一种汽车冲压件喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件喷涂装置


[0001]本技术涉及冲压件加工设备
，尤其涉及一种汽车冲压件喷涂装置
。

技术介绍

[0002]在进行汽车冲压件的加工时，生产企业通常会在部分汽车冲压件的表面喷涂覆膜材料的方式来实现冲压件的表面处理，从而对汽车冲压件进行保护和增效，使得汽车冲压件具有更稳定和更丰富的性能参数
。
由于汽车冲压件在实际使用过程中会长期受到大气中各种腐蚀介质的侵蚀，如大气中的湿气
、
氧气
、
工业大气
、
二氧化硫
、
二氧化碳
、
二氧化氮等，这会导致汽车冲压件的使用寿命严重缩短，致使汽车冲压件出现损坏，在此条件下，通过在汽车冲压件表面喷涂覆膜材料就能够有效地提升汽车冲压件的抗腐蚀性，从而有效地提升汽车冲压件的使用寿命
。
[0003]但是，现有的传送式连续喷漆加工设备通常只能对传送带上放置的冲压件的部分侧面和顶面进行喷涂加工，其完成加工后的汽车冲压件存在多个侧表面无法被有效喷涂加工
。
此外，现有的汽车冲压件通常具有较为复杂的表面轮廓，单独的定向喷涂基于出现部分喷涂不到位的遮挡位置，在传送加工线完成自动化加工后，需要加工人员对冲压件进行多区域的喷涂加工来实现冲压件的覆盖式有效喷涂作业
。
上述操作工序降低了完整喷涂加工的效率，还产生了额外的喷涂工序，加大了加工人员的加工负担和工作量
。
此外，现有的喷漆加工设备无法对完成喷涂处理的冲压件进行烘干，致使冲压件完成喷涂加工后不方便进行转移，其表面喷涂膜层在转移过程中极易发生破损
。
[0004]此外，一方面由于对本领域技术人员的理解存在差异；另一方面由于技术人做出本技术时研究了大量文献和专利，但篇幅所限并未详细罗列所有的细节与内容，然而这绝非本技术不具备这些现有技术的特征，相反本技术已经具备现有技术的所有特征，而且申请人保留在
技术介绍
中增加相关现有技术之权利
。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种能够对定点旋转的汽车冲压件进行多面喷射以消除喷涂死角且能够及时进行喷涂加工后的冲压件的表层烘干凝结处理的汽车冲压件喷涂装置，以解决现有喷涂设备仅能够对部分表面进行喷涂加工，并且无法对存在复杂轮廓的冲压件进行全表面的喷涂加工以及现有喷涂加工设备无法对喷涂后的冲压件进行烘干处理的问题
。
[0006]本技术所采用的技术方案为：一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架
、
传送组件和能够对所述传送组件定向输送的冲压件进行表面喷涂加工的喷涂加工组件，所述传送组件和所述喷涂加工组件均可拆卸地支撑在所述支撑架上，在所述支撑架上还支撑有能够与所述传送组件的旋转基座进行对接以驱动所述旋转基座带动冲压件进行旋转的驱动机构，所述旋转基座按照其能够进行传动的方式转动插设在所述传送带上，并且所述旋转基座沿所述传送带的旋转方向间隔布设；所述支撑架的支撑板将所述驱动机构悬置于所述
传送带所限定的环形带体的上下两个平面之间；所述喷涂加工组件在支撑架上多点位安装，以使所述喷涂加工组件的喷涂加工区域至少覆盖所述冲压件的部分顶面和侧面
。
[0007]根据一种优选的实施方式，所述传送带的带体上间隔开设有若干通孔，并且通孔内通过转动轴承转动插设有所述旋转基座，所述传送带通过传动轮机构限位支撑在所述支撑架，以使得其所连接的所述旋转基座能够带动冲压件定向穿过所述喷涂加工组件所限定的喷涂加工空间，所述传动轮机构能够带动所述传送带进行步进运动，从而进入喷涂加工空间的所述旋转基座的轴向下端能够与所述驱动机构的输出端插接，以使得所述驱动机构能够带动与其插接的所述旋转基座进行旋转
。
[0008]根据一种优选的实施方式，所述传送带的内圈设置有环形槽，所述环形槽的宽度与所述插接尾端的开槽宽度一致，从而所述驱动机构未与所述旋转基座对接时，其输出端部分置于所述环形槽中，所述环形槽是与通孔横向连通的，以使得在传送带发生定向旋转过程中，所述环形槽保持插入所述环形槽或所述通孔中的相对位置
。
[0009]根据一种优选的实施方式，所述旋转基座包括旋转轴杆
、
安装平台和底端插槽，其中，所述底端插槽开设在所述旋转轴杆的轴向下端，并且所述旋转轴杆按照所述底端插槽与所述环形槽连通的方式插接在所述传送带上，所述安装平台支撑在所述旋转轴杆远离所述底端插槽的一端，从而其将冲压件支撑在所述传送带的上方
。
[0010]根据一种优选的实施方式，所述传动轮机构包括传送滚轮
、
传送驱动电机
、
定位支撑杆，其中，所述传送滚轮被所述定位支撑杆支撑在所述支撑架上，并且所述传送滚轮的轴向外侧传动连接有能够带动其进行旋转的所述传送驱动电机，所述传动驱动电机安装在所述定位支撑杆上
。
[0011]根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件包括对摆放在所述安装平台上的冲压件的顶面进行喷涂加工的第一喷涂加工单元和对冲压件的侧边进行喷涂加工的第二喷涂加工单元，所述第一喷涂加工单元通过与所述支撑架连接的悬空横杆悬置在待喷涂加工的冲压件的正上方；所述第二喷涂加工单元竖向设置在支撑架上，以覆盖冲压件的侧面高度范围
