一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮制造技术

本实用新型专利技术提出一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，其包括砂轮基体，砂轮基体上设有锥形凸棱，砂轮基体上还设有定位凸块，在相邻定位凸块之间形成嵌合槽口，该粗磨砂轮在砂轮基体的周向外壁设置锥形凸棱，并在锥形凸棱顶部设置与齿槽底部形状适配的弧形顶面，使弧形顶面上的磨削壳层可对齿槽底部进行磨削处理，还在锥形凸棱两侧分别设置与外齿侧壁形状适配的弧形侧面，使弧形侧面上的磨削壳层可对外齿侧壁进行磨削处理，提升砂轮的安装稳定性，同时砂轮基体的厚度大于楔形凸棱的厚度，使得其重心集中于中部，进一步提升砂轮的运行稳定性，避免对弧形顶面及弧形侧面上的磨削壳层造成强迫振动，从而提升整个砂轮的耐磨性能。从而提升整个砂轮的耐磨性能。从而提升整个砂轮的耐磨性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮


[0001]本技术涉及砂轮，尤其涉及一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮。

技术介绍

[0002]在一种车用传动齿轮的加工过程中，其外齿需要采用粗磨砂轮去除毛坯的大部分余量及毛刺，为下一步精磨工序做准备。专利文献CN201863130U公开一种磨削砂轮，可应用于外齿磨削加工，该磨削砂轮的工作面为回转曲面，回转曲面的中部为凹面，且磨削砂轮沿轴向的纵截面与磨削砂轮的工作面形成的相贯线为波浪形曲线，所波浪形曲线由三段圆弧依次连接而成，该磨削砂轮工作面为回转曲面，以面磨削代替单片砂轮的线磨削，可缩短磨削时间。然而，这种磨削砂轮的工作面为波浪形曲线形成的回转曲面，无法与外齿侧壁及齿槽底部配合，并且在粗磨过程中砂轮的磨削量较大，其在运行中更易发生振动，使磨削层破坏，进而降低砂轮的耐磨性和使用寿命。因此，有必要对这种粗磨砂轮进行结构优化，以克服上述缺陷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，以提升其耐磨性及运行稳定性。
[0004]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，包括砂轮基体，该砂轮基体表面附着有磨削壳层，砂轮基体通过转接结构安装于驱动主轴上，可由驱动主轴带动砂轮基体运转，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理，其中：
[0006]砂轮基体上设有锥形凸棱，该锥形凸棱位于砂轮基体的周向外壁，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同运转，磨削壳层附着于锥形凸棱外壁；
[0007]砂轮基体上还设有定位凸块，该定位凸块设有一组，各定位凸块分别位于砂轮基体的轴向端部，其沿砂轮基体的周向顺次排布，并沿砂轮基体的轴向向外侧凸出，在相邻定位凸块之间形成嵌合槽口，可通过与嵌合槽口适配的转接件将砂轮基体与驱动主轴固定连接，由定位凸块对砂轮基体进行周向定位。
[0008]砂轮基体上还设有支承凸环，该支承凸环位于锥形凸棱底部与砂轮基体外壁之间，其高度小于锥形凸棱的高度，由支承凸环对锥形凸棱进行支承，磨削壳层底部附着于支承凸环外壁，由支承凸环对锥形凸棱与砂轮基体之间的接合部位进行结构加强。
[0009]锥形凸棱顶部具有弧形顶面，该弧形顶面沿楔形凸棱的径向向外侧凸出，并与齿槽底部形状适配，使弧形顶面上的磨削壳层壳对齿槽底部进行磨削处理。
[0010]锥形凸棱两侧分别具有弧形侧面，各弧形侧面分别向锥形凸棱内部凹陷，其沿锥形凸棱的周向延伸，并与外齿侧壁形状适配，使弧形侧面上的磨削壳层可对外齿侧壁进行磨削处理。
[0011]弧形顶面的曲率大于弧形侧面的曲率。
[0012]在本技术的一个实施例中，锥形凸棱的高度为砂轮基体的半径的四分之一，支承凸环的高度为锥形凸棱的高度的四分之一。
[0013]砂轮基体中部开设有装配轴孔，该装配轴孔沿轴向贯穿砂轮基体两端，定位凸块围绕装配轴孔排布，嵌合槽口与装配轴孔连通，砂轮基体通过装配轴孔及嵌合槽口共同与驱动主轴配合。
[0014]弧形侧面之间的夹角为50
°
～70
°
。
[0015]磨削壳层采用立方氮化硼颗粒制作。
[0016]定位凸块位于砂轮基体的轴向前端，锥形凸棱位于砂轮基体的中心截面前侧。
[0017]本技术的优点在于：
