一种涡轮增压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器V
‑
Band接口的直列六缸不锈钢排气歧管


[0001]本技术涉及涡轮增压器
，尤其涉及一种涡轮增压器
V
‑
Band
接口的直列六缸不锈钢排气歧管
。

技术介绍

[0002]涡轮增压器排气歧管是将引擎各气缸排出的废气汇集到一起排进涡轮增压器的重要部件，整个排气系统工作效率的高低就取决于排气歧管的设计
。
排气歧管由排气口安装座
、
歧管管路
、
歧管结合部及结合部安装座组成，一般车型的排气歧管采用焊接工艺或铸铁材料铸造而成，排气歧管作为发动机排气系统最重要的部件之一，对发动机的排气效果有着重要的影响
。
[0003]当排气歧管设计不合理时，会使气流流通性差
、
造成较大的流动阻力，从而降低发动机的动力性和燃油经济性
。
对于涡轮增压的燃油发动机，主要依靠排气来驱动涡轮增压器，一般的涡轮增压器排气管在使用时，其管路内部无法做到平滑过渡，影响排气效率，降低发动机的动力性和燃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种涡轮增压器
V
‑
Band
接口的直列六缸不锈钢排气歧管，包括安装板
(1)
，其特征在于，所述安装板
(1)
的上表面分别焊接有第一排气管
(3)、
第二排气管
(4)、
第三排气管
(5)、
第四排气管
(10)、
第五排气管
(11)
和第六排气管
(12)
，所述第一排气管
(3)、
第二排气管
(4)、
第三排气管
(5)、
第四排气管
(10)、
第五排气管
(11)
和第六排气管
(12)
的另一端焊接有
V
‑
Band
接口
(6)
，所述安装板
(1)
的底部开设有多个进气孔
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种涡轮增压器
V
‑
Band
接口的直列六缸不锈钢排气歧管，其特征在于，所述安装板
(1)
的上表面开设有多个安装孔
(2)
，所述安装板
(1)
的上表面开设有多个优化孔
(21)。3.
根据权利要求1所述的一种涡轮增压器
V
‑
Band
接口的直列六缸不锈钢排气歧管，其特征在于，所述
V
‑
Band
接口
(6)
的一侧焊接有法兰盘
(7)
，所述
V
‑
Band
接口
(6)
的内壁上焊接有导流杆
(18)
，所述
V
‑
Band...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈威，蒋晨阳，
申请(专利权)人：无锡火途动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：