一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀及使用方法技术

本申请涉及液压控制阀领域，尤其涉及一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀以及使用方法，包括阀体；液控开关阀；安全溢流阀；换向阀；其中液控开关阀是专门针对焊接式双向快速油缸而生的全新外接液压阀；快速油缸在活塞杆推出过程中有两个工况，一是在空载或轻载作业时油缸的有杆腔要求封闭，其次在重载作业时需要油缸有杆腔与回油路接通回到油箱；这个功能开关阀以往都是设置在快速油缸前盖上；但对于焊接式双向快速油缸，则无法把这个液控开关阀设在前盖上；而焊接油缸却是劈木机油缸的发展趋势；为此将这个液控开关阀与系统中换向阀组装在一起或直接做成一体，解决了这一难题，使得快速油缸不受市场要求的局限，同时降低成本

【技术实现步骤摘要】
一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀及使用方法


[0001]本申请涉及液压控制阀
，尤其是涉及一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀及使用方法
。

技术介绍

[0002]为了解决非均载作业液压系统的效率，专利技术人专利技术了一种双向快速节能高效油缸，成功解决了上述液压系统效率低下的问题；但由于这种油缸前后盖上均存在有很多油路和一个液控开关阀，使得这种油缸只能是拉杆联接组装形式；现在劈木机以及工程油缸基本都是采用焊接式油缸；所以新专利技术的双向快速节能高效油缸，不仅制造成本高，基本无法应用到劈木机上
。
为适应市场需要，专利技术人又专利技术了一种焊接式双向快速节能高效油缸
。
焊接式双向快速油缸的关键技术就是把前盖上的液压阀取消，采用外接方式组合到系统中换向阀上；由此一种全新的焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀产生了；有了这个液压控制阀，双向快速油缸很方便的可以做成焊接整体结构，不仅具备了焊接油缸整体结构带来的强度高，密封性和稳定性好，可靠度高的优点
。
并且大幅降低了油缸制造成本；关键让这种新型双向快速油缸的推广应用不再受到市场的局限
。