[0018]该粗磨砂轮在砂轮基体的周向外壁设置锥形凸棱，并在锥形凸棱顶部设置与齿槽底部形状适配的弧形顶面，使弧形顶面上的磨削壳层可对齿槽底部进行磨削处理，还在锥形凸棱两侧分别设置与外齿侧壁形状适配的弧形侧面，使弧形侧面上的磨削壳层可对外齿侧壁进行磨削处理，砂轮基体轴向两端设置的环形凸缘与装配轴孔共同构成与驱动主轴配合的装配结构，环形凸缘的轴向长度大于砂轮基体的厚度，可提升砂轮的安装稳定性，同时砂轮基体的厚度大于楔形凸棱的厚度，使得其重心集中于中部，进一步提升砂轮的运行稳定性，避免对弧形顶面及弧形侧面上的磨削壳层造成强迫振动，从而提升整个砂轮的耐磨性能。
附图说明
[0019]图1是本技术提出的具有锥形磨削结构的粗磨砂轮的正面结构示意图；
[0020]图2是该砂轮的背面结构示意图；
[0021]图3是该砂轮的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1～图3所示，本技术提出的具有锥形磨削结构的粗磨砂轮包括砂轮基体100，砂轮基体表面附着有磨削壳层，砂轮基体通过转接结构安装于驱动主轴上，可由驱动主轴带动砂轮基体运转，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理；砂轮基体上设有锥形凸棱200，该锥形凸棱位于砂轮基体的周向外壁，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同运转，磨削壳层附着于锥形凸棱外壁；砂轮基体上还设有定位凸块300，该定位凸块设有一组，各定位凸块分别位于砂轮基体的轴向端部，其沿砂轮
基体的周向顺次排布，并沿砂轮基体的轴向向外侧凸出，在相邻定位凸块之间形成嵌合槽口，可通过与嵌合槽口适配的转接件将砂轮基体与驱动主轴固定连接，由定位凸块对砂轮基体进行周向定位。
[0024]在实施例1中，砂轮基体上还设有支承凸环110，该支承凸环位于锥形凸棱底部与砂轮基体外壁之间，其高度小于锥形凸棱的高度，由支承凸环对锥形凸棱进行支承，磨削壳层底部附着于支承凸环外壁，由支承凸环对锥形凸棱与砂轮基体之间的接合部位进行结构加强。
[0025]锥形凸棱顶部具有弧形顶面210，该弧形顶面沿楔形凸棱的径向向外侧凸出，并与齿槽底部形状适配，使弧形顶面上的磨削壳层壳对齿槽底部进行磨削处理。
[0026]锥形凸棱两侧分别具有弧形侧面220，各弧形侧面分别向锥形凸棱内部凹陷，其沿锥形凸棱的周向延伸，并与外齿侧壁形状适配，使弧形侧面上的磨削壳层可对外齿侧壁进行磨削处理。
[0027]弧形顶面的曲率大于弧形侧面的曲率。
[0028]砂轮基体中部开设有装配轴孔120，装配轴孔沿轴向贯穿砂轮基体两端，定位凸块围绕装配轴孔排布，嵌合槽口与装配轴孔连通，砂轮基体通过装配轴孔及嵌合槽口共同与驱动主轴配合。
[0029]磨削壳层采用立方氮化硼颗粒制作。
[0030]在本实施例中，定位凸块位于砂轮基体的轴向前端，锥形凸棱位于砂轮基体的中心截面前侧，使得整个砂轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，包括砂轮基体，该砂轮基体表面附着有磨削壳层，砂轮基体通过转接结构安装于驱动主轴上，可由驱动主轴带动砂轮基体运转，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理，其特征在于：砂轮基体上设有锥形凸棱，该锥形凸棱位于砂轮基体的周向外壁，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同运转，磨削壳层附着于锥形凸棱外壁；砂轮基体上还设有定位凸块，该定位凸块设有一组，各定位凸块分别位于砂轮基体的轴向端部，其沿砂轮基体的周向顺次排布，并沿砂轮基体的轴向向外侧凸出，在相邻定位凸块之间形成嵌合槽口，可通过与嵌合槽口适配的转接件将砂轮基体与驱动主轴固定连接，由定位凸块对砂轮基体进行周向定位。2.根据权利要求1所述的一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，其特征在于：砂轮基体上还设有支承凸环，该支承凸环位于锥形凸棱底部与砂轮基体外壁之间，其高度小于锥形凸棱的高度，由支承凸环对锥形凸棱进行支承，磨削壳层底部附着于支承凸环外壁，由支承凸环对锥形凸棱与砂轮基体之间的接合部位进行结构加强。3.根据权利要求1所述的一种具有锥形磨削结构的粗磨砂轮，其特征在于：锥形凸棱顶部具有弧形顶面，该弧形顶面沿楔形凸棱的径向向外侧凸出...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶乾乾，
申请(专利权)人：卡帕亚洲科技嘉善有限公司，
类型：新型
国别省市：