一种汽车转向器止推环的磷化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于金属零件磷化技术领域，尤其为一种汽车转向器止推环的磷化装置，包括底座，所述底座的顶部固定有磷化池，所述底座的顶部对称固定有两个第一气缸

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器止推环的磷化装置


[0001]本技术涉及金属零件磷化
，具体为一种汽车转向器止推环的磷化装置
。

技术介绍

[0002]汽车转向器止推环是用来让汽车转向器更加流畅的一个部件，汽车转向器止推环在生产加工过程中，通常需要进行磷化处理，从而可以提高其防腐性能，目前一般都是将汽车转向器止推环放置在网框内，然后将网框放入到存有磷化液的池体中进行磷化处理，但是数量较多的止推环堆积在网框内，一些止推环的表面不能较好的与磷化液接触，所以导致止推环的磷化处理效果不是很好，因此我们提出了一种汽车转向器止推环的磷化装置来解决上述问题
。

技术实现思路

[0003](
一
)
解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车转向器止推环的磷化装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种汽车转向器止推环的磷化装置，包括底座，所述底座的顶部固定有磷化池，所述底座的顶部对称固定有两个第一气缸，两个所述第一气缸的顶出端均固定有
L
型座，两个所述
L
型座均滑动连接在底座的顶部，两个所述
L
型座的顶部均固定有第二气缸，两个所述第二气缸的顶出端均固定有连接块，两个所述连接块之间固定有
U
型板，所述
U
型板的底端设置有用于存放汽车转向器止推环的储存筒，所述储存筒的表面通过铰链铰接有筒盖，所述筒盖的表面固定有固定条，所述固定条的表面对称开设有两个卡孔，所述储存筒的表面安装有用于卡合两个卡孔的卡合组件，所述储存筒和筒盖的表面均等距开设有通孔，所述储存筒的两端均固定有转轴，所述转轴与
U
型板相邻的侧壁通过轴承转动连接，所述
U
型板上设置有用于驱动转轴转动的驱动组件
。
[0008]进一步地，所述
L
型座的底部均固定有滑条，所述底座的顶部对称开设有两个适配于滑条的滑槽
。
[0009]进一步地，所述
L
型座的顶部均固定有竖板，所述连接块的一侧壁均固定有限位块，所述竖板的一侧壁均开设有适配于限位块的限位槽
。
[0010]进一步地，所述卡合组件包括固定在储存筒表面的
L
型板，所述
L
型板的侧壁对称滑动贯穿有两个卡杆，两个所述卡杆与相对应的两个卡孔相适配，两个所述卡杆的一端固定有拉板，所述卡杆的表面均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与
L
型板的一侧壁和拉板的一侧壁固定连接
。
[0011]进一步地，所述驱动组件包括固定在
U
型板顶部的电机，所述电机的输出轴固定有
第一链轮，其中一个所述转轴的一端套设固定有第二链轮，所述第一链轮通过链条与第二链轮传动连接，其中一个所述连接块的表面开设有用于避让链条的避让口
。
[0012](
三
)
有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车转向器止推环的磷化装置，具备以下有益效果：
[0014]本技术，通过设置第一气缸
、L
型座
、
第二气缸
、
连接块和
U
型板，可以实现储存筒在竖直方向上移动和水平方向上前后移动，所以可以实现将储存筒放入到磷化池内，或者从磷化池内取出，通过设置固定条
、
卡孔和卡合组件，可以较为方便的打开筒盖，从而便于将待加工的止推环放入到储存筒内，或者从存储筒内取出，通过设置转轴和驱动组件，可以实现储存筒的转动，从而储存筒内的止推环就会发生运动，不会一直堆叠在一起，所以止推环能较好的和磷化液接触，这样就能提高磷化处理效果
。
附图说明
[0015]图1为本技术整体第一视角结构示意图；
[0016]图2为本技术整体第二视角结构示意图；
[0017]图3为本技术驱动组件结构示意图；
[0018]图4为本技术竖板结构示意图；
[0019]图5为本技术卡合组件结构示意图；
[0020]图6为本技术固定条结构示意图
。
[0021]图中：
1、
底座；
2、
磷化池；
3、
第一气缸；
4、L
型座；
5、
第二气缸；
6、
连接块；
7、U
型板；
8、
储存筒；
9、
筒盖；
10、
固定条；
11、
卡孔；
12、
卡合组件；
1201、L
型板；
1202、
卡杆；
1203、
拉板；
1204、
弹簧；
13、
转轴；
14、
驱动组件；
1401、
电机；
1402、
第一链轮；
1403、
第二链轮；
1404、
链条；
15、
滑条；
16、
滑槽；
17、
竖板；
18、
限位块；
19、
限位槽
。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0023]实施例
[0024]如图1‑6所示，本技术一个实施例提出的一种汽车转向器止推环的磷化装置，包括底座1，底座1的顶部固定有磷化池2，底座1的顶部对称固定有两个第一气缸3，两个第一气缸3的顶出端均固定有
L
型座4，两个
L
型座4均滑动连接在底座1的顶部，两个
L
型座4的顶部均固定有第二气缸5，两个第二气缸5的顶出端均固定有连接块6，两个连接块6之间固定有
U
型板7，
U
型板7的底端设置有用于存放汽车转向器止推环的储存筒8，储存筒8的表面通过铰链铰接有筒盖9，筒盖9的表面固定有固定条
10
，固定条
10
的表面对称开设有两个卡孔
11
，储存筒8的表面安装有用于卡合两个卡孔
11
的卡合组件
12
，储存筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车转向器止推环的磷化装置，包括底座
(1)
，其特征在于：所述底座
(1)
的顶部固定有磷化池
(2)
，所述底座
(1)
的顶部对称固定有两个第一气缸
(3)
，两个所述第一气缸
(3)
的顶出端均固定有
L
型座
(4)
，两个所述
L
型座
(4)
均滑动连接在底座
(1)
的顶部，两个所述
L
型座
(4)
的顶部均固定有第二气缸
(5)
，两个所述第二气缸
(5)
的顶出端均固定有连接块
(6)
，两个所述连接块
(6)
之间固定有
U
型板
(7)
，所述
U
型板
(7)
的底端设置有用于存放汽车转向器止推环的储存筒
(8)
，所述储存筒
(8)
的表面通过铰链铰接有筒盖
(9)
，所述筒盖
(9)
的表面固定有固定条
(10)
，所述固定条
(10)
的表面对称开设有两个卡孔
(11)
，所述储存筒
(8)
的表面安装有用于卡合两个卡孔
(11)
的卡合组件
(12)
，所述储存筒
(8)
和筒盖
(9)
的表面均等距开设有通孔，所述储存筒
(8)
的两端均固定有转轴
(13)
，所述转轴
(13)
与
U
型板
(7)
相邻的侧壁通过轴承转动连接，所述
U
型板
(7)
上设置有用于驱动转轴
(13)
转动的驱动组件
(14)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车转向器止推环的磷化装置，其特征在于：所述
L
型座
(4)
的底部均固定有滑条
(15)
，所述底座
(1)

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨辉，张冬妹，胡微微，王金华，
申请(专利权)人：浙江金易达机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：