。
[0012]根据一种优选的实施方式，所述第一喷涂加工单元包括第一连接板和在所述第一连接板的表面间隔布设的多个第一喷射头，所述第一喷射头通过贯穿所述第一连接板的第一输送管与能够可控地输出喷涂物料的储料单元连通
。
[0013]根据一种优选的实施方式，所述第二喷涂加工单元包括第二竖向连接板和在所述第二竖向连接板的轴向间隔布设的第二喷射头，所述第二喷射头通过第二输送管与所述储料单元连通；所述储料单元可拆卸地安装在所述支撑架或所述悬空横杆上
。
[0014]根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件还包括与所述支撑架共同限定出喷涂加工空间的隔板
。
[0015]根据一种优选的实施方式，所述喷涂加工组件的下游还布设有能够对喷涂后的冲压件进行烘干的烘干模块，所述烘干模块以构建被所述传送带所贯穿的烘干腔室的方式支撑在所述支撑架上
。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]本申请所设置的传送组件能够通过控制冲压件的旋转来使得其表面能够与喷涂加工组件所喷射的物料进行全接触，使得冲压件的侧面能够以不存在喷涂死角的状态完成
喷涂加工，从而提升喷涂质量和喷涂效率，减少了人工手动补充喷涂的操作需求，使得生产线的加工即可达到预期喷涂目标，此外，可转动的旋转基座能够使得冲压件的不同表面区域以喷涂角度持续变化的过程中完成冲压件的喷涂加工，从而在保证喷涂覆盖有效的同时使得喷涂覆盖均匀度高，使得表面膜层的色泽等外观更加优良
。
最后，烘干模块的设置能够对完成喷涂后的冲压件进行及时有效地膜层烘干本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车冲压件喷涂装置，其包括支撑架
(1)、
传送组件
(2)
和能够对所述传送组件
(2)
定向输送的冲压件进行表面喷涂加工的喷涂加工组件
(3)
，其特征在于，所述传送组件
(2)
和所述喷涂加工组件
(3)
均可拆卸地支撑在所述支撑架
(1)
上，在所述支撑架
(1)
上还支撑有能够与所述传送组件
(2)
的旋转基座
(21)
进行对接以驱动所述旋转基座
(21)
带动冲压件进行旋转的驱动机构
(5)
，所述旋转基座
(21)
按照其能够进行传动的方式转动插设在所述传送带
(22)
上，并且所述旋转基座
(21)
沿所述传送带
(22)
的旋转方向间隔布设；所述支撑架
(1)
的支撑板
(11)
将所述驱动机构
(5)
悬置于所述传送带
(22)
所限定的环形带体的上下两个平面之间；所述喷涂加工组件
(3)
在支撑架
(1)
上多点位安装，以使所述喷涂加工组件
(3)
的喷涂加工区域至少覆盖所述冲压件的部分顶面和侧面
。2.
如权利要求1所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述传送带
(22)
的带体上间隔开设有若干通孔
(221)
，并且通孔
(221)
内通过转动轴承
(24)
转动插设有所述旋转基座
(21)
，所述传送带
(22)
通过传动轮机构
(23)
限位支撑在所述支撑架
(1)
，以使得其所连接的所述旋转基座
(21)
能够带动冲压件定向穿过所述喷涂加工组件
(3)
所限定的喷涂加工空间，所述传动轮机构
(23)
能够带动所述传送带
(22)
进行步进运动，从而进入喷涂加工空间的所述旋转基座
(21)
的轴向下端能够与所述驱动机构
(5)
的输出端插接，以使得所述驱动机构
(5)
能够带动与其插接的所述旋转基座
(21)
进行旋转
。3.
如权利要求2所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述传送带
(22)
的内圈设置有环形槽
(222)
，所述环形槽
(222)
的宽度与所述插接尾端的开槽宽度一致，从而所述驱动机构
(5)
未与所述旋转基座
(21)
对接时，其输出端部分置于所述环形槽
(222)
中，所述环形槽
(222)
是与通孔
(221)
横向连通的，以使得在传送带
(22)
发生定向旋转过程中，所述环形槽
(222)
保持插入所述环形槽
(222)
或所述通孔
(221)
中的相对位置
。4.
如权利要求3所述的汽车冲压件喷涂装置，其特征在于，所述旋转基座
(21)
包括旋转轴杆
(211)、
安装平台
(212)
和底端插槽
(213)
，其中，所述底端插槽
(213)
开设在所述旋转轴杆
(211)
的轴向下端，并且所述旋转轴杆
(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，徐青松，
申请(专利权)人：成都巨发汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：