一种设有倒车防撞装置的清扫车制造方法及图纸

技术编号:39882096 阅读:11 留言:0更新日期:2023-12-30 13:02
本实用新型专利技术涉及清扫车领域,具体涉及一种设有倒车防撞装置的清扫车包括车体,所述车体尾部开设有槽,所述槽内设有防撞装置,所述防撞装置包括第一电机及电路控制板,所述第一电机及电路控制板端面上设有第一拉伸装置,所述第一拉伸装置前端同样设有第二电机及电路控制板,所述第二电机及电路控制板上设有若干第二拉伸装置,所述第二拉伸装置端头处分别设有距离传感器,使得驾驶人员在倒车时可以控制第一拉伸装置与第二拉伸装置的拉伸与回缩,在将车辆精确行驶到合适位置的同时,也可以在不使用的情况下将距离传感器缩回槽内,避免无意刮蹭导致传感器损坏。蹭导致传感器损坏。蹭导致传感器损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种设有倒车防撞装置的清扫车


[0001]本技术涉及清扫车领域,特别是一种设有倒车防撞装置的清扫车。

技术介绍

[0002]路面扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路,市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾,而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化,既保证了道路的美观,维护了环境的卫生,维持了路面的良好工作状况,有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度,提高了工作效率,减少了扬尘等二次污染。
[0003]洗扫车即可作为扫路车进行道路清扫作业,也可作为清洗车用于对路面进行洒水、降尘和清洗,广泛用于城市道路、机场、码头、桥梁、广场、隔离墙壁、路缘和路缘石立面的机械化清洗、清扫、喷雾降尘、保洁作业。洗扫机构由左、右扫刷、吸嘴装置及升降机构组成,通过控制车上加装的液压动力装置驱动油缸来实现升降机构工作。进行洗扫作业时,控制升降机构使洗扫机构下降至工作位置,左、右扫刷、吸嘴装置进行洗扫作业。
[0004]传统的清扫车测量倒车距离是通过再车尾添加一个传感器来达到目的,可若清扫车需要倒入一个三面封闭的极其狭小的空间那么驾驶人员不但需要注意车尾距障碍物的距离还要注意侧身与障碍物的距离,且传统清扫车的传感器大多裸露在外徒增了清扫车的长度或者宽度,并且将传感器长年裸露在外,会使传感器由于外部因素发生损坏,增加成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于:针对
技术介绍
存在的在清扫车尾部设置传感器进行倒车提醒,在倒车时仅仅通过驾驶人员观察以及车尾传感器的提醒,驾驶人在狭小空间倒车时难免出现侧身碰撞,若发生碰撞则会对传感器以及车身造成损害的问题,提供一种设有倒车防撞装置的清扫车。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:
[0007]一种设有倒车防撞装置的清扫车,包括车体,所述车体尾部开设有槽,所述槽内设有防撞装置,所述防撞装置包括第一电机及电路控制板,所述第一电机及电路控制板端面上设有第一拉伸装置,所述第一拉伸装置前端同样设有第二电机及电路控制板,所述第二电机及电路控制板上设有若干第二拉伸装置,所述第二拉伸装置端头处分别设有距离传感器。通过第一拉伸装置与第二拉伸装置带动距离传感器进行移动,来监测清扫车倒车时与障碍物的距离。
[0008]本技术为一种设有倒车防撞装置的清扫车,在车体的尾部设置槽,通过在该槽内设置第一电机及电路控制板,并在第一电机及电路控制板上设置第一拉伸装置,该第一拉伸装置在远离第一电机及电路控制板的一端设置第二电机及电路控制板,而第二电机
及电路控制板设有若干个第二拉伸装置,第二拉伸装置端头处设有距离传感器,使得驾驶人员在倒车时可以控制第一拉伸装置与第二拉伸装置的拉伸与回缩,在将车辆精确行驶到合适位置的同时,也可以在不使用的情况下将距离传感器缩回槽内,避免无意刮蹭导致传感器损坏。
[0009]作为本技术的优选方案,所述第一电机及电路控制板在远离车头的一端设有所述第一拉伸装置,所述第一拉伸装置为活动件,使得第一拉伸装置可以以第一电机及电路控制板为参照物进行拉伸活动,将清扫车倒车距离变得更加精准。
[0010]作为本技术的优选方案,所述第二电机及电路控制板的两侧与远离所述车体车头的一端分别设有第二拉伸装置,使得倒车时不仅仅能观察正后方的距离还可以观察车辆两侧距离障碍物的距离。
[0011]作为本技术的优选方案,所述第二拉伸装置与所述第一拉伸装置本体都为液压杆,且所述第一拉伸装置通过所述第一电机及电路控制板控制,所述第二拉伸装置通过所述第二电机及电路控制板控制。
[0012]作为本技术的优选方案,每个所述第二拉伸装置一端端头处分别设有所述距离传感器,所述距离传感器随着所述第二拉伸装置运动而运动,使得传感器能精确测量车身距离障碍物的直线距离,保证车能位于合适的位置。
[0013]作为本技术的优选方案,所述第一拉伸装置与所述第二拉伸装置处于回缩状态时能完全隐藏在所述槽内,保证在不使用传感器时能避免传感器裸露在外出现损坏。
[0014]作为本技术的优选方案,所述第一拉伸装置与所述第二拉伸装置均可进行独立控制。
[0015]作为本技术的优选方案,每个所述第二拉伸装置都可进行独立活动。
[0016]作为本技术的优选方案,所述第二电机及电路控制板上端面设有摄像头,所述摄像头与所述第二电机及电路控制板连接并将影像传递至所述车体上的显示屏上,辅助驾驶人员更好的观测倒车时后方情况。
[0017]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0018]1、本技术为一种设有倒车防撞装置的清扫车,在车体的尾部设置槽,通过在该槽内设置第一电机及电路控制板,并在第一电机及电路控制板上设置第一拉伸装置,该第一拉伸装置在远离第一电机及电路控制板的一端设置第二电机及电路控制板,而第二电机及电路控制板设有若干个第二拉伸装置,第二拉伸装置端头处设有距离传感器,使得驾驶人员在倒车时可以控制第一拉伸装置与第二拉伸装置的拉伸与回缩,在将车辆精确行驶到合适位置的同时,也可以在不使用的情况下将距离传感器缩回槽内,避免无意刮蹭导致传感器损坏。
附图说明
[0019]图1是本技术的等轴测结构示意图;
[0020]图2是本技术的后视结构示意图;
[0021]图3是本技术的第一拉伸装置与第二拉伸装置回收时侧视结构示意图;
[0022]图4是本技术的第一拉伸装置与第二拉伸装置展开时侧视结构示意图;
[0023]图5是本技术的第一拉伸装置与第二拉伸装置展开时等轴测结构示意图;
[0024]图6是本技术的图5A处局部放大图;
[0025]图7是本技术的防撞装置未工作结构示意图;
[0026]图8是本技术的防撞装置开始工作的结构示意图。
[0027]图标:1

