一种汽车工程服务用维修照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车工程服务用维修照明装置，属于汽车工程技术领域，其中，包括支撑板和支撑框，所述支撑板上固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板上均开设有凹槽

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工程服务用维修照明装置


[0001]本技术涉及汽车工程
，更具体地说，它涉及一种汽车工程服务用维修照明装置
。

技术介绍

[0002]随着人们的生活水平的提高，基本上家家户户都会有汽车，而汽车在长期使用的过程中，难免会出现问题，因此就需要进行修理，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准
。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，现有的一些维修照明装置只能对车身或者车底进行和照明，导致使用不便，而且不能对照明灯进行收回，导致暴露在外部容易损坏
。

技术实现思路

[0003]（1）要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车工程服务用维修照明装置，其具有可以对车身和车底都照明和方便对照明灯进行收回的特点
。
[0005]（2）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车工程服务用维修照明装置，包括支撑板和支撑框，所述支撑板上固定连接有固定板，所述固定板的数量为两个，两个所述固定板上均开设有凹槽，一个所述凹槽的内壁一侧固定连接有旋转电机，另一个所述凹槽的内壁另一侧固定连接有第一轴承，所述旋转电机的输出轴固定连接有第一连接杆，第一轴承内活动穿设有第一转轴，第一转轴的另一端固定连接有第二连接杆，第一连接杆的另一端固定连接有旋转板，第二连接杆的一端与旋转板的另一侧固定连接，所述旋转板上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的内壁底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述第一滑槽的内壁顶部固定连接有第二轴承，第二轴承内活动穿设有第二转轴，所述螺纹杆的另一端与第二转轴的一端固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹帽，所述第二滑槽的内壁相对侧固定连接有同一个滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑套，所述支撑框的内壁设置有灯座，所述灯座上设置有弯折管，所述弯折管上设置有照明灯，一个所述固定板上开设有通槽，通槽的内壁底部固定连接有电动推杆，另一个所述固定板上固定连接有扶手
。
[0007]进一步地，所述支撑板上设置有蓄电池，扶手上设置有控制器
。
[0008]进一步地，所述蓄电池与控制器通过导线电性连接，所述控制器分别与电动推杆
、
旋转电机
、
电机和照明灯通过导线电性连接
。
[0009]进一步地，所述支撑框的一侧固定连接有第一放置筐
。
[0010]进一步地，所述螺纹帽的一侧与支撑框的内壁一侧固定连接，所述滑套的另一侧与支撑框的内壁另一侧固定连接
。
[0011]进一步地，所述电动推杆的另一端固定连接有第二放置筐
。
[0012]进一步地，所述支撑板的底部设置有车轮，车轮的数量为四个
。
[0013]进一步地，所述支撑框上设置有挡板，所述挡板和支撑框上均开设有螺纹孔，螺纹孔的数量为四个，四个螺纹孔内均螺纹连接有螺栓，所述挡板上设置有把手，所述照明灯的外部设置有灯罩
。
有益效果
[0014]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0015]通过旋转电机
、
第一轴承
、
第一转轴
、
第一连接杆和第二连接杆的设置，可以对旋转板的角度进行调节，从而方便对车底进行照明，而且也能对车身进行照明，方便维修人员使用；
[0016]通过电机
、
第二轴承
、
第二转轴
、
第一滑槽
、
第二滑槽
、
螺纹杆
、
螺纹帽
、
滑杆和滑套的设置，可以对支撑框的位置进行调节，从而对照明灯的位置进行调节，方便维修人员进行使用，通过支撑框的设置，可以将照明灯放置到支撑框内，方便收回；
[0017]通过第一放置筐和第二放置筐的设置，可以将维修时用到的工具放置到第一放置筐和第二放置筐内，方便维修人员维修时顺手拿取
。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0019]图1为本技术正视的结构示意图；
[0020]图2为本技术正视剖面的结构示意图；
[0021]图3为本技术中固定板的右视剖面的结构示意图
。
[0022]附图中的标记为：
[0023]1、
支撑板；
2、
固定板；
3、
蓄电池；
4、
支撑框；
5、
旋转板；
6、
电机；
7、
第一滑槽；
8、
螺纹杆；
9、
螺纹帽；
10、
第二滑槽；
11、
滑杆；
12、
滑套；
13、
灯座；
14、
弯折管；
15、
照明灯；
16、
挡板；
17、
螺栓；
18、
第一放置筐；
19、
凹槽；
20、
旋转电机；
21、
电动推杆；
22、
第二放置筐；
23、
控制器
。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚
、
完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式
。
实施例
[0025]以下结合附图1‑3对本技术作进一步详细说明
。
[0026]请参阅图1‑3，本技术提供一种技术方案：一种汽车工程服务用维修照明装置，包括支撑板1和支撑框4，支撑板1上固定连接有固定板2，固定板2的数量为两个，两个固定板2上均开设有凹槽
19
，一个凹槽
19
的内壁一侧固定连接有旋转电机
20
，另一个凹槽
19
的内壁另一侧固定连接有第一轴承，旋转电机
20
的输出轴固定连接有第一连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车工程服务用维修照明装置，包括支撑板（1）和支撑框（4），其特征在于：所述支撑板（1）上固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的数量为两个，两个所述固定板（2）上均开设有凹槽（
19
），一个所述凹槽（
19
）的内壁一侧固定连接有旋转电机（
20
），另一个所述凹槽（
19
）的内壁另一侧固定连接有第一轴承，所述旋转电机（
20
）的输出轴固定连接有第一连接杆，第一轴承内活动穿设有第一转轴，第一转轴的另一端固定连接有第二连接杆，第一连接杆的另一端固定连接有旋转板（5），第二连接杆的一端与旋转板（5）的另一侧固定连接，所述旋转板（5）上开设有第一滑槽（7）和第二滑槽（
10
），所述第一滑槽（7）的内壁底部固定连接有电机（6），所述电机（6）的输出轴固定连接有螺纹杆（8），所述第一滑槽（7）的内壁顶部固定连接有第二轴承，第二轴承内活动穿设有第二转轴，所述螺纹杆（8）的另一端与第二转轴的一端固定连接，所述螺纹杆（8）上螺纹连接有螺纹帽（9），所述第二滑槽（
10
）的内壁相对侧固定连接有同一个滑杆（
11
），所述滑杆（
11
）上滑动连接有滑套（
12
），所述支撑框（4）的内壁设置有灯座（
13
），所述灯座（
13
）上设置有弯折管（
14
），所述弯折管（
14
）上设置有照明灯（
15
），一个所述固定板（2）上开设有通槽，通槽的内壁底部固定连接有电动推杆（
21
），另一个所述固定板（2）上固定连接有扶手
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车工程服务用维修照明装置，其特征在于：所述支撑板（1）上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁浩天，
申请(专利权)人：北京汽车制造厂青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：