技术实现思路

[0003]焊接式双向快速油缸不像普通油缸只有两个外接油口，而是具有三个外接油口，常规液压系统四通换向阀无法直接使用；需要将一种液控开关阀组合进去才可以操控这种焊接式双向快速油缸
。
[0004]第一方面，本申请公开一种焊接式双向快速油缸液压控制阀：
[0005]一种焊接式双向快速油缸液压控制阀，包括组合阀体
、
液控开关阀
、
安全溢流阀
、
换向阀
。
[0006]1.
所述组合阀体上有三大阀孔，分别安装有液控开关阀，安全溢流阀，换向阀，所述阀体上存在有油泵高压油接口
、
回油接口
、
伸出油口
、
回缩油口
、
以及开关阀联接油口；共五个外接油孔
。
[0007]其中油泵高压油接口和回油接口接到动力源的油泵和油箱
。
另外三个油口接到焊接式双向快速油缸上；伸出油口接到油缸无杆腔，回缩油口接到油缸后盖上中心孔通往复位单元；开关阀连接油口接到油缸前盖通往油缸有杆腔；并作为控制阀的安装孔固定安装在油缸前盖上
。
[0008]2.
所述的液控开关阀；包括顶杆阀芯
、
阀套
、
阀门钢球与阀门弹簧；顶杆阀芯滑动安装在阀套的套管内，所述顶杆阀芯的顶杆沿过油孔与钢球接触，阀门弹簧一端顶在螺赌上，另一端与阀门钢球抵接；并确定好阀门弹簧的压紧力；将过油孔封闭；换向接口的经控制油孔通往顶杆阀芯的顶空；开关阀联接油口与阀门钢球同侧阀孔相通
。
[0009]开关阀处于常闭状态；只要无杆腔油压没有达到设定的足以推动顶杆阀芯，克服阀门弹簧力将阀门钢球顶开前，阀门钢球会一直将油缸有杆腔封闭，也就是油缸在空载或
轻载时的工况；此时油缸有杆腔内液压油将全部流入无杆腔，获得数倍于常规油缸的速度快速推出；油缸活塞杆受到重载外力时油缸无杆腔油压会急剧上升瞬间达到设定的压力值，将克服阀门弹簧力将阀门钢球推开，油缸有杆腔液压油经过油孔到回油油路流入油箱；此时有杆腔内油压可视为零；无杆腔油压全部作用在活塞上，推动活塞杆完成重载作业
。
[0010]3.
所述安全溢流阀；包括调压螺钉
、
锁紧螺母
、
调压弹簧
、
和封堵钢球
。
所述回油口位于封堵钢球同侧；所述高压油口与回油口由封堵钢球阻断封闭
。
[0011]当高压油口油压达到克服调压弹簧锁调定的压力时，油压会克服调压弹簧的弹簧力将封堵钢球推开，开始泄压；并保持这个压力维持设定系统压力值
。
[0012]4.
所述换向阀包括阀芯以及操纵与复位机构等，换向阀四个外接油口依次等距分布在换向阀孔内；分别是回油口
(T)
，换向油口
(A)
，高压油口
(P)
，换向油口
(B)
，回油口
(T)
顺序和阀孔相通
。
[0013]当换向阀阀芯处于中位时所有油口
PTAB
均相通；此时系统处于低压空运行工况；当操纵换向阀使得阀芯向后移动一个位置，此时阀内液压油流向为
P
‑
A
和
B
‑
T
；反之当操纵换向阀向前移动一个位置时，阀内液压油流向为
P
‑
B
和
A
‑
T
；从而实现了换向阀的换向功能
。
[0014]第二方面：一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀的使用方法，其特征在于，包括如下使用步骤；
[0015]S1
：安装，油泵高压油接口和回油接口分别接到油泵出口和油箱；伸出接口和回缩接口分别接到快速油缸后盖上无杆腔油孔和复位中心孔；开关阀联接油口接到快速油缸前盖外接油孔上通往油缸有杆腔；并作为控制阀的安装孔固定安装在油缸前盖上
。
[0016]S2
：活塞杆空载或轻载快速推出：换向阀将油泵高压油打入伸出油口，向油缸无杆腔供油，无杆腔油压向油缸活塞施力，并传递到油缸有杆腔；有杆腔内液压油再经过开关阀联接油口作用在阀门钢球上，使得阀门钢球随着有杆腔压力越大，封闭越紧；使得有杆腔内的液压油只能推开活塞上的单向阀全部流入油缸无杆腔；实现油缸活塞杆数倍速度快速推出
。
[0017]S3
：活塞杆重载推出：换向阀将油泵高压油打入伸出油口，向油缸无杆腔供油，无杆腔油压向油缸活塞施力，此时活塞杆被巨大载荷外力的作用保持静止，此时无杆腔的液压油压力会迅速上升；此时油压同时传递到液控开关阀的阀芯顶空作用在顶杆阀芯上，顶向阀门钢球，当压力上升到顶杆阀芯克服阀门弹簧的弹力，将阀门钢球
(23)
推开时，来自联接油口有杆腔内的液压油经由过油孔进入换向油口，此时换向油口正好是通过换向阀通往油箱；此时油缸无杆腔内油压全力作用在活塞上实现活塞杆重载推出
附图说明
[0018]图1是本申请实施例的一种焊接式双向快速油缸用液压控制阀的整体结构示意图；
[0019]图2是图1的
E
‑
E
剖视图；换向阀示意图
[0020]图3是图2的
G
‑
G
剖视图；液控开关阀示意图
[0021]图4是图1的
F
‑
F
剖视图；安全溢流阀示意图
[0022]附图标记：分别是
P、
高压油口；
T、
回油口；
A、
伸出油口；
B、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种焊接式双向快速油缸劈木机用液压控制阀的结构，其特征在于：包括组合阀体
(1)、
液控开关阀
(2)、
安全溢流阀
(3)、
换向阀
(4)。
所述组合阀体
(1)
有三大阀孔，分别安装有液控开关阀
(2)
，安全溢流阀
(3)
，换向阀
(4)
，所述阀体上存在有油泵高压油接口
(P)、
回油接口
(T)、
伸出接口
(A)、
和回缩接口
(B)、
以及开关阀联接油口
(28)。
所述液控开关阀
(2)
在阀体上的安装阀孔分别与阀体上伸出接口
(A)
，回缩接口
(B)
以及开关阀连接油口
(28)
相通
。
所述安全溢流阀
(3)
在阀体上的安装阀孔分别与阀体上换高压油接口
(P)
，回油接口
(T)
相通
。
所述换向阀
(4)
在阀体上的安装阀孔分别与阀体上高压油接口
(P)
，回油接口
(T)
，伸出接口
(A),
回缩接口
(B)
相通
。2.
根据权利要求1所述的液控开关阀
(2)
；包括顶杆阀芯
(21)、
阀套
(22)、
阀门钢球
(23)
与阀门弹簧
(24)
；顶杆阀芯
(21)
滑动安装在阀套
(22)
的套管内，所述顶杆阀芯
(21)
的顶杆沿过油孔
(25)
与钢球接触，阀门弹簧
(24)
一端顶在螺赌上，另一端与阀门钢球
(23)
抵接；并确定好阀门弹簧的压紧力；将过油孔
(25)
封闭；伸出接口
(A)
的经控制油孔
(26)
通往顶杆阀芯
(21)
的顶空
(27)
；开关阀联接油口
(28)
与阀门钢球同侧阀孔相通
。3.
根据权利要求1所述安全溢流阀
(3)
；包括调压螺钉
(31)、
锁紧螺母
...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭忠诚，彭丽倩，
申请(专利权)人：南京珞亚丽智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：