清扫车;2

显示屏;3

槽;4

第一电机及电路控制板;5

第二电机及电路控制板;6

距离传感器;7

第二拉伸装置;8

第一拉伸装置;9

摄像头。
具体实施方式
[0028]下面结合附图,对本技术作详细的说明。
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0030]实施例1
[0031]如图1

3所示的一种设有倒车防撞装置的清扫车,包括车体1,所述车体1尾部开设有槽3,所述槽3内设有防撞本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有倒车防撞装置的清扫车,其特征在于,包括车体(1),所述车体(1)尾部开设有槽(3),所述槽(3)内设有防撞装置,所述防撞装置包括第一电机及电路控制板(4),所述第一电机及电路控制板(4)端面上设有第一拉伸装置(8),所述第一拉伸装置(8)前端同样设有第二电机及电路控制板(5),所述第二电机及电路控制板(5)上设有若干第二拉伸装置(7),所述第二拉伸装置(7)端头处分别设有距离传感器(6)。2.根据权利要求1所述的一种设有倒车防撞装置的清扫车,其特征在于,所述第一电机及电路控制板(4)在远离车头的一端设有所述第一拉伸装置(8),所述第一拉伸装置(8)为活动件。3.根据权利要求2所述的一种设有倒车防撞装置的清扫车,其特征在于,所述第一拉伸装置(8)一端设置的所述第二电机及电路控制板(5)的两侧与远离所述车体(1)车头的一端分别设有第二拉伸装置(7)。4.根据权利要求1

3任一项所述的一种设有倒车防撞装置的清扫车,其特征在于,所述第二拉伸装置(7)与所述第一拉伸装置(8)本体都为液压杆,且所...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖海州陈叶双
申请(专利权)人:四川尚佳环境工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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