杆外壁螺纹连接有固定环；润滑部件，连接于放置板顶壁，通过设置拧动栓便于对行星轮进行限位，有利于防止行星轮转动时偏位，便于延长行星轮的使用寿命，通过储存筒更加方便对齿轮上添加润滑油，提高了使用的便捷性

【技术实现步骤摘要】
一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构


[0001]本技术涉及行星齿轮箱
，具体而言，涉及一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构
。

技术介绍

[0002]行星齿轮传动是一种重要的传动形式，有着一般齿轮传动所不具备的诸多优点，比如结构紧凑
、
传动比大
、
效率高及承载能力强等，因而逐步取代了先前的普通齿轮传动并且广泛地应用于机械制造
、
航空航天
、
风电
、
汽车轮船等领域内
。
在航空领域中，直升机主减速器中的最末一级几乎全部采用了行星齿轮传动形式
。
[0003]但是，现有技术中还存在以下不足：
1.
当行星齿轮箱长时间转动时，内部齿轮容易偏位，从而造成齿轮之间的磨合较大，不便于延长齿轮之间的使用寿命；
2.
齿轮长期啮合时，需要往齿轮上面添加润滑油，人工添加时容易导致润滑油粘到操作人员手上，实用性较低
。
[0004]因此亟需一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构来解决上述问题
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：针对目前存在的当行星齿轮箱长时间转动时，内部齿轮容易偏位，从而造成齿轮之间的磨合较大，不便于延长齿轮之间的使用寿命；齿轮长期啮合时，需要往齿轮上面添加润滑油，人工添加时容易导致润滑油粘到操作人员手上，实用性较低的问题
。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0007]一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，以改善上述问题
。
[0008]本申请具体是这样的：
[0009]一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，包括放置板，所述放置板侧壁开设有转动槽，还包括：
[0010]安装部件，所述安装部件包括固定连接于转动槽侧壁的第一驱动杆，所述转动槽侧壁固定连接有第二驱动杆，所述第二驱动杆沿转动槽侧壁均匀分布有二到五组，所述第二驱动杆外壁转动连接有行星轮，所述第二驱动杆外壁开设有螺纹，所述第二驱动杆外壁固定连接有限位环，所述第二驱动杆外壁螺纹连接有固定环；
[0011]润滑部件，连接于放置板顶壁
。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述固定环内壁螺纹连接有拧动栓，所述拧动栓沿固定栓内壁均匀分布有二到五组，所述拧动栓与行星轮相配合
。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述第一驱动杆外壁转动连接有太阳轮，所述第一驱动杆外壁固定连接有卡环，所述第一驱动杆外壁螺纹连接有安装环，所述转动槽内壁转动连接有内齿圈，所述太阳轮与行星轮啮合相连，所述行星轮与内齿圈啮合相连
。
[0014]作为本申请优选的技术方案，所述润滑部件包括固定连接于放置板顶壁的储存
筒，所述储存筒内壁滑动连接有压缩板，所述压缩板顶壁固定连接有推动杆
。
[0015]作为本申请优选的技术方案，所述储存筒侧壁固定连接有输送管，所述输送管远离储存筒的一端还转动连接有接头，所述放置板侧壁固定连接有出油板，所述出油板顶壁固定连接有安装头，所述接头与安装头螺纹相连，所述储存筒
、
输送管
、
接头
、
安装头和出油板相连通
。
[0016]在本申请的方案中：
[0017]1.
通过把太阳轮放进第一驱动杆上，然后通过卡环限制住太阳轮的位置，然后拧紧安装环从而完成对太阳轮的安装，然后在把行星轮放在第二驱动杆上，移动到限位环侧部，然后把固定环通过螺纹拧进第二驱动杆上，然后根据需要转动拧动栓，从而对拧动栓进行限位，有利于防止齿轮运转时齿轮偏位导致磨合变大，便于延长齿轮的使用寿命，解决了现有技术中当行星齿轮箱长时间转动时，内部齿轮容易偏位，从而造成齿轮之间的磨合较大，不便于延长齿轮之间的使用寿命的问题；
[0018]2.
通过向下压动压缩板，润滑油通过输送管进行到出油板上，通过出油板到达了行星轮上，通过行星轮转动，从而把润滑油均匀涂抹在齿轮上，有利于防止手动添加润滑油时沾到操作人员手上，更加便于使用，解决了现有技术中齿轮长期啮合时，需要往齿轮上面添加润滑油，人工添加时容易导致润滑油粘到操作人员手上，实用性较低的问题
。
附图说明
[0019]图1为本申请提供的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构的整体结构示意图之一；
[0020]图2为本申请提供的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构的整体结构示意图之二；
[0021]图3为本申请提供的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构的整体结构示意图之三；
[0022]图4为本申请提供的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构的图3中
A
结构放大图
。
[0023]图中标示：
100、
放置板；
101、
转动槽；
110、
第一驱动杆；
111、
第二驱动杆；
112、
行星轮；
113、
螺纹；
114、
限位环；
115、
固定环；
116、
拧动栓；
117、
太阳轮；
118、
卡环；
119、
安装环；
120、
内齿圈；
130、
储存筒；
131、
压缩板；
132、
推动杆；
133、
输送管；
134、
接头；
135、
出油板；
136、
安装头
。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的
、
技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整的描述
。
显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0025]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和
技术方案可以相互组合
。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释
。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，包括放置板
(100)
，其特征在于，所述放置板
(100)
侧壁开设有转动槽
(101)
，还包括：安装部件，所述安装部件包括固定连接于转动槽
(101)
侧壁的第一驱动杆
(110)
，所述转动槽
(101)
侧壁固定连接有第二驱动杆
(111)
，所述第二驱动杆
(111)
沿转动槽
(101)
侧壁均匀分布有二到五组，所述第二驱动杆
(111)
外壁转动连接有行星轮
(112)
，所述第二驱动杆
(111)
外壁开设有螺纹
(113)
，所述第二驱动杆
(111)
外壁固定连接有限位环
(114)
，所述第二驱动杆
(111)
外壁螺纹
(113)
连接有固定环
(115)
；润滑部件，连接于放置板
(100)
顶壁
。2.
根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，其特征在于，所述固定环
(115)
内壁螺纹
(113)
连接有拧动栓
(116)
，所述拧动栓
(116)
沿固定栓内壁均匀分布有二到五组，所述拧动栓
(116)
与行星轮
(112)
相配合
。3.
根据权利要求1所述的一种行星齿轮箱抗冲击柔性连接结构，其特征在于，所述第一驱动杆
(110)
外壁转动连接有太阳轮
(117)
，所述第一驱动杆
(110)
外壁固定连接有卡环
(118)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：田海兴，傅建春，
申请(专利权)人：浙江壹帆齿轮箱有限公司，
类型：新型
国别